買機車古煞關於安全有人建議嗎? - 保養
By Jessica
at 2015-07-03T00:00
at 2015-07-03T00:00
Table of Contents
小妹前幾年有買機車125CC 原因機車體型大右高又重 剩致牽不動去A到 還有幾次差點刷倒 所以就賣回公司 只找回一半的錢 當初是爬很多文章說會省油才買 小台的油很容易耗光3不5時要去加油 才不買
現在有點需要機車來代步 我大人說買古煞的 我很憂慮以後的安全
因為在過4年2019 機車要漲價3千~1萬 原因是 調查車禍發現很多事機車族達8成 所以她們要強制實施機車要追加2個系統 前輪的跌煞煞車時不會被鎖死 還有前後輪煞車時 前後輪更加穩定
買古煞要換跌煞也不可能 買之後要騎一備子
有人提供建議嗎 有人建議買古煞 還是不建議古煞
已更新項目:
字打錯更正 鼓煞 音譯是一樣 包容一下
2 個已更新項目:
來看這則新聞文章 發生車禍大多是機車因打]滑 翻車 加裝ABS或 CBS可減少打華 翻車 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1344...
我知道鼓煞 煞車需要保持一段距離 不過現在車輛多到無法保持距離 很容易有臨時狀況發生 所以敏捷度不是很好 有可能發生意外 我是說這個意思不是保養問題
已基本煞車 鼓煞跟跌煞比 跌煞比較煞的住對吧 現在很多年紀高或其他人不打方向燈直接靠過來 會煞的住?
3 個已更新項目:
我有個疑問 碟煞是因為煞車時同時使輪胎瞬間停止 才會有打滑 翻車之類 所以是不是說 要買碟煞才需要這個ABS系統 才會安全 鼓煞的話是不是輪胎不會瞬間停止 才不會打滑 翻車之類會比較安全不需ABS系統?
這樣的話是建議買哪種煞車對以後 安全實用
4 個已更新項目:
請教獵神人 同意我買鼓煞? 現代的路上 都是考驗著敏捷度臨時狀況一堆 這樣你覺得煞車是我太多慮嗎 能煞就好? 感謝您認真說明 我只看到說明部分有想讓我知道了解
輪胎煞車性 看那麼多還是不知道 要鼓煞還是要跌煞
現在有點需要機車來代步 我大人說買古煞的 我很憂慮以後的安全
因為在過4年2019 機車要漲價3千~1萬 原因是 調查車禍發現很多事機車族達8成 所以她們要強制實施機車要追加2個系統 前輪的跌煞煞車時不會被鎖死 還有前後輪煞車時 前後輪更加穩定
買古煞要換跌煞也不可能 買之後要騎一備子
有人提供建議嗎 有人建議買古煞 還是不建議古煞
已更新項目:
字打錯更正 鼓煞 音譯是一樣 包容一下
2 個已更新項目:
來看這則新聞文章 發生車禍大多是機車因打]滑 翻車 加裝ABS或 CBS可減少打華 翻車 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1344...
我知道鼓煞 煞車需要保持一段距離 不過現在車輛多到無法保持距離 很容易有臨時狀況發生 所以敏捷度不是很好 有可能發生意外 我是說這個意思不是保養問題
已基本煞車 鼓煞跟跌煞比 跌煞比較煞的住對吧 現在很多年紀高或其他人不打方向燈直接靠過來 會煞的住?
3 個已更新項目:
我有個疑問 碟煞是因為煞車時同時使輪胎瞬間停止 才會有打滑 翻車之類 所以是不是說 要買碟煞才需要這個ABS系統 才會安全 鼓煞的話是不是輪胎不會瞬間停止 才不會打滑 翻車之類會比較安全不需ABS系統?
