豐田汽車到底有多大 - 汽車

Quintina · 2017-10-19

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基本上就是講豐田的歷史
或許有看過日劇Leaders的人都知道了
但是令人意外的是
豐田的年總銷售量達到2200億美元
換算約等於22兆日圓，6兆台幣
營業利潤為203億美元，約兩兆日圓，6000億台幣
作為對比，台灣一年GDP約為15兆台幣
也就是說光豐田就創造了1/3個台灣的產值
相較之下VW福斯集團銷售量只有1230億美元
而利潤竟然低到只有22億美元
獲利能力連豐田的1/10都不到
從紡織起家到稱霸全球
豐田真是活生生的傳奇

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汽車

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Queena2017-10-19

輸台積電不是嗎~

Hamiltion2017-10-19

真希望有翻譯@@

Annie2017-10-23

喔

Rebecca2017-10-23

輸台積電那是市值，是用股價算的，這邊討論產值
產值=\=市值

Jacky2017-10-23

台積電盈利只有豐田的一半不到哦

Agatha2017-10-26

市值可以用吹的，像某美國公司一樣

Enid2017-10-28

市值一定程度上比較像是看好度...人眼光走眼範圍很大的
這個取決於眾人信心要吹其實也沒很容易 XD

Lily2017-10-29

另外豐田的總資產11兆台幣，台積電只有一兆四千億

Elvira2017-11-01

基本上 VAG銷售量跟Toyota相近在同一水平
銷售額怎麼可能只有一半難道豐田的單車均價是VW一倍?

Frederic2017-11-04

VAG 2015財報是2133億歐

Damian2017-11-06

2016 2173億

Hardy2017-11-08

和泰更神

Aaliyah2017-11-13

VW 2016年是1245億美元

Agnes2017-11-15

豐田應該有很高的非本業收入，不然不可能是VAG兩倍

Olivia2017-11-18

你大概是把汽車跟集團搞混了

Hedda2017-11-23

VW只是VAG的一個品牌，還有一堆其他品牌

Quintina2017-11-27

我一直寫得是VAG 就是集團包含 VW Audi 等等品牌

Queena2017-11-27

你在本文內也是寫福斯集團一般這樣說就是指VAG

Sarah2017-11-28

約千萬台的銷量兩千多億歐單車均價兩萬多一點歐元正常

Eartha2017-11-28

豐田每輛車獲利是15萬日幣，VW只有7萬

Mason2017-11-28

去年稅前營利是一百四十幾億歐但是還沒扣賠款的

Charlie2017-12-03

影片中比較的是福斯而已

Frederic2017-12-08

它沒有很清楚說到有沒有包含其他，但是數字明顯是VW

Vanessa2017-12-10

豐田很會賺錢大家都知道

Joseph2017-12-14

台積電營收300億美元，獲利就100億美元，豐田營收2200億美
元，獲利200億美元

Wallis2017-12-15

賣晶圓比賣汽車好賺這麼多@@

Barb Cronin2017-12-16

福斯汽車不等同福斯集團正如豐田汽車不等同豐田集團

Candice2017-12-19

2016集團盈利還是只有豐田的一半，70億歐元

Queena2017-12-21

豐田集團也包含一堆啦，貨車頭，搬運機械，

Tracy2017-12-24

汽車業的獲利真的不高啊

Caroline2017-12-25

還有火星塞也是他的，真的很會賺

Doris2017-12-28

豐田是一個偉大的公司同樣VAG在車界也是不容易達到的高度

Skylar Davis2018-01-01

這也是豐田 http://i.imgur.com/mZuJCHb.jpg

Oliver2018-01-05

我覺得這沒必要去比誰高低他們營運方向還是有一些細節的差別

Ivy2018-01-07

豐田是日本的經濟命脈之一啊，日本製造業的鋒芒不再那
麼耀眼，現在最搬得上檯面的公司就是豐田了。

Doris2018-01-11

如果豐田沒這番成就的話，代表日本也快差不多了

Hazel2018-01-13

豐田專注於做消費者想要的車說不好聽也是不賺錢的車不做

Kama2018-01-15

站在一個汽車愛好者的立場我還是希望多一些有趣的車

Caroline2018-01-19

而不是為了賺錢的車

Yedda2018-01-19

的確，像Phaeton這種做理念不計成本的產品豐田絕對不
允許

Lily2018-01-22

一樓馬自J你逢甲教授在哭

Olive2018-01-26

連神主牌Century 都不願意用最新技術，而是採用已經十
年的技術來用，就知道這個企業還是偏向保守。

William2018-01-27

不只集團本身豐田也養活一堆相關產業的公司

William2018-01-31

作理念不計成本, IS-F 表示：

Kristin2018-02-05

豐田不能只用賺多少錢來看待...

