貨櫃車進碼頭後~要怎麼找到正確的吊機啊 - 貨櫃車
By Christine
at 2006-05-11T00:00
at 2006-05-11T00:00
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貨櫃車進碼頭後~要怎麼找到正確的吊機ㄚ???我還搞不懂~因為大部份大型碼頭~
都有分~船邊~轉運~CY~空櫃區ㄚ~冷凍櫃區ㄚ~~45尺的ㄚ~~20尺的ㄚ~對櫃門ㄚ~等等的~我怕自己跑時~會像無頭蒼蠅一樣在碼頭裡亂鑽一通~進而影響到碼頭的工作~和自己的時間~~希望有經驗的前輩~可以詳細回答~進站到出站的流程~
感謝~~
都有分~船邊~轉運~CY~空櫃區ㄚ~冷凍櫃區ㄚ~~45尺的ㄚ~~20尺的ㄚ~對櫃門ㄚ~等等的~我怕自己跑時~會像無頭蒼蠅一樣在碼頭裡亂鑽一通~進而影響到碼頭的工作~和自己的時間~~希望有經驗的前輩~可以詳細回答~進站到出站的流程~
感謝~~
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All Comments
By Rachel
at 2006-05-14T04:08
at 2006-05-14T04:08
如果是
不用擔心
只要用問一下管制室
櫃場的人都會給你正確的答案
因為櫃場本身會將這些櫃子做儲位區分
不會混在一起
所以不管是新司機或舊司機
只要問一下管制室
都會跟你講清楚去哪裡領交櫃
到了場地也會有櫃場的人導引你交領櫃
如果你是專門負責拖運船邊櫃
也都還會有拖車公司的現場人員在碼頭邊
所以不用擔心
至於樓上那位大大提到
"ㄧ般貨櫃多數是交集散場並非交碼頭
所以這問題不常發生"
這我要小小的糾正一下
如果裝船地是在基隆
你指的應該是桃園結關或其他櫃吧
因為如果船公司有安排靠泊基隆
他們會盡量讓貨主將CY交到"碼頭"貨櫃集散站的櫃場結關
現在大多數的船公司都會要求重櫃交碼頭櫃場
除非是貨主的通關問題
才會向船公司要求在內陸櫃場結關
相對的船公司亦會在運費上加收一筆"場外結關費"
(因為要多花錢叫拖車由內陸櫃場拉至船邊裝船)
所以以基隆來說
現在出口CY重交碼頭櫃場的機率~~真的大到不行
隨便抓一條船
光只有基隆附近櫃場的總出口櫃數來看(不含桃園櫃場)
約在6~7成(抓保守一點)
其他3~成會在內陸櫃場結關的原因
有的是通關問題
有的是CFS或CFS TO CY
有的是D.G櫃...等等
反之
如果是台中或高雄裝船
而你是北部客戶的話
才會讓你在"內陸"貨櫃集散站(例如:長邦.中華.東亞.尚志...等等)
而船邊作業會有報關行的人來...
是因為要做船邊驗放櫃
一般而言是屬於平板櫃.OT櫃或特殊機件
至於理貨人員
只要船有靠港作業
就一定會出現
2006-05-11 10:21:28 補充:
補充一出口重櫃交櫃流程:上地磅過磅及驗櫃=>管制室會打印EIR=>憑EIR去出口重櫃區交櫃進口櫃提領流程:(前提是銷艙跟計費都已事先完成)憑D/O開立吊櫃單=>至進口櫃區領櫃=>回管制室開立三合一准單=>海關室蓋章=>出站補充二:另外大大提到:"管制室人員會詳細解說帶領~~恐怕是理論大於實際~~"不好意思因為我也知道是理論大於實際因此是用"導引"來解釋所以實際上司機到了場地真的有問題櫃場大多都有派人會在那附近問一下~問題就解決了
By Skylar Davis
at 2006-05-15T17:47
at 2006-05-15T17:47
(前提是銷艙跟計費都已事先完成)
憑D/O開立吊櫃單=>至進口櫃區領櫃=>回管制室開立三合一准單=>海關室蓋章=>出站
----------------------------
以上之前大大所提的,我另外補充
憑D/O開立吊櫃單,一般會發給你一個手牌=>至進口櫃區領櫃=>出站檢查櫃況(核對車號、櫃號、封條號碼) => 海關是否臨時擋櫃 => 回管制室開立三合一准單(放行資料確認 (有無強迫放行)) => EIR 核章確認 => 保三銷核 => 貨櫃出站
By Annie
at 2006-05-12T15:47
at 2006-05-12T15:47
所以這問題不常發生
通常只有船邊作業需要直接進碼頭
而船邊作業會有船名及指定時間
只要依指示開到指定碼頭,到了船邊通常報關理貨人員會處理作業問題(因為船邊通常是特殊櫃~~不太可能報關理貨人員不到場)
所以您問的問題跟實際狀況不太相同~~
基本上要直接拉櫃子到碼頭機會實在不多~~
不用想太多~~
2006-05-11 09:09:31 補充:
樓下大大該是報關業先進囉~~解說真的很詳盡不過我們對碼頭邊的櫃場ㄧ樣區分為集散場~~不歸類為碼頭作業~~因為控管還是由集散場負責不是由碼頭或船務公司負責~~另提到管制室人員會詳細解說帶領~~恐怕是理論大於實際~~我們進出碼頭~~通常是自求多福~~多數是司機間互相幫忙比較實在~~船邊作業理貨人員理論上一定要出現~~不過忙的時候找不到理貨人員也常遇到~~說真的還是靠自己多問會來的快些~~如果碼頭邊都向樓下大大這樣認真負責的話~~~大家作業都會快樂許多~~
2006-05-11 13:02:42 補充:
有樓下大大解說,相信真的很清楚囉~~因為我自己公司主要出口都是特殊櫃(平板櫃居多)~~超高超種超寬超長~~都是讓碼頭頭痛的櫃子所以每次進基隆港不曾見過ㄧ次好臉色即使偶爾拉標準櫃進去也不曾有人指點過路線~~所以.....通常我們還是靠司機間自行聯絡比較快~~反正路漲在嘴巴上~~多問幾個總會找到的~~新手上路就記得嘴巴甜ㄧ點囉~
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