很多歐系車,至少我開過的雙B跟福斯,從入門到旗艦車系,在警示燈開啟時撥打方向燈
開關,會短暫的只閃撥打的那個方向的方向燈,不會持續閃著兩邊。
這個設計的實用性真的很高,最平常的使用時機就是若從路邊臨停結束時要重新回到路上
可以讓手不用那麼忙,或者下大雨起濃霧時如果遇到需要開警示燈的時候,即便要換車道
也不會讓別人看不懂到底要換左還是右。
這個設計的技術門檻應該不高吧?那為何歐洲車普遍有配備此功能,但日系車無論到多高
級都沒有。
難道說有什麼專利的問題嗎?有沒有哪位大大知道啊?
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開關,會短暫的只閃撥打的那個方向的方向燈,不會持續閃著兩邊。
這個設計的實用性真的很高,最平常的使用時機就是若從路邊臨停結束時要重新回到路上
可以讓手不用那麼忙,或者下大雨起濃霧時如果遇到需要開警示燈的時候,即便要換車道
也不會讓別人看不懂到底要換左還是右。
這個設計的技術門檻應該不高吧?那為何歐洲車普遍有配備此功能,但日系車無論到多高
級都沒有。
難道說有什麼專利的問題嗎?有沒有哪位大大知道啊?
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