買車需要業務是不是一件很奇怪的事?? - 價格

為何不能雙軌併行？

一。年輕人／會自己做功課比較的人

這些人早已在網路上爬好文，明瞭同一級距的車子的優缺點
不需也不想要業務唬爛嘴，只要報價即可
只需試車知道開起來如何即可

方式：
如同原價屋一般的透明化車價及選配價，隔熱紙選擇，行車紀錄器等
是否需要牽車到府，是否要黑絲交車等服務
自己按一按出現價錢，然後在網路上追蹤進度
車商只要養固定的人陪試車，跑領牌；找黑絲來交車即可


二。不會自己做功課的人

這些人就交給業務去談，正常業務作業
覺得需要服務的就去找業務

※ 引述《dogisburning (薄皮嫩雞)》之銘言：
: 小弟曾在某B牌的業務下面打工過，雖然騎的不是勁戰，但應該有資格講點話。
: 先講結論: 買車不需要業務，但是賣車需要業務。
: 今天全部車廠要公告定價，採不二價政策，消費者上網下單後去展場取車，可以嗎?
: 可以啊，自己上網看規格，比各廠家價錢，選自己喜歡的訂，然後開車回家。
: 但是一台車可賺二十萬、五十萬、甚至更高，市場就這麼大而已，
: 你是車廠的話甘願坐著等錢進來，還是想要積極增加銷售?
: 這就是車廠請業務的目的，掌握消費者的想法並想辦法引導來選自家車款，
: 什麼介紹、試乘、交車都不需要業務做，只是叫業務順便做罷了。
: 以下例子以一個正常合格的業務舉例，一些免洗的、素質差不在此討論範圍:
: 今天有客人進來看某台車，業務在介紹跟聊天的過程中會了解客人的需求，
: 還有在看什麼車? 為什麼考慮那些車? 是重安全、要配備、還是純看價格?
: 這些資訊取得後，就是話術上場的時候了，可能是捧自己、或是貶別人，
: 可能是實話、可能是謊話，但目的都是要引導你選自家的車。
: 當順利讓自家車款進入客戶的最終選擇清單裡，剩下的就是價格。
: 車廠會跟業務說: 我要賺定價的xx%，y%的空間給你操作，賣越高你可抽成。
: 業務要掌握客戶認為自家車可接受的價格，以及客戶對他牌車的接受價格。
: A客戶九折願意買，就報九折成交，但B客戶九五折就願意買，當然報九五折增加利潤。
: 甚至發現客戶被他牌報價吸引過去，下殺八八折就可以搶回來，就趕快報八八折。
: 客戶非要八折才買，超過公司允許的y%範圍，業務可以去跟經理談能不能破例八折，
: 因為破例多打點小折扣，有賣掉都還是大賺。
: 價格搞不定，業務就送贈品吸引，用服務吸引，看你自己還剩什麼招去說服客戶。
: 服務指的是像平常要出國叫業務來機場接送，住家離展場太遠叫業務開來給你賞車，
: 甚至以前要登記搶iPhone也叫業務上網幫你找誰願意賣第一波領取的序號。
: 買國產車、平價進口車這種沒賺什麼錢的就不要講服務了，誰要理你?
: 對消費者而言，買車不用業務，規格跟價格比一比，選台喜歡的買就好。
: 對車廠而言，賣車需要業務，因為市場就這麼大而已，要去搶客戶把獲利極大化。
: 即便是未來電商發展更普及了，業務也不會消失，因為車廠永遠想要增加銷售。

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