豪華品牌電車的妥善率如何? - 保養

By Sandy
at 2021-12-06T01:14

Table of Contents

原本很多豪華品牌的油車,
雙B, Volvo...etc.,
妥善率似乎不高,
常常會聽到壞這個壞那個,
然後配上高額的零件費,
或是維修費,
常讓人吃不消.

自從 Tesla 出來後,
大家都知道 Tesla 保養費很低,
只有剎車皮那類的耗材會需要更換.
其他好像沒什麼會壞的地方.

現在那些豪華品牌也推出電車了,
也經過一段時間了,
豪華品牌的電車妥善率如何呢?

是一如往常那樣差強人意?
還是就像 Tesla 那樣,
沒什麼會壞, 而導致養起來變很輕鬆呢?

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Tags: 保養

All Comments

By Heather
at 2021-12-06T09:04

雖然保養很便宜、但電池還是個問題（能用多久、會不會自燃？）目前換電池費用、大概是一台vios 的價格

By James
at 2021-12-06T04:30

豪華品牌車主大概開不到換電池就已經換車了

By Steve
at 2021-12-06T12:20

煞車也很少在踩就輪胎吧

By Candice
at 2021-12-06T04:30

不修還好，一修嚇死人

By Joseph
at 2021-12-06T12:20

妥善差的一樣啦，狗改不了吃屎，大概就是換個東西來

By Sarah
at 2021-12-06T04:30

壞，吃機油漏油變燒馬達之類的。

By Ula
at 2021-12-06T12:20

白老鼠都還在滾輪裡要多點時間才看的出差異

By Charlotte
at 2021-12-06T04:30

漏水更慘

By Regina
at 2021-12-06T12:20

保時捷的回充是做在煞車踏板上所以煞車還是要踩但應該是先用回充？

By Thomas
at 2021-12-06T04:30

電車唯一推薦納智捷

By Poppy
at 2021-12-06T12:20

誰跟你說煞車皮要換的沒事根本不用踩煞車好唄

By Madame
at 2021-12-06T04:30

煞車皮大概15萬公里要換吧

By Rachel
at 2021-12-06T12:20

沒歐車的引擎漏油和變速箱壞，妥善率大幅提高，先說我是自己想像的

By William
at 2021-12-06T04:30

觀望個五年看看吧==

By Hazel
at 2021-12-06T12:20

幹嘛不直接買Tesla省去這個煩惱

By Elma
at 2021-12-06T04:30

因為特斯拉不是豪華車

By Ula
at 2021-12-06T12:20

你手機每天放身上跟床頭你都不怕它自燃了車子就那

By Madame
at 2021-12-06T04:30

麼容易沒事自燃喔笑你不敢放汽油在床邊跟身上

By Bethany
at 2021-12-06T12:20

打火機我敢帶啊這什麼爛類比笑死

By Agatha
at 2021-12-06T04:30

開兩年2.5萬公里，遇過一次車機啟動慢

By Edward Lewis
at 2021-12-06T12:20

平常是車電門開了就直接亮或是顯示正在啟動約5秒有一次顯示正在啟動要五分鐘左右才顯示正常畫面

By Hedwig
at 2021-12-06T04:30

影響導航跟音樂，應該還有包含調整畫面

By Catherine
at 2021-12-06T12:20

其他沒遇過問題，目前保養都免費。

By Quintina
at 2021-12-06T04:30

其實正常這點里程與時間大部分的歐車也還都沒有問題

By Edwina
at 2021-12-06T12:20

可能再兩年等五萬八萬看車門鎖之類的會不會出問題

By Christine
at 2021-12-06T04:30

目前還沒有異音，還有新車的感覺

By Olive
at 2021-12-06T12:20

繼續讓你修到飽啊不然賺啥

By Mason
at 2021-12-06T04:30

就算甚麼都沒壞好了,還是讓人擔心換電池的費用

By Rachel
at 2021-12-06T12:20

真正買的起豪車不是裝B的應該不會在乎這些

By Sandy
at 2021-12-06T04:30

大電池、馬達會壞喔台灣特斯拉有案例了

By Damian
at 2021-12-06T12:20

保固內都OK 過保不好說

By Lucy
at 2021-12-06T04:30

真的有本事快過保都會丟給下一手接電池率退

By Isabella
at 2021-12-06T12:20

電池會衰退

By Victoria
at 2021-12-06T04:30

等電池衰退你原本會開的路中間早就多好幾個超充站

By Cara
at 2021-12-06T12:20

另外特斯拉壞電池的都是同一時期出廠的為大宗所以並不是所有都是這樣

By Xanthe
at 2021-12-06T04:30

關心妥善率不如關心 CCS1 的未來...

