買新車選擇ozg6雲豹es150 - 擋車
By Sierra Rose
at 2014-10-15T00:00
at 2014-10-15T00:00
Table of Contents
最近想買新車 本人是比較想騎擋車(雲豹)
不過爬過許多文不知道現在的雲豹是否問題
還很多 或者還有其他檔車選擇 如果還是一樣
常壞掉的話就會考慮普通速可達了 (oz. g6)
不知道該如何抉擇
本人身高 172 體重70
已更新項目:
可是本人比較喜歡雲豹的外觀 野狼的配備我不太喜歡
不過爬過許多文不知道現在的雲豹是否問題
還很多 或者還有其他檔車選擇 如果還是一樣
常壞掉的話就會考慮普通速可達了 (oz. g6)
不知道該如何抉擇
本人身高 172 體重70
已更新項目:
可是本人比較喜歡雲豹的外觀 野狼的配備我不太喜歡
Tags:
擋車
All Comments
By Ursula
at 2014-10-16T14:56
at 2014-10-16T14:56
您好~
先說,自己喜歡的才是最重要,我的意見只供參考!
野狼與雲豹這兩車的歷史,其實是日本Honda 本田40年前所傳授
的技術!台灣的這兩牌機車,原本在日本是同一家出產的,
野狼前身為Honda CB125
圖片參考:https://s.yimg.com/rk/AF03137529/o/1484856928.jpg
雲豹.光陽金勇引擎前身為 Honda CG125
圖片參考:https://s.yimg.com/rk/AF03137529/o/1479388602.jpg
兩者都經歷40年的演變,但引擎本體的構造幾乎沒有太大的改變,
雲豹引擎前身是光陽檔車再用的引擎,
例如光陽金勇125,勁150,豪爽150等...都是一樣的OHV引擎!
引擎分析:
圖片參考:https://s.yimg.com/rk/AF03137529/o/1322970754.jpg
左邊為OHV頂桿引擎,凸輪軸在下方,用兩根似筷子的推桿,
推動上方的兩個汽門搖臂!
例:雲豹,小雲豹,獵豹,灰狼,天狼星,光陽金勇,my125等,
哈牌目前市售車都是前光陽"金勇"的引擎!
MY125 也都是這類的引擎,
優點: 引擎構造較簡單,引擎性質:低轉速則有扭力表現,
載貨,爬坡,起步都是它的優勢!
缺點: 因為頂桿慣性較大,不利於高速,高轉,馬力較低,
尾速表現較弱,高轉則震動會比較大,比較麻陣...
頂桿機會有較明顯的汽門間隙聲,俗稱鳥仔聲,爹爹爹爹的 .
所以這類的引擎不適合騎高尾速,比較適合低速巡航!
它的轉速不是需要很高,強調是低轉速的扭力!
右邊的OHC引擎,
引擎內部為內鏈設計,凸輪軸在引擎上方,現行大多車種
都採用OHC引擎居多,汽車的雙凸輪軸的OHC等...
例:野狼,KTR,酷龍,FZR,愛將.MY150等
一般速克達都是這類的引擎...
優點: 中高轉速表現較好,馬力較高,尾速表現較好,較順暢!
長途,遠程郊區,比較適合!
缺點: 扭力表現沒有像OHV還高,爬坡轉速較高!
雲豹150的引擎與光洋金勇同一顆,頂桿無平衡軸引擎.
2V汽門加上OHV引擎的性質很適合低速巡航,代步,算是以扭力
取向的車種,適合載重,適合爬坡,但是尾速並不是OHV引擎強項,
尾速只能算是平順!
野狼150引擎一樣無平衡軸,2V汽門的扭力也很適合低轉速,
為OHC引擎,高轉速的表現比較出色,馬力尾速較好些,
所以野狼有2V的低轉扭力值,也有OHC的高轉高尾的表現!
KTR150引擎有平衡軸,4V汽低轉扭力較弱,不適合爬坡與載重,
為OHC引擎的4V算是熱血的引擎,檔檔高轉速,高馬力高尾速表現,
但是低轉扭力不足,所以4V經常需要高轉,會稍微耗油一些,
所以這3台車的隱情性質與特性完全不同,
雲豹,扭力取勝,馬力較弱,適合爬坡,載重,市區停走.
不適合高尾速
野狼扭力,馬力較平均,幾乎都適合!但也沒有某方面特別強.
