讓我們聊聊Kimi回歸吧,TS名記Heikki Kulta圍場筆記 - 一級方程式賽車 Formula One

By Robert
at 2011-09-24T03:39
at 2011-09-24T03:39
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Let's talk about comeback
新加坡,早晨下著雨。歐洲,現在還是睡覺時間,我有些犯困。在這場比賽中,媒體們都
將通宵工作。這樣你能避開雨水。雖然在這樣的天氣下汗衫總是濕潤的。
晚上7點05分,當地時間,氣溫31攝氏度,濕度54%。媒體室內的空調系統很不錯。不止一
名F1記者跑過來問我對於Kimi重返F1賽道可能性的看法。恩。該怎麼回答這個問題呢。人
們總是說F1中一切都是可能的。
威廉姆斯管理層人間蒸發,整個管理團隊都不會來新加坡。弗蘭克-威廉姆斯沒來,亞當-
庫珀也沒來。海德早就退居不知道幾線了。諷刺的是,車隊由即將離職的技術總監薩姆-
邁克爾率領。
所以我只能問媒體的同事了,換個角度問,Kimi可能的回歸是否會比邁克爾-舒馬赫更簡
單些,後者離開了3年,Kimi的上一場比賽則是2009年11月1日的阿布扎比。
好吧,老實說他們都不相信萊科寧能重返F1,以下是我獲得的答案。
Alberto Antonini, Auto Sprint:
– 可能Kimi的回歸要比舒馬赫更難,如果他是加盟那些二流車隊的話,就像流言中那樣
。另一方面——最終的問題還是Kimi是否能適應新輪胎。這些輪胎現在決定一切。
– 邁克爾的回歸,去年使用的是普利司通輪胎,和他當年在法拉利甚至在貝納通使用的
輪胎差別不大,因此他還算幸運。從Kimi斯帕的記錄看,他的駕駛對於輪胎很柔和。如果
他能立刻適應這些輪胎,那麼他的回歸要簡單的多。
Bas Leinders, RTBF-tv.
– 如果Kimi能回來,那麼他不會遇到與邁克爾一樣的問題,因為他一直在比賽,而邁克
爾卻在摩托車賽中弄傷了背部。這不會容易。他必須做好思想准備,如果他能在西班牙做
一些GP2測試的話,那麼對於一位離開2年的車手,重新駕駛F1賽車或許能簡單些。
Martin Brundle, BBC:
– 我相信,Kimi的回歸可能要比邁克爾更簡單些。僅僅因為粘結——Kimi要比邁克爾年
輕10歲呢。舒馬赫在3年休息期還是保持了體型。當然,Kimi也必須恢復最佳身體狀態。
– 但Kimi有自己的難處。當我過休息一陣再嘗試賽車的時候,我聽從了醫生的建議,而
沒有聽從我本能的召喚。特別是F1中的輪對輪搏殺,Kimi要適應需要時間。這可不像
Nascar裡的爭奪。
Michael Schmidt, Auto, Motor und Sport:
– Kimi回歸要比邁克爾簡單多了。邁克爾休息了3年。Kimi只休息了2年——並且在此期
間一直在跑比賽。兩人都是很有天賦很有經驗的車手。然而適應新東西對於2人都是同樣
的挑戰。
Luis Vasconcelos, Formula One Press:
– 要比舒馬赫回歸更難。Kimi嘗試了從勒芒測試到Nascar的所有比賽。目前的F1賽車與
他那時比起來完全不同了,很難適應。
- 我不認為為一支中游車隊中最弱的車隊效力能幫助Kimi,他之前都是在為勝利的車隊開
車。
Livio Oricchio, O Estado do Sao Paulo:
– 當然,kimi回歸更加簡單。簡單的解釋就是年紀。kimi看起來還像20歲,邁克爾都像
50歲的人了。體能在F1駕駛中意味著很多。然而我不能說Kimi的回歸將是簡單的。前6個
月他必須不斷的嘗試,尋找的新東西的節奏。
bbs.hellof1.com/2738023.html
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新加坡,早晨下著雨。歐洲,現在還是睡覺時間,我有些犯困。在這場比賽中,媒體們都
將通宵工作。這樣你能避開雨水。雖然在這樣的天氣下汗衫總是濕潤的。
晚上7點05分,當地時間,氣溫31攝氏度,濕度54%。媒體室內的空調系統很不錯。不止一
