豐田汽車到底有多大 - 汽車

By Quintina
at 2017-10-19T00:05

Table of Contents

基本上就是講豐田的歷史
或許有看過日劇Leaders的人都知道了
但是令人意外的是
豐田的年總銷售量達到2200億美元
換算約等於22兆日圓，6兆台幣
營業利潤為203億美元，約兩兆日圓，6000億台幣
作為對比，台灣一年GDP約為15兆台幣
也就是說光豐田就創造了1/3個台灣的產值
相較之下VW福斯集團銷售量只有1230億美元
而利潤竟然低到只有22億美元
獲利能力連豐田的1/10都不到
從紡織起家到稱霸全球
豐田真是活生生的傳奇

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Tags: 汽車

All Comments

By Queena
at 2017-10-19T01:34

輸台積電不是嗎~

By Hamiltion
at 2017-10-19T20:00

真希望有翻譯@@

By Annie
at 2017-10-23T00:30

喔

By Rebecca
at 2017-10-23T11:26

輸台積電那是市值，是用股價算的，這邊討論產值
產值=\=市值

By Jacky
at 2017-10-23T12:42

台積電盈利只有豐田的一半不到哦

By Agatha
at 2017-10-26T02:24

市值可以用吹的，像某美國公司一樣

By Enid
at 2017-10-28T05:14

市值一定程度上比較像是看好度...人眼光走眼範圍很大的
這個取決於眾人信心要吹其實也沒很容易 XD

By Lily
at 2017-10-29T08:37

另外豐田的總資產11兆台幣，台積電只有一兆四千億

By Elvira
at 2017-11-01T09:59

基本上 VAG銷售量跟Toyota相近在同一水平
銷售額怎麼可能只有一半難道豐田的單車均價是VW一倍?

By Frederic
at 2017-11-04T10:17

VAG 2015財報是2133億歐

By Damian
at 2017-11-06T15:11

2016 2173億

By Hardy
at 2017-11-08T22:30

和泰更神

By Aaliyah
at 2017-11-13T04:54

VW 2016年是1245億美元

By Agnes
at 2017-11-15T15:51

豐田應該有很高的非本業收入，不然不可能是VAG兩倍

By Olivia
at 2017-11-18T13:47

你大概是把汽車跟集團搞混了

By Hedda
at 2017-11-23T11:48

VW只是VAG的一個品牌，還有一堆其他品牌

By Quintina
at 2017-11-27T02:36

我一直寫得是VAG 就是集團包含 VW Audi 等等品牌

By Queena
at 2017-11-27T20:08

你在本文內也是寫福斯集團一般這樣說就是指VAG

By Sarah
at 2017-11-28T07:31

約千萬台的銷量兩千多億歐單車均價兩萬多一點歐元正常

By Eartha
at 2017-11-28T15:30

豐田每輛車獲利是15萬日幣，VW只有7萬

By Mason
at 2017-11-28T20:36

去年稅前營利是一百四十幾億歐但是還沒扣賠款的

By Charlie
at 2017-12-03T14:59

影片中比較的是福斯而已

By Frederic
at 2017-12-08T12:38

它沒有很清楚說到有沒有包含其他，但是數字明顯是VW

By Vanessa
at 2017-12-10T23:28

豐田很會賺錢大家都知道

By Joseph
at 2017-12-14T08:20

台積電營收300億美元，獲利就100億美元，豐田營收2200億美
元，獲利200億美元

By Wallis
at 2017-12-15T20:32

賣晶圓比賣汽車好賺這麼多@@

By Barb Cronin
at 2017-12-16T04:13

福斯汽車不等同福斯集團正如豐田汽車不等同豐田集團

By Candice
at 2017-12-19T03:30

2016集團盈利還是只有豐田的一半，70億歐元

By Queena
at 2017-12-21T13:11

豐田集團也包含一堆啦，貨車頭，搬運機械，

By Tracy
at 2017-12-24T22:48

汽車業的獲利真的不高啊

By Caroline
at 2017-12-25T02:55

還有火星塞也是他的，真的很會賺

By Doris
at 2017-12-28T08:51

豐田是一個偉大的公司同樣VAG在車界也是不容易達到的高度

By Skylar Davis
at 2018-01-01T13:44

這也是豐田 http://i.imgur.com/mZuJCHb.jpg

By Oliver
at 2018-01-05T01:05

我覺得這沒必要去比誰高低他們營運方向還是有一些細節的差別

By Ivy
at 2018-01-07T02:17

豐田是日本的經濟命脈之一啊，日本製造業的鋒芒不再那
麼耀眼，現在最搬得上檯面的公司就是豐田了。

By Doris
at 2018-01-11T02:02

如果豐田沒這番成就的話，代表日本也快差不多了

By Hazel
at 2018-01-13T06:02

豐田專注於做消費者想要的車說不好聽也是不賺錢的車不做

By Kama
at 2018-01-15T08:14

站在一個汽車愛好者的立場我還是希望多一些有趣的車

By Caroline
at 2018-01-19T04:00

而不是為了賺錢的車

By Yedda
at 2018-01-19T23:28

的確，像Phaeton這種做理念不計成本的產品豐田絕對不
允許

By Lily
at 2018-01-22T16:25

一樓馬自J你逢甲教授在哭

By Olive
at 2018-01-26T12:34

連神主牌Century 都不願意用最新技術，而是採用已經十
年的技術來用，就知道這個企業還是偏向保守。

By William
at 2018-01-27T03:28

不只集團本身豐田也養活一堆相關產業的公司

By William
at 2018-01-31T22:26

作理念不計成本, IS-F 表示：

By Kristin
at 2018-02-05T21:06

豐田不能只用賺多少錢來看待...