Kama2018-02-09

喔對啦還有LFA也是

Enid2018-02-12

但ISF跟Phaeton 在不計成本上還是不能比

Irma2018-02-12

而且Lexus在搞高性能車方面還是偏保守

Odelette2018-02-15

其實我是打錯車名..... Orz. 要打 LFA 打成 IS-F

Edwina2018-02-18

其實Lexus F系列都有這種意思，純粹火力展示

Linda2018-02-18

沒人說那我來補一下是作弊的高度謝謝別酸

Bethany2018-02-19

toyota就超利益導向的啊本田有熱情多了

Catherine2018-02-21

利益導向的Toyota也搞油電車氫能車…

Faithe2018-02-21

重點顧客就是買單他的是保守太過先進的車顧客不見得買單

Isabella2018-02-23

Prius 初代上市距今屆滿20年。 1997-2017

Dorothy2018-02-27

豐田不在性能上著墨，也不是他的強項

David2018-03-02

看產值不看市值沒意義 gg樂勝

Skylar DavisLinda2018-03-02

台積電8成以上是外資持股......高興什麼

Damian2018-03-06

你的數字錯很大，2016年VW集團營業額2100多億歐元，利潤
也有接近150億歐元。

Brianna2018-03-09

我看你是把集團與品牌搞錯了吧

Dinah2018-03-12

另外VW 2016年還有受到罰款影響，實際利潤也有約70幾億歐元
你提的數字只是VW單一品牌的規模，卻拿來跟整個豐田集團比

Hedy2018-03-12

https://i.imgur.com/RuB8JoV.jpg

Jacky2018-03-15

https://i.imgur.com/Hvo5jAF.jpg

Eartha2018-03-18

70億是集團盈利，不是VW,VW只有18億歐元

Mary2018-03-22

樓上，所以就說你原文數字寫錯啦

Necoo2018-03-24

這也不用去看wiki，VW group官網就有年度報告可以下載了

Sarah2018-03-27

影片是說VW福斯不是說福斯集團VAG 差兩個字差很多

Zora2018-03-30

你說VW實際利潤70億你也錯啦

Quanna2018-04-02

財報可以下載大家都知道，但是維基截圖方便

Todd Johnson2018-04-03

就算是集團還是輸給豐田啊

Olivia2018-04-07

實際利潤70幾億歐元哪裡錯了？稅前稅後不會分？

Anonymous2018-04-08

70億是Operating profit，profit很多稅前稅後要寫清楚

Carolina Franco2018-04-09

就把原文自己多加的福斯集團，集團兩個字去掉就對了

Tristan Cohan2018-04-13

輸給豐田又如何？重點是兩個集團的差距根本不是你講的

Dinah2018-04-18

203億美元對上22億美元這種差一個量級的差距

Damian2018-04-23

VW group不管是在營收、利潤，都是跟豐田同規模的大集團

Mason2018-04-26

豐田集團很大很賺錢很強沒錯，但也不需要用不實數字貶低
主要對手

Ingrid2018-04-29

豐田跟福斯集團差不多大欸

Madame2018-05-03

營業額兩家差不多，因為VW旗下品牌數多豐田很多很多

James2018-05-05

VAG底下主要就是 VASS .其他高價品牌銷量與營業額不高
豐田現在也走向類似的做品牌差異化

Quintina2018-05-05

T L 然後專做輕自動車的大發D ,現在又加上486 ,還跟M 有關係

Valerie2018-05-10

VASS？ seat現在有這麼猛嗎，不是約skoda一半銷量

Ula2018-05-14

世界的豐田

John2018-05-17

豐田什麼都有啊

James2018-05-19

我是覺得只抓VW來跟Toyota比不公平啦，人家戰略上就是
切成數個子品牌來經營

Jack2018-05-20

你要把VAG切開跟Toyota比就是叫他先斷一手一腳

Emma2018-05-21

可是這跟他品質好不好似乎沒甚麼關係

Yuri2018-05-23

品牌知名度豐田>>>>台積

Edith2018-05-24

台積是個品牌!？不就個代工廠.....

