豐田將無償開放混合動力車專利 - 電動車

George avatar
By George
at 2019-04-04T05:07

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說實在的

如果對於北美用戶來說,500km的續航力可能真的不一定夠用

休假旅遊動不動就八百一千的在開

家裡有兩台車還好

只有一台車的家庭可能就會考慮這個因素

比較起來,台灣真的就更適合電動車的初期發展

很少人沒事會一天環島一圈的吧? XD

不過續航力的問題,也有許多人在想辦法解決了

除了加快充電速度,另一招就是邊開邊充

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2396390


https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/1835071/%E3%80%90%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A6%8F%E9%9F%B3%E3%80%91%E7%84%A1%E7%B7%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E9%81%93%E8%B7%AF%EF%BC%81%E9%82%8A%E9%96%8B%E9%82%8A%E5%85%85%E9%9B%BB%EF%BC%9F

https://bit.ly/2HWNik0

https://www.supermoto8.com/articles/302


有線無線的技術都有

翻山越嶺有難度,公路上應該會朝這個方向發展


這也不是什麼新概念

早在20年前去廣州旅遊時,就對他們電動公車的印象深刻

到處架得跟蜘蛛網的電纜是很醜沒錯,破壞了整個市容

但是不吃油又讓人覺得還滿先進的

以後的技術只會更好更有效率,也更為美觀


只是我這種老人心態就是不嘗鮮不做白老鼠不想多花錢

就算看好純電車發展

也要多等幾年再說...


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All Comments

Queena avatar
By Queena
at 2019-04-08T10:35
其實在北美,就算自己車是油車,出去玩也非常常租車
Ida avatar
By Ida
at 2019-04-11T15:19
租車成本低,自己車也不折舊,又可以根據情況租適合的車
更別說如果去更遠的地方 那也是飛過去再租車
Queena avatar
By Queena
at 2019-04-14T03:05
單天 LA <-> LV來回 600 英里完全不是問題
Harry avatar
By Harry
at 2019-04-18T04:35
可以發展超級電容與電池並聯的電動車,開上電氣化道路吃
超級電容為主電池為輔,一般道路則全電池。
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-04-21T14:19
500km不夠用?你知道連大峽谷都有超充站嗎
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By Jack
at 2019-04-21T19:43
北美對電動車的利多之一: 家裡有兩台車,其中一輛不適合旅
遊只用來上班也OK。另外,搭飛機再租車也很常用,租車不貴
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-04-23T12:20
至於道路下埋充電,我不太看好成本...
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-04-25T12:54
基本上北美重要道路超充200km一定有站
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-04-29T12:25
家裡車庫也一定可以裝充電
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-05-01T11:43
超充來講,沒有。美中像是Wyoming 南北Dakota都很沙漠
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-05-02T18:52
基本上東西coast highways真的就是200km有個3 4站不誇
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-05-04T04:10
張 但是中部就僅限於少數(不是多數喔)interstate周邊
Delia avatar
By Delia
at 2019-05-08T23:59
不過嚴格講起來 根據我矽谷同事的說法 橫越美國或者到
美國的任何一個點應該都還沒啥問題 大不了慢充
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-05-12T00:59
上次他要去Tucson(對 歪H的車款同名)開會 只能在飯店充
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-05-12T20:24
連加油站都沒幾間的地方當然是沙漠
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-05-14T12:52
也不見得啦 鳳凰城 土桑那帶挺熱鬧的 但是就是沒充電器
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-05-18T00:25
鳳凰城可能有 不過土桑就森七七惹 XD
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-05-22T11:09
https://i.imgur.com/RJRnbM3.jpg
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-25T01:07
可能是最近 因為我朋友算第一批Model S車主
差不多聊到這事情是一年前了

電動車 油車目前真正的差別

Sarah avatar
By Sarah
at 2019-04-04T04:58
看了上面的討論 其實電動車和油車目前主要的差別 就是自由度 很多人說充電可以規劃等等,這就像我做高鐵等大眾運輸 一樣能去汽車能去的地方,但是我被限制的點就很多 例如說要看班次等等,沒有汽車的自由度 之前看外國影片,也有說到美國汽車發達,或許也體現了這種自由的情操 而不可否認,電動車目前的自由度,的確沒有 ...

豐田將無償開放混合動力車專利

Agnes avatar
By Agnes
at 2019-04-03T23:00
※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言: : 我認為你把建設速度想得很困難,實際上需求出來時,建設的速度比想像的快很多, : 以機車來看,在台灣,Gogoro 2015年7月開始販售跟建設,現在才3年多, : 市占率已經達到1.04%,換電站也已經1000站,年底則是1500站 : 充電系 ...

豐田將無償開放混合動力車專利

Ula avatar
By Ula
at 2019-04-03T22:25
※ 引述《DoraeCookie (哆啦餅)》之銘言: : http://0rz.tw/mBcvz : 要求不高,特斯拉電動車增加到現有汽車掛牌數量的百分之一時約莫68,000輛時 : 你所引以為傲的超級充電站必須要增加到多少站?每站至少多少位置? : 才能達到目前的服務水準? : 現在的超級充電站很方便很好 ...

豐田將無償開放混合動力車專利

Joseph avatar
By Joseph
at 2019-04-03T22:16
汽車剛發明的時候應該也差不多是這樣 汽車要去哪裡加油啊 我的馬只要吃吃草就好 汽油還會爆炸 沒有產油的國家 怎麼可能普及啊 汽車要走鋪裝路線 馬 林道+涉水 全地形 養一對可能還會生小馬耶XD 汽車要保養 vs 馬可能會生病 不過汽車剛開始 想必妥善率不會比馬好吧... 騎馬的才是真男人=andgt; ...

豐田將無償開放混合動力車專利

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-04-03T22:02
你提加油站剛好是打你自己的臉 台灣汽車保有量約為800萬輛,而加油站數量大大小小約2500座 所以平均一座加油站需要服務3200輛車 假設燃油車加油5分鐘,電動車在超充站充電平均40分鐘 也就是說若要提供相同的服務速率,那一座超充站能服務3200/(40/5) = 400 輛車 而目前台灣Tesla ...