在歐洲,美國,日本,部分車商會推出陽春車款,供消費者選購,但在
台灣,車商賣車給車主時,卻要車主配那麼多的電動配備,例如電動
窗等,可是有少數車主只希望車子開起來實用就好,以後也不必為
那些電動配備掛了還要花錢修理大為困擾.希望車商能考慮此類
顧客需求商機,或許台灣市場有限,但也有少數車主有需要,而且也
可以直接將這些多餘的陽春車外銷到國外,例如越南等地,或是在
海外設廠生產後回銷台灣,來開創海外車市商機.
車子那麼多的電動配備,那麼車主可要更加珍惜自己的愛車,舉凡
颱風天或預知要下豪大雨可能會造成淹水,這時若勤勞的把車開往
高處停放,例如陸上颱風警報發布後縣市若有宣布停只上班上課,
通常地方政府都會開放高架橋路邊或學校等高地供民眾停車,以免
一旦愛車泡水,車內的所有電動配備全掛,例如
台灣,車商賣車給車主時,卻要車主配那麼多的電動配備,例如電動
窗等,可是有少數車主只希望車子開起來實用就好,以後也不必為
那些電動配備掛了還要花錢修理大為困擾.希望車商能考慮此類
顧客需求商機,或許台灣市場有限,但也有少數車主有需要,而且也
可以直接將這些多餘的陽春車外銷到國外,例如越南等地,或是在
海外設廠生產後回銷台灣,來開創海外車市商機.
車子那麼多的電動配備,那麼車主可要更加珍惜自己的愛車,舉凡
颱風天或預知要下豪大雨可能會造成淹水,這時若勤勞的把車開往
高處停放,例如陸上颱風警報發布後縣市若有宣布停只上班上課,
通常地方政府都會開放高架橋路邊或學校等高地供民眾停車,以免
一旦愛車泡水,車內的所有電動配備全掛,例如
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你觀念正確
但是車子一但泡水
不管你怎修都是要很多錢
所以很多受害車主會選擇賤價賣給中古車商
颱風過後很多泡水車窗都會被中古車商寫下聯絡電話
電動有他的好處但手動也有好處
現在消費者直覺性思考會選擇省力的電動裝備
畢竟他們在買車時絕不會想到自己新車泡水怎辦
車商為了迎合多數消費者的想法台灣就成了汽車裝備比高級跟配備的地方
我知道本田CIVIC8代最低等級的車也是一堆配備跟車價不成正比所以一堆人邊罵邊選擇更高等級的車種
市場還是以消費者為導向但是車商為了賺錢銷售手法只能更高竿......