By Kama
at 2018-02-09T03:15

喔對啦還有LFA也是

By Enid
at 2018-02-12T02:31

但ISF跟Phaeton 在不計成本上還是不能比

By Irma
at 2018-02-12T23:12

而且Lexus在搞高性能車方面還是偏保守

By Odelette
at 2018-02-15T12:30

其實我是打錯車名..... Orz. 要打 LFA 打成 IS-F

By Edwina
at 2018-02-18T19:29

其實Lexus F系列都有這種意思，純粹火力展示

By Linda
at 2018-02-18T21:56

沒人說那我來補一下是作弊的高度謝謝別酸

By Bethany
at 2018-02-19T16:44

toyota就超利益導向的啊本田有熱情多了

By Catherine
at 2018-02-21T10:47

利益導向的Toyota也搞油電車氫能車…

By Faithe
at 2018-02-21T20:34

重點顧客就是買單他的是保守太過先進的車顧客不見得買單

By Isabella
at 2018-02-23T21:53

Prius 初代上市距今屆滿20年。 1997-2017

By Dorothy
at 2018-02-27T19:12

豐田不在性能上著墨，也不是他的強項

By David
at 2018-03-02T00:18

看產值不看市值沒意義 gg樂勝

By Skylar DavisLinda
at 2018-03-02T05:56

台積電8成以上是外資持股......高興什麼

By Damian
at 2018-03-06T21:29

你的數字錯很大，2016年VW集團營業額2100多億歐元，利潤
也有接近150億歐元。

By Brianna
at 2018-03-09T21:11

我看你是把集團與品牌搞錯了吧

By Dinah
at 2018-03-12T13:27

另外VW 2016年還有受到罰款影響，實際利潤也有約70幾億歐元
你提的數字只是VW單一品牌的規模，卻拿來跟整個豐田集團比

By Hedy
at 2018-03-12T20:26

https://i.imgur.com/RuB8JoV.jpg

By Jacky
at 2018-03-15T10:07

https://i.imgur.com/Hvo5jAF.jpg

By Eartha
at 2018-03-18T10:56

70億是集團盈利，不是VW,VW只有18億歐元

By Mary
at 2018-03-22T12:17

樓上，所以就說你原文數字寫錯啦

By Necoo
at 2018-03-24T01:33

這也不用去看wiki，VW group官網就有年度報告可以下載了

By Sarah
at 2018-03-27T08:54

影片是說VW福斯不是說福斯集團VAG 差兩個字差很多

By Zora
at 2018-03-30T18:44

你說VW實際利潤70億你也錯啦

By Quanna
at 2018-04-02T03:10

財報可以下載大家都知道，但是維基截圖方便

By Todd Johnson
at 2018-04-03T00:17

就算是集團還是輸給豐田啊

By Olivia
at 2018-04-07T22:01

實際利潤70幾億歐元哪裡錯了？稅前稅後不會分？

By Anonymous
at 2018-04-08T16:22

70億是Operating profit，profit很多稅前稅後要寫清楚

By Carolina Franco
at 2018-04-09T17:55

就把原文自己多加的福斯集團，集團兩個字去掉就對了

By Tristan Cohan
at 2018-04-13T10:58

輸給豐田又如何？重點是兩個集團的差距根本不是你講的

By Dinah
at 2018-04-18T08:34

203億美元對上22億美元這種差一個量級的差距

By Damian
at 2018-04-23T07:26

VW group不管是在營收、利潤，都是跟豐田同規模的大集團

By Mason
at 2018-04-26T00:53

豐田集團很大很賺錢很強沒錯，但也不需要用不實數字貶低
主要對手

By Ingrid
at 2018-04-29T02:54

豐田跟福斯集團差不多大欸

By Madame
at 2018-05-03T19:31

營業額兩家差不多，因為VW旗下品牌數多豐田很多很多

By James
at 2018-05-05T03:28

VAG底下主要就是 VASS .其他高價品牌銷量與營業額不高
豐田現在也走向類似的做品牌差異化

By Quintina
at 2018-05-05T17:47

T L 然後專做輕自動車的大發D ,現在又加上486 ,還跟M 有關係

By Valerie
at 2018-05-10T09:54

VASS？ seat現在有這麼猛嗎，不是約skoda一半銷量

By Ula
at 2018-05-14T10:53

世界的豐田

By John
at 2018-05-17T16:33

豐田什麼都有啊

By James
at 2018-05-19T13:09

我是覺得只抓VW來跟Toyota比不公平啦，人家戰略上就是
切成數個子品牌來經營

By Jack
at 2018-05-20T07:30

你要把VAG切開跟Toyota比就是叫他先斷一手一腳

By Emma
at 2018-05-21T08:22

可是這跟他品質好不好似乎沒甚麼關係

By Yuri
at 2018-05-23T14:38

品牌知名度豐田>>>>台積

By Edith
at 2018-05-24T12:03

台積是個品牌!？不就個代工廠.....