By Frederica
at 2021-12-06T12:20

特斯拉的煞車皮開到5萬公里可能都還跟新的沒兩樣(因為主要靠電磁剎車)

By Connor
at 2021-12-06T04:30

主要的耗材是輪胎 (常常彈射起步的話)

By Puput
at 2021-12-06T12:20

呵呵沒車比有車的人還緊張這是什麼世界

By Bennie
at 2021-12-06T04:30

歐系豪華EV可以確定的是不會有引擎相關的問題電池理論上只要設計穩定下來後問題應該也不大

By Faithe
at 2021-12-06T12:20

變速箱頂多兩速相信應該可靠度也不會有太大問題

By Tracy
at 2021-12-06T04:30

唯一能想到的大概就是氣壓懸吊了

By Belly
at 2021-12-06T12:20

馬達與相關電機零件比較擔心

By Suhail Hany
at 2021-12-06T04:30

光目前油車上的電機零件就會故障了

By Kelly
at 2021-12-06T12:20

賓士大電池壞掉好像要百萬左右，二手車來講比車價貴了，也不會修，壞了直接報廢

By Bennie
at 2021-12-06T04:30

電池不知道幾年要換一次

By Victoria
at 2021-12-06T12:20

我也是覺得前兩年或是現行的BBA的電池有疑慮

By Rachel
at 2021-12-06T04:30

但是買個便宜的電車代步嘛就算換電池也不會太貴主要是可以在日常代步替代油車

By Faithe
at 2021-12-06T12:20

萬一能開個10萬就把電池的錢省出來了

By Tristan Cohan
at 2021-12-06T04:30

等到下個世代的電車出來然後再考慮是不是再買

By Noah
at 2021-12-06T12:20

賣車中古車商先扣掉電池錢啊那就歸零了

By Emma
at 2021-12-06T04:30

我這所在地的電動車二手交易還是蠻多的電動車的確比較不保值

By Freda
at 2021-12-06T12:20

但是車商收電動車價格0到不至於因為電池是可以維修的再不行就是換個殺肉的電池

By David
at 2021-12-06T04:30

光是二手電池的殘值就蠻高了

By Rebecca
at 2021-12-06T12:20

又不是開到某個程度直接變成不能用為什麼歸零

By Enid
at 2021-12-06T04:30

正常衰退就大概到七八十%而已

By Ursula
at 2021-12-06T12:20

里程最高的 Model S 是2013年出廠已經破百萬

By Joe
at 2021-12-06T04:30

也才換過兩三次電池平均33萬公里才要換33萬公里基本上已經跟車子同壽命了你車子的車身只保4年難道第5年就會自己解體嗎

By David
at 2021-12-06T12:20

因為現在電池都保8年吧？將來9年的電車不扣才怪

By Yuri
at 2021-12-06T04:30

買二手電動車的人擔心當然是電池故障突然不能開這是的確有可能的所以價格也是比較低

By Necoo
at 2021-12-06T12:20

油電車就是這樣被扣的阿管你健康度先扣再說

By Enid
at 2021-12-06T04:30

但主要是大電池還是能維修把裡面故障的電池單元換

By Queena
at 2021-12-06T12:20

因為你的維修價格不是整個大電池更新的費用

By Cara
at 2021-12-06T04:30

油電車的電車有全時溫控？電池*

By Audriana
at 2021-12-06T12:20

豪華電車品牌唯一推薦MIH 大家一起炒車用電子

By Robert
at 2021-12-06T04:30

所以主要還是看以後民間的維修能力吧去原廠修車可能就是把你大電池更新這就沒二手車價

By Anthony
at 2021-12-06T12:20

豐田也是有中古電池抽電池芯服務但收購價無關

By Dinah
at 2021-12-06T04:30

就像台灣現在雙B車款民間的維修能力較佳所以二手車價還好如果只能去原廠修車這很多例子二手價都不好

By Skylar DavisLinda
at 2021-12-06T12:20

例如你去原廠可能真的換個電池要100萬到外廠換個小單元加上工資出出 10萬或許就能接受

By Damian
at 2021-12-06T04:30

如果這個方式多人都這樣修沒問題還能開這樣二手車價就有支持了

By Candice
at 2021-12-06T12:20

比較合理的方式應該是要原廠換新但扣掉二手殘值

By John
at 2021-12-06T04:30

像好市多換輪胎的方式那樣

By Lily
at 2021-12-06T12:20

就目前來看二手電池的估值都蠻低的因為是拿來拆

By Sierra Rose
at 2021-12-06T04:30

就是他是拿來當全壞的電池一樣的估值如果是維修當然沒有換新的電池保險

By Ophelia
at 2021-12-06T12:20

是一個比較折衷較低成本的方式

By Skylar Davis