Valerie2018-05-27

原本汽車就不是高毛利產業
要是你做ic設計台積是個超強品牌

Lily2018-05-29

用不就個代工廠來形容是小看了

Andy2018-05-29

台積先研發出平台晶片廠才能拿那平台去設計是走在前
面好嗎

Jacky2018-05-31

台灣這麼支持 TOYOTA，好康設備卻都不肯放出來... 唉

Lucy2018-06-03

台積的競爭力在亞洲都算頂尖吧

Audriana2018-06-03

Toyota 專心本業做機械
Yamaha 亂點技能樹

Thomas2018-06-05

噗還在那邊代工廠代工那麼簡單怎麼其他人做不起來

Kristin2018-06-08

台積在全世界都算頂尖... 不然apple qualcomm nvidia幹
嘛投片台積

Yedda2018-06-09

htc曾經市值也很多

Rae2018-06-14

品牌價值跟技術價值都分不清楚是要怎麼講下去啦

Susan2018-06-19

TSMC 可以馬這四個字母賣給非洲，然後 nVidia就會去下單?

Olive2018-06-23

為什麼每年台灣品牌 Top10 沒有 TSMC 有想過嗎?
不是公司名氣大就是有品牌...

Wallis2018-06-28

我是說對ic設計業是品牌對一般人當然就不是了
但台積絕對不是「不就個代工廠」好嗎

Susan2018-07-03

tsmc是2017 世界品牌第45 台灣唯一入榜什麼台灣品牌top
10 能吃嗎？

Genevieve2018-07-06

你是要別人想過什麼？

Puput2018-07-10

來，冰枕剛拿出來，趁還沒腫冰敷一下

Olive2018-07-11

啪啪啪啪啪啪

Ingrid2018-07-12

豐田神到許多書跟管理專家都在研究，但還是只有一家
豐田

Blanche2018-07-12

「LEADERS」好看，大推，這才是造車的熱情

Sierra Rose2018-07-16

然後和泰還用產量少為理由提高車價...

Eartha2018-07-16

市值的意義說白就是公司為投資人創造多少價值

Zanna2018-07-18

然後營收淨利益市值都有背後的意義和參考價值啦

Ida2018-07-18

豐田是少數不鳥當年日本政府政策自己發展自己的...如
今看來根本先知

Frederic2018-07-19

吹捧

Joe2018-07-20

本篇文章作者應該負責任一點，修改文章把福斯後面集團
兩字去掉，不然就打上真正VAG的產值數字，何必混淆視

Lauren2018-07-23

聽

Isabella2018-07-24

豐田會發展油電就是因為保守，認定油電可以在既有的燃
料和駕駛模式運作，其他家都是發展電動車

Kumar2018-07-29

汽車版把台積拉進來比很怪，建議把裕隆拿來比

Megan2018-08-01

你樓上乾脆說垃圾郡

Ursula2018-08-03

油電車保守?不知道是1997就有油電車嗎，是TOYOTA認為電池
充電技術還不能有良好的解決方式，難道現在也完全解決?
要舉TOYOTA在油電方面保守是不是搞錯啥了?

Brianna2018-08-08

TOYOTA在發展油電車就清楚說明是過渡方式而且是目前最佳解

Mia2018-08-10

利用油->來充電，你看美國的PRIUS PHV插電式賣的多補助多

Poppy2018-08-11

三井財閥你說大不大？

Tracy2018-08-16

電池技術不能解決所以發展油電過度你的說明只更詮釋
t就是保守發展阿

Anthony2018-08-20

我意思是他油電車技術走在世界頂端，並非他做不了電動車

Ida2018-08-25

所以方針的不同認為是保守就這樣解釋吧QQ

Joseph2018-08-29

豐田之所以不做電動車的理由，還有一種重點是里程數的問題

Christine2018-09-01

DYE大不就說了 Toyota不做不賺錢的車 XD

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