By Valerie
at 2018-05-27T15:42

原本汽車就不是高毛利產業
要是你做ic設計台積是個超強品牌

By Lily
at 2018-05-29T04:05

用不就個代工廠來形容是小看了

By Andy
at 2018-05-29T07:56

台積先研發出平台晶片廠才能拿那平台去設計是走在前
面好嗎

By Jacky
at 2018-05-31T06:58

台灣這麼支持 TOYOTA，好康設備卻都不肯放出來... 唉

By Lucy
at 2018-06-03T04:10

台積的競爭力在亞洲都算頂尖吧

By Audriana
at 2018-06-03T12:47

Toyota 專心本業做機械
Yamaha 亂點技能樹

By Thomas
at 2018-06-05T12:06

噗還在那邊代工廠代工那麼簡單怎麼其他人做不起來

By Kristin
at 2018-06-08T02:15

台積在全世界都算頂尖... 不然apple qualcomm nvidia幹
嘛投片台積

By Yedda
at 2018-06-09T17:05

htc曾經市值也很多

By Rae
at 2018-06-14T12:29

品牌價值跟技術價值都分不清楚是要怎麼講下去啦

By Susan
at 2018-06-19T11:03

TSMC 可以馬這四個字母賣給非洲，然後 nVidia就會去下單?

By Olive
at 2018-06-23T19:16

為什麼每年台灣品牌 Top10 沒有 TSMC 有想過嗎?
不是公司名氣大就是有品牌...

By Wallis
at 2018-06-28T18:48

我是說對ic設計業是品牌對一般人當然就不是了
但台積絕對不是「不就個代工廠」好嗎

By Susan
at 2018-07-03T04:20

tsmc是2017 世界品牌第45 台灣唯一入榜什麼台灣品牌top
10 能吃嗎？

By Genevieve
at 2018-07-06T10:51

你是要別人想過什麼？

By Puput
at 2018-07-10T09:40

來，冰枕剛拿出來，趁還沒腫冰敷一下

By Olive
at 2018-07-11T04:20

啪啪啪啪啪啪

By Ingrid
at 2018-07-12T04:48

豐田神到許多書跟管理專家都在研究，但還是只有一家
豐田

By Blanche
at 2018-07-12T08:26

「LEADERS」好看，大推，這才是造車的熱情

By Sierra Rose
at 2018-07-16T11:40

然後和泰還用產量少為理由提高車價...

By Eartha
at 2018-07-16T23:34

市值的意義說白就是公司為投資人創造多少價值

By Zanna
at 2018-07-18T17:01

然後營收淨利益市值都有背後的意義和參考價值啦

By Ida
at 2018-07-18T19:36

豐田是少數不鳥當年日本政府政策自己發展自己的...如
今看來根本先知

By Frederic
at 2018-07-19T15:35

吹捧

By Joe
at 2018-07-20T16:04

本篇文章作者應該負責任一點，修改文章把福斯後面集團
兩字去掉，不然就打上真正VAG的產值數字，何必混淆視

By Lauren
at 2018-07-23T03:57

聽

By Isabella
at 2018-07-24T21:30

豐田會發展油電就是因為保守，認定油電可以在既有的燃
料和駕駛模式運作，其他家都是發展電動車

By Kumar
at 2018-07-29T05:55

汽車版把台積拉進來比很怪，建議把裕隆拿來比

By Megan
at 2018-08-01T06:56

你樓上乾脆說垃圾郡

By Ursula
at 2018-08-03T13:36

油電車保守?不知道是1997就有油電車嗎，是TOYOTA認為電池
充電技術還不能有良好的解決方式，難道現在也完全解決?
要舉TOYOTA在油電方面保守是不是搞錯啥了?

By Brianna
at 2018-08-08T05:40

TOYOTA在發展油電車就清楚說明是過渡方式而且是目前最佳解

By Mia
at 2018-08-10T10:39

利用油->來充電，你看美國的PRIUS PHV插電式賣的多補助多

By Poppy
at 2018-08-11T10:33

三井財閥你說大不大？

By Tracy
at 2018-08-16T10:01

電池技術不能解決所以發展油電過度你的說明只更詮釋
t就是保守發展阿

By Anthony
at 2018-08-20T14:06

我意思是他油電車技術走在世界頂端，並非他做不了電動車

By Ida
at 2018-08-25T05:08

所以方針的不同認為是保守就這樣解釋吧QQ

By Joseph
at 2018-08-29T08:20

豐田之所以不做電動車的理由，還有一種重點是里程數的問題

By Christine
at 2018-09-01T12:02

DYE大不就說了 Toyota不做不賺錢的車 XD

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