買車未來會不會不需要業務？ - 特斯拉

講簡單一點，你考量的點完全是消費者導向，

業務存在的價值就是幫公司多賣產品出去，

講直白一點，就是本來在mazda跟Mercedes中間猶疑的人，

用自助點餐的概念Mazda只會有0.5台的期望值，

但如果今天是業務賣車，

如果Mazda業務夠能力就能把這個客人把握下來，

就幫老闆多0.5台的業績，


你可能會質疑我，如果Mercedes業務跟mazda一樣能力，

那期望值不是又一樣是0.5嗎？


簡單來講就是賽局，

你今天只要mazda先改成自助點餐，

整碗就會先被其他品牌端走，

在消費者智商還沒提升之前，

這樣的方式只會流失市場份額，

隔壁特斯拉還是因為市場區隔還有辦法經營，

傳統車廠要這樣搞很難囉

※ 引述 《s22257 (無言的大師)》 之銘言：
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: 像有些麥當當一樣
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: 櫃台變少，要點餐的話先自己去按螢幕
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: 以後買車其實展間只要少少顧店的人
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: 要什麼自己看一看
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: 要選配自己按上去
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: 單子出來去櫃台確認
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: 車廠省成本
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: 消費者省去跟業務討價還價時間
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: 更別說有的還被虎
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: 當然買高級車的人可能還是會想要享受服務
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: 不然大家真的覺得業務有什麼用途？
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○ PiTT // PHJCI

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