豐田預計2027年全力衝刺全固態電池，讓 - 電動車

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By Lydia
at 2023-06-23T13:58

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要等到2027年，我看很高機率還沒推出就先被打爆
寧德時代的車用凝聚態電池，預計今年就要開始量產了

寧德時代凝聚態電池 500Wh/kg，未來有望用於電動飛機
https://technews.tw/2023/04/20/condensed-battery/
中國電動車電池大廠寧德時代日前公布新電池技術「凝聚態電池（Condensed Battery）
」，能量密度高達每公斤 500Wh，安全性與能量密度優勢兼具，聲稱未來可以用在電動飛
機，預計能在今年量產車用版本電池。

今年2023年，四年後人家成本搞不好都只有你固態電池的幾分之幾
而且寧德時代的車用凝聚態電池可是有500Wh/kg，現行的車用鋰電池大多只有2xxWh/kg
等於換凝聚態電池後，現行的電動車充滿電後的行駛里程都能破一千公里
單次充滿電一千公里後，所謂的里程焦慮都沒了，到時電池採用與否就是成本問題了
除非固態電池到時成本比凝聚態電池還要低，且安全性遠高於凝聚態電池
不然到時還有你固態電池的機會嗎？

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All Comments

Valerie avatar
By Valerie
at 2023-06-24T06:31
就跟我納電車一樣
Lydia avatar
By Lydia
at 2023-06-24T23:04
其實電動車才剛起步....技術這種東西不是誰先推就
有優勢
就等2027豐田推出了什麼再來看看吧
Quanna avatar
By Quanna
at 2023-06-25T15:36
2027笑死
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By Susan
at 2023-06-26T08:09
你的意思是四年後量產車用電池會有翻倍的躍進是嗎?
呵呵
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By Jacob
at 2023-06-27T00:41
2027哈哈 笑死
Rae avatar
By Rae
at 2023-06-27T17:14
河粉：你們繼續笑，反正年底又會銷售第一
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By Valerie
at 2023-06-27T04:05
以後豐田會不會變成第三世界指定品牌
Kyle avatar
By Kyle
at 2023-06-27T20:38
講得好像土共一定做得出來一樣..科科
Rachel avatar
By Rachel
at 2023-06-27T04:05
nokia掉落神壇前也是有好一陣子靠FEATURE PHONE撐
住市佔第一，然後就是大家知道的了
Doris avatar
By Doris
at 2023-06-27T20:38
沒有什麼企業是絕對不會衰敗的，或許T牌靠油車、油
電還能有一定市佔，但新能源車若沒發展好屆時它在
這一塊就沒什麼影響力，這絕非目前銷量第一的T牌所
樂見的
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By Robert
at 2023-06-27T04:05
說實在的，電池並沒有絕對的排它性，不會因為A非常
好，然後很好的B就沒人用了，更何況都是還沒量產出
來的東西是要比什麼？
Kristin avatar
By Kristin
at 2023-06-27T20:38
電池好 產能也要夠
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2023-06-27T04:05
重點在2027年,你會長大,人家也會變強
Damian avatar
By Damian
at 2023-06-27T20:38
固態電池搭油電到時候油耗都破30了～我倒是看到未
來排污規定嚴格，豐田在割一波油電市場。
Irma avatar
By Irma
at 2023-06-27T04:05
寧德時代的電池技術是世界頂尖的

豐田預計2027年全力衝刺全固態電池，讓

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By Brianna
at 2023-06-22T11:58
豐田預計2027年全力衝刺全固態電池，讓未來電池進入多元化時代帶來積極訊號 原文連結：https://bit.ly/44cDaJX 原文內容： 日本豐田汽車公司雖然是世界上最大的汽車製造商之一，但該公司因為電動車 開發緩慢 而受到批評。如今豐田宣布其在固態電池開發方面取得了技術突破，也就是說，它已經克 ...

全球汽車企業加速電池自主化生產，追求

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By Quanna
at 2023-06-20T16:48
全球汽車企業加速電池自主化生產，追求價格競爭力提升 原文連結： https://bit.ly/469tVfC 原文內容： 全球汽車企業正加快電池內部化(Battery Internalization，自主化生產)的速度。電池 在電動車（EV）成本中占比約30-40%，如果能成功內部研發，將有望實現顯著 ...

CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌

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By Lily
at 2023-06-20T16:38
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : https://youtu.be/7Lmf11U1ZDE : 很多人看到CVT就在那裏嫌，好像自己很專業 : 可是他們要的只是換檔的感覺而已 : CVT因為沒有換檔的感覺，所以活在過去的老人才會嫌東嫌西，把CVT講成爛貨 : 但是CVT用在F1上面，還因為性能太 ...

CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌

Lydia avatar
By Lydia
at 2023-06-20T14:24
懶得點進影片看 但看推文 我猜影片沒有講到為啥F1 / 軍用 會用 CVT 成本什麼的都不提，重點是操作情境 CVT的特點之一在於轉速不用動就可以改變輸出的轉速跟扭力 所以引擎轉速可以持續維持在固定某個馬力、扭力最大的區間 然後單純靠變速箱變速 像是F1跟軍車的作法就是持續掛在中高大扭力的轉速區間 比方 ...

CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌

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By Edward Lewis
at 2023-06-20T13:41
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : https://youtu.be/7Lmf11U1ZDE : 很多人看到CVT就在那裏嫌，好像自己很專業 : 可是他們要的只是換檔的感覺而已 : CVT因為沒有換檔的感覺，所以活在過去的老人才會嫌東嫌西，把CVT講成爛貨 CVT有很多種 就像台灣的零食有好吃 ...