KTR,扭力較弱,馬力取勝,適合郊區,海線,平路,不適合爬坡
所以雲報的缺點就是KTR的優點,KTR的缺點就是雲報的優點!
兩者引擎性質會稍微比較兩極,
野狼引擎性質與動力輸出則是比較平均,
堤外話:
圖片參考:https://s.yimg.com/rk/AF03137529/o/1245805589.jpg
上圖為日本SUZUKI的GN 125 非台灣雲報
台灣的檔車雲爆 150是直接採用日本SUZUKI GN 125的外觀!
引擎與骨架則是採用Honda CG125的引擎與骨架,
目前可以說是把日本兩大車廠的綜合體,
總結:
如果您不知道要遷哪一台車,就先研究引擎的性質與動力表現,
就看你是重視扭力表現,還是馬力表現,
也要看您的使用環境與需求來選擇,
如果你家住山上經常上山,就要遷雲報,不要遷KTR,
如果你家住寬闊無比的海線或是路程較遠的平地,就遷KTR,
不要遷雲報.
如果是你偶爾跑山,偶爾平地,住在郊區,就遷野狼..
寬胎野狼:後輪框直徑為16吋,輪框寬為2.75吋,配置130MM胎
雲豹:後輪框直徑為16吋,輪框寬為2.15吋,配置130MM胎
寬胎KTR:後輪框直徑為16吋,輪框寬為2.75吋,配置120MM胎
以3台車的後輪框與胎的配置,
雲豹後輪框較窄,外胎過大,扁平比太高,形成所謂的香腸胎,
路感模糊,不穩定.
KTR輪框與輪胎配置的比較剛好,合適,框與胎的寬度相符合,
寬狼的胎也是有香腸的感覺,扁平比需要在降低一些!
以上..
2014-10-18 22:55:50 補充:
我個人騎檔車有10年時間,到現在我喜歡的還是擋車,
說不方便的話,跟塑膠車比那絕對是,
但是如果你熱血,喜歡自主操作檔位,轉速,扭力等等技巧,
檔車沒有想塑膠車一樣,油門一拜就衝這麼單純..
檔車跟塑膠車就是看您需求,喜歡就絕對是會把優點放大,把缺點放小!!
重視什麼最重要!
2014-10-19 16:36:13 補充:
寬版野狼的後輪框寬是2.75吋
雲豹後框寬是2.15吋
寬狼的後輪框比較寬,
兩者外胎都是130mm 都是16寸直徑
配備的話是指後輪碟煞嗎?寬狼沒有後碟,不過可以改裝,
很多零件都是可以透過改裝的,例如雲豹也有改野狼的儀表,
野狼也能改koso儀表等等,太多東西都可以改裝,
這是可以改裝的...
By Yuri
at 2014-10-15T19:04
at 2014-10-15T19:04
三陽的野狼125一直不間斷的改版再改版
目前成熟度相當高
也有150cc的野狼
目前最新的野狼300cc也即將上市
維修據點多,價錢也不貴,可以考慮看看唷
三陽所生產的檔車還有T1 150 T2 250 T3 278
速可達的話
推薦 PGO 彪虎125/150 水冷引擎 馬力比同級車大很多
Z1 125 便宜 低價位 高配備 又省油 領牌66500跟7萬多的125比一點也不遜色
入門125 有 GT Super 、GP、 V2 這三款車價都是49800
GT Super 、GP 車身比較小,重量輕,V2稍微重一些
2014-10-18 20:53:33 補充:
外觀是很直覺的 見仁見智
就看你願不願意參考看看囉
三陽在白牌檔車這區塊 領牌數非常高的
把市占最高的光陽打的落花流水
很多人也反應說最近出的新車s-max 悍將FIGHTER六代怎麼這麼醜
S-MAX 本身就是以跑旅下去設計 外型也很流線 就說了 外觀是很直覺的
悍將FIGHTER 五代比較胖 感覺比較有霸氣
六代則又變窄 感覺是減肥後精實悍將
2014-10-18 20:56:41 補充:
只喜歡雲豹就真的只能去買雲豹了
真的熱愛騎車才選檔車
一般通勤檔車很不方便
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可是要怎麼停阿!andgt; andlt; 初學者對這種車有點好奇
(聽起來似乎比較簡單)
國際擋是先踩�� ...
當車建議買中古的還是新的呢?
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