Bugatti Veyron 16.4
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不是我的車,這是我主管的。
傳說中最速量產車(看怎麼定義量產囉),按下發動鈕以後引擎傳來的低吼聲,
血液整個隨之沸騰。
得到主管答允可以催油門後,入二檔大腳起步,
瞬間傳來的加速度像是整個人被推倒似的。
不消三秒時速直上60英里。
動力展現並非如E92 M3般是一層層輸出,
而是極為猛暴的一次到位
但個人覺得這種超跑真正的特性要在更高速才能完全體會,
在100-125這區間(畢竟還是人家的車,也沒膽更上)
或許是AWD,或許是4400英鎊的重量,或是45/55的重量比,
又或米其林特製14.6吋寬胎所提供的下壓力及抓地力,
在此速度下完全不覺得有一絲毫 "不安"的感覺。
在電子設備有效控制動力下,和優異的循跡性,
進出彎都比預想的順利,更好操控。
市區低速駕駛方向盤很輕
接著講講內裝。
這台內部顏色並非傳統的咖啡色,而是熱血的紅。
照片上是鮮紅但實際較暗一些。
內裝質感極為優異,照面don't do it justice.
內部空間極為充足,在下187的身高完全不覺狹窄。
Burmeister音響據說在250/mile 下CD不跳針,可惜忘了測試。
畢竟引擎聲迷人許多XD
最後要感謝的是熱血愛車,為人又海派的主管。
鑰匙一丟給我就直接給我自己玩了XD
個人小小的總結是,
和我開過的e92 M3, 911Turbo相比,
Veyron不是一台會讓人有人車合一的感覺的車。
Veyron感覺像是為駕駛上演一場極致的表演,而911跟M3則讓你成為表演的主角。
打得落落長..
謝謝各位耐心看完:)
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