名F1記者跑過來問我對於Kimi重返F1賽道可能性的看法。恩。該怎麼回答這個問題呢。人
們總是說F1中一切都是可能的。
威廉姆斯管理層人間蒸發,整個管理團隊都不會來新加坡。弗蘭克-威廉姆斯沒來,亞當-
庫珀也沒來。海德早就退居不知道幾線了。諷刺的是,車隊由即將離職的技術總監薩姆-
邁克爾率領。
所以我只能問媒體的同事了,換個角度問,Kimi可能的回歸是否會比邁克爾-舒馬赫更簡
單些,後者離開了3年,Kimi的上一場比賽則是2009年11月1日的阿布扎比。
好吧,老實說他們都不相信萊科寧能重返F1,以下是我獲得的答案。
Alberto Antonini, Auto Sprint:
– 可能Kimi的回歸要比舒馬赫更難,如果他是加盟那些二流車隊的話,就像流言中那樣
。另一方面——最終的問題還是Kimi是否能適應新輪胎。這些輪胎現在決定一切。
– 邁克爾的回歸,去年使用的是普利司通輪胎,和他當年在法拉利甚至在貝納通使用的
輪胎差別不大,因此他還算幸運。從Kimi斯帕的記錄看,他的駕駛對於輪胎很柔和。如果
他能立刻適應這些輪胎,那麼他的回歸要簡單的多。
Bas Leinders, RTBF-tv.
– 如果Kimi能回來,那麼他不會遇到與邁克爾一樣的問題,因為他一直在比賽,而邁克
爾卻在摩托車賽中弄傷了背部。這不會容易。他必須做好思想准備,如果他能在西班牙做
一些GP2測試的話,那麼對於一位離開2年的車手,重新駕駛F1賽車或許能簡單些。
Martin Brundle, BBC:
– 我相信,Kimi的回歸可能要比邁克爾更簡單些。僅僅因為粘結——Kimi要比邁克爾年
輕10歲呢。舒馬赫在3年休息期還是保持了體型。當然,Kimi也必須恢復最佳身體狀態。
– 但Kimi有自己的難處。當我過休息一陣再嘗試賽車的時候,我聽從了醫生的建議,而
沒有聽從我本能的召喚。特別是F1中的輪對輪搏殺,Kimi要適應需要時間。這可不像
Nascar裡的爭奪。
Michael Schmidt, Auto, Motor und Sport:
– Kimi回歸要比邁克爾簡單多了。邁克爾休息了3年。Kimi只休息了2年——並且在此期
間一直在跑比賽。兩人都是很有天賦很有經驗的車手。然而適應新東西對於2人都是同樣
的挑戰。
Luis Vasconcelos, Formula One Press:
– 要比舒馬赫回歸更難。Kimi嘗試了從勒芒測試到Nascar的所有比賽。目前的F1賽車與
他那時比起來完全不同了,很難適應。
- 我不認為為一支中游車隊中最弱的車隊效力能幫助Kimi,他之前都是在為勝利的車隊開
車。
Livio Oricchio, O Estado do Sao Paulo:
– 當然,kimi回歸更加簡單。簡單的解釋就是年紀。kimi看起來還像20歲,邁克爾都像
50歲的人了。體能在F1駕駛中意味著很多。然而我不能說Kimi的回歸將是簡單的。前6個
月他必須不斷的嘗試,尋找的新東西的節奏。
bbs.hellof1.com/2738023.html
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推 ps3xbox360:日本GT-R 869萬日幣就有了 台灣售價快跟日本一樣了 = =07/01 20:18
推 hy0106:TO樓上: 超跑在當地都不到台灣一半價錢就可入手啦!07/01 20:22
→ cua77244:跑贏又如何,要性能直接買Impreza花個1、2百萬重改,保證07/01 20:40
→ lionsking:解體07/01 20:41
→ cua77244:連GTR35都不是對手,也不用花到600萬買一輛日產07/01 20:41
→ lionsking: 拼裝車07/01 20:42
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賽車
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at 2011-10-22T12:23
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