豚跳問題FIA是否該介入? (個人觀點) - 一級方程式賽車 Formula One

最近國內外論壇都有人拿豚跳影響健康問題出來討論

但是國外比較狠有些人認為Ham在演很浮誇 目的是施壓FIA修改規則同意主動懸吊
個人看法Ham是真的不舒服，畢竟全場感覺只有賓士的豚跳是一直狂撞地板
其他廠家的豚跳相對於Ham那台車就沒有狂幹地板
Toto也承認Ham的設定較為激進所以豚跳比Rus更嚴重


接下來談談個人觀點，其實很多在推文也回過了。

我不贊成FIA修改規則，原因如下:

1. 此次規則大改以醞釀多年，2021甚至因為疫情的關係沿用舊規，推遲至2022上新
車隊有非常充裕的時間發現問題解決問題。

2. 地面效應如果處理不好會有海豚跳不是2022才發現 早在幾十年前地效車就有
因此車隊在研發時就應該要考量到這點。

3. Toto賽季初也說了車隊忽略的這個問題，加上激進的設計所以豚跳全圍場最嚴重
接著我們在季前測試時可以看到調高車就高能顯著改善豚跳
上面說的改善不是說消除而是不至於狂撞地板進而傷害車手
(但是大家都知道調高意味著車速大幅降低 因此正式比賽時還是會盡量調低)


綜合以上就可以發現豚跳不是沒有辦法緩解，向牛車就是底盤比其他人高
但是紐維的空力可以讓他們調高車高的同時仍有足夠的下壓力

但賓士的設計很極端看起來是把下壓力大幅賭在地效上，因此豚跳也最為嚴重。
可以看到很多場比賽賓士根本貼在地板上過彎

我認為你不能用最極端的設計、最極端的調教，然後再來說我的車手要受不了
FIA快點改規則來解救車手

事實上賓士有這麼多選擇:

1.改回A版測箱
2.調高車高
3.調降引擎輸出

Ham也說了沒有豚跳他們可以快一秒，這樣公平嗎?

別的廠家設計均衡 在豚跳可接受的同時最大化下壓力
今天你完全漏了這點設計出極端車車 然後再來要求FIA改規則來讓你的車好開
怎麼想都覺得非常不公平
尤其是在競技體育 人類科技的最高殿堂F1




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