at 2021-12-06T04:30

當然風險就是成本要有比較多人去維修還能開一陣子或是不起火

By Dinah
at 2021-12-06T12:20

這樣子會讓消費者較傾向於去選擇維修所以還要等維修技能與體系的建立完善

By Puput
at 2021-12-06T04:30

個人推測除了電池外，因為沒有高溫引擎室所以不太會漏油水，只是久了以後電阻增加要換電線很貴

By Kama
at 2021-12-06T12:20

反正事情就是有一說一電池不要說不會壞一定有人會壞

By Rebecca
at 2021-12-06T04:30

二手車的估值高低就是看車王比率維修的價格

By Kumar
at 2021-12-06T12:20

為什麼電阻會增加

By Callum
at 2021-12-06T04:30

從NCM改換LFP後的電車可能會更不好自行維修電池一致性的差異讓BMS更不好處理

By Elma
at 2021-12-06T12:20

https://i.imgur.com/n7O7WDE.jpg

By Heather
at 2021-12-06T04:30

大電池維修，除了更換故障的單元還要做每一個單元的均衡

By Hedy
at 2021-12-06T12:20

這維修是用什麼原理我不知道，但看各家維修都做

By Rachel
at 2021-12-06T04:30

如果有個別的差異太大，雖然沒有完全故障，預防性更換掉也是合理的

By Sarah
at 2021-12-06T12:20

電子零件問題應該隨之增多現在車機很多都是雙螢幕

By Sierra Rose
at 2021-12-06T04:30

過保後除了電池外可能就是這些電子零件在吃錢了

By Caroline
at 2021-12-06T12:20

三電都可能會壞電池當然是成本佔比最大的馬達電機這部分目前是還沒看到人作維修

By Audriana
at 2021-12-06T04:30

以往工業用的馬達維修都是重繞線圈

By Dinah
at 2021-12-06T12:20

新能源車的馬達可能不是通用的線材封裝不好拆等等

By Agatha
at 2021-12-06T04:30

電控的部分也是有維修的大概類似變頻器維修

By Ina
at 2021-12-06T12:20

電控這部分我覺得以後維修的問題不大就是成本不高然後也不像電池有起火的疑慮

By Selena
at 2021-12-06T04:30

電機就比較沒辦法壞了就要換新且有些集成變速箱

By Mia
at 2021-12-06T12:20

當初油電車剛出來也很多人在討論這問題

By Enid
at 2021-12-06T04:30

Telsa出最多電車也會是最多問題的個案，其他根本就

By Eden
at 2021-12-06T12:20

僅僅是零頭，依照這個態勢Telsa電車未來是妥善率好

By Edward Lewis
at 2021-12-06T04:30

歐洲油車妥善率遭電車就凸然變超好有人會相信???

By Cara
at 2021-12-06T12:20

美國新車可靠性特斯拉常常墊底，你不也信可靠未來會好嗎？

By Dorothy
at 2021-12-06T04:30

歐洲車廠妥善差，是跟日本車比

By Leila
at 2021-12-06T12:20

跟美國車廠比就還好一點

By Suhail Hany
at 2021-12-06T04:30

沒有引擎跟變速箱的歐洲車妥善率應該可以期待

By Hedy
at 2021-12-06T12:20

歐洲車妥善是對比日本車差對比美國爛車那是海放10條街

By Skylar Davis
at 2021-12-06T04:30

美國車連電動的妥善都可以這副鳥樣才真的是爛到骨子裡去

By Steve
at 2021-12-06T12:20

特斯拉是趕出貨很多不影響安全的瑕疵都是交車後再約時間回廠免費處理

By Blanche
at 2021-12-06T04:30

應該是這些東西給人妥善率不好的感受

By Carolina Franco
at 2021-12-06T12:20

那些車才出一兩年你就在問妥善率然後推文還答得跟真的一樣 XDD

By Eden
at 2021-12-06T04:30

時空旅人好多喔

By Edward Lewis
at 2021-12-06T12:20

這個問題過三年自然就有答案先不談電車先講48V就好，故障率極高且要價不菲（賓士48V約七萬多）

By Ina
at 2021-12-06T04:30

講什麼電池電池壞不能開？油車就沒電池喔？長輩年初新買的GLE53總代理半年不到48v就掛了等料等了3個月還沒到

By Donna
at 2021-12-06T12:20

P有兩段變速箱，雖然不像油車那麼多檔位，但電動車扭力很大，我會擔心變速箱耐用度

By Christine
at 2021-12-06T04:30

v牌淪為中共吉利車後不買跟納粹有關21世紀集中營在西藏新疆而且持續擴大中

豪華品牌電車的妥善率如何? - 保養

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