這樣的話是建議買哪種煞車對以後 安全實用
4 個已更新項目:
請教獵神人 同意我買鼓煞? 現代的路上 都是考驗著敏捷度臨時狀況一堆 這樣你覺得煞車是我太多慮嗎 能煞就好? 感謝您認真說明 我只看到說明部分有想讓我知道了解
輪胎煞車性 看那麼多還是不知道 要鼓煞還是要跌煞
Tags:
保養
All Comments
By Irma
at 2015-07-05T01:32
at 2015-07-05T01:32
只有鼓煞及碟煞
不同廠牌的125車款油箱容量本來就不一定
一般都是4~6公升
現在的車本身都是噴射版也就是靠電腦去控制噴油量
因此ㄧ公升平均40公里
所以油箱4和6公升的車款同樣是加滿油卻有80公里左右的里程差異
未來會加裝的也只是ABS煞車防鎖死系統
以汽車來說這早就是標準配備了
一般煞車本身是讓輪胎完全停止不動
ABS系統則是當煞車時他並非一口氣停止輪胎
而是煞車一直連續點放防止打滑
根本沒有所謂鼓煞還是碟煞好之類的說法
基本上鼓煞雖然沒有碟煞那麼強的剎車性能
但相對的剎車時反而比較穩定
以更換剎車皮時來說雖然碟煞比較好換
不過你又不可能自己換所以根本沒差的
真正影響行車安全的本身不是煞車類型而是
車輛到底有無保養
2015-07-03 23:54:28 補充：
碟煞本身他是使用油壓去壓下卡鉗煞車皮讓他夾住碟盤
因此煞車性能確實比鼓煞還高
鼓煞本身他是兩片半圓形去夾住
打滑其實也和輪胎有關係
輪胎本身是抓地力越高相對的耐磨性越低
而越耐磨的抓地力會較差
原廠碟剎本身卡鉗頂多只有單或雙活塞而已
而會導致剎車翻車主要都是改裝後才會
改裝有四活塞或六活塞越多剎車時力量越強是沒錯
但因為前輪本身是被動輪而後輪才是主動輪
因此緊急剎車時前輪完全鎖死但後輪還會有動力輸出
且慣性動作都是往前衝進而導致翻車
2015-07-04 00:01:58 補充：
你可上網找ABS系統的動作影片或介紹
他作用時是點放點放方式剎車並非直接鎖死輪胎
鼓剎本身會隨著使用時間增加因此剎車性降低
需自行調整螺帽
以一般常見車輛剎車來說
125以下的碟剎通常都是單活塞
125則是雙活塞居多
150車款大部分則都是前後雙碟剎
剎車系統配置本身主要和車輛動力輸出有絕對關聯
並非說剎車性能越強越好
甚至告訴你所有車款實際上一開始都有所謂試車員
這種人就是專門用極度暴力方式騎車最基本的急起急煞和甩尾
如果說一台車真得如此容易出問題那位試車員早該進塔位供奉了
2015-07-04 22:03:37 補充：
你會在兩個剎車中考慮真的只是多慮而已
告訴你絕大部分的車款如果一開始就設計以女性為主
甚至只推出鼓剎款而已
例如山葉的Ciao這款他本身就是女性為主要對象
鼓剎車款本身都有顆調整螺帽可調整剎車
因此你自己只要稍微覺得剎車變的較不靈敏就可去調整
本人車款是前碟後鼓因為我會自己換剎車皮因此對我來說前輪很好換
但當後輪時我其實很懶得自己換反而給車行弄因為要拆輪胎和排氣管
所以會自行基本維修的人才會建議考慮去選碟剎
你則一定不可能自己去換所以選鼓剎反正換剎車皮又不可能輪到你動手
即使汽車也並非全都是碟煞也有鼓煞的
By Margaret
at 2015-07-04T18:56
at 2015-07-04T18:56
前後鼓的車現在也不多了 差那幾千塊我覺得前後碟比較完善
前後碟較貴又需要費心保養
雙碟煞車力道強不熟悉的人騎 遇到突發狀況反到危險
Related Posts
『急中』古汽車現代吐桑手剎車顯示燈一直亮
By John
at 2015-06-28T00:00
at 2015-06-28T00:00
vjr125訓車與保養方法
By Doris
at 2015-06-26T00:00
at 2015-06-26T00:00
我想問問， 牽回來要怎麼訓車? 平常保養呢 ?
已更新項目:
如果訓車， 300km以內 盡量 50~60騎 , 然後換機 ...
請問現代汽車維修保養廠的問題~~
By Kristin
at 2015-06-09T00:00
at 2015-06-09T00:00
請問光陽三冠王保養SOP標準作業程序
By Yedda
at 2015-06-08T00:00
at 2015-06-08T00:00
引擎故障燈無法消除
By Noah
at 2015-05-31T00:00
at 2015-05-31T00:00
想請教有關汽車維修故障的問題，希望各位能給點意見
敝人的車子為1999年Accordk9，里程近25萬公里
...