賓士C200L - 開車

小弟日前不久在福州買了一輛北京奔馳C200L(運動版，所謂的大標)

https://www.autohome.com.cn/spec/32651/#pvareaid=101605 (網站)

所有費用加總之後(未含貸款)，39萬人民幣，說說開箱心得



駕駛過車輛：

Camry、Altis、Vios、Yaris、Edge、Kuga、New Mondeo、Focus、Escort

Tiida、Colt Plus、K5、K4、K3、Sportage、L-M7、L-S3、LaCrosse、Encore

Outlander、Passat、C5、Elysee、Cruz



購車考量：

1. 一直覺得高視野、大空間的SUV很好，但去年駕駛了4個月的outlander，忽然對

SUV就沒那麼大熱情了，覺得還是轎車的乘坐舒適性好一些

2. 大部分乘車人數為兩大人、一小孩(安全座椅)，每月公里數約為800KM，最後覺得

燃油經濟性 > 行李箱空間



心得：

1. 外觀好看，比BMW 3系、奧迪A4、Q50L優雅一些

2. 內飾好看，初階豪華車裡，這個優勢還是比較明顯的

3. 乘車空間小，主要是來自於車寬，擺了一張安全座椅之後，後排是塞不下兩成人，

除非是兩名155cm以下、55公斤以下的尺寸。前座調整好之後(175cm)，後排還有

將近兩拳腿部空間。

4. 後車廂空間還不錯，不大，可是規整。加上因為使用防爆胎之後，沒有備胎，

還多了一些地方。但得吐槽一下車蓋彈開感，非常廉價的感覺

5. 駕駛座可以調的非常低，有跑車感，缺點是上下車不大方便。座椅包覆性、

支撐性不錯，單日開個400公里也還行。後座因為是加長版車型，腿托有稍微改善

不然絕對短到瘦不了

6. 本來以為非常沒用的座椅加熱(前排only)，在今年冬天上海連日大雪之後，

竟然變成超級好用的功能 XD

7. 討厭自動起停功能，從沒使用過換檔撥片

8. 賓士的獨特懷檔設計，有時候還是不大習慣，特別是掛N檔。但主要是它的auto hold

功能是用煞車來設計，所以廠商覺得不用太在意？

9. 四種駕駛模式，切換感受非常明顯，油門與方向盤的重量很不一樣

塞車使用Eco、市區使用Comfort、高速使用Sport、跟老婆吵架使用Sport+

S模式下，超車非常好用，"the car is with you" 說衝就衝，不延遲

高速下的操控也非常好

10. 滑鼠式的中控操作我不大會用，常常滑過頭，還是旋轉按鈕好一點

11. 發動機的噪音、高速窗外噪音，我都覺得不錯，可能是沒有駕駛過豪華車

的經驗，所以沒有這類的比較能力... ...



其他：

1. 小弟買的是白色外觀黑色內飾，不能加裝其他原廠的配備包，否則一訂製，

提車要等上4個月。

2. 在門市試過CLA，港真，就是雙人小跑車的概念，然後超過90公斤的身材，塞進座椅

會有困難，CP值個人認為不高

3. E級車，E300L，非常棒，質感好到一個出水，最開始是訂的這個車，但銷售到

全中國問了一圈，沒有我要的石灰色現車，換言之端午節才能提車，於是... ...



結語：

1. 喝酒不開車，開車不喝酒

2. 遇到大媽機動車、外賣機動車、連結車、馬路邊伺機碰瓷的行人要禮讓

3. 買車容易養車難

4. 遇到變道不打燈、出入口硬插的車輛，絕對不讓，喇叭給它催落去(是的，本魯對幹過

無數車種，包括但不限於公車&油罐車，大家不要學)

5. 神A最棒，其他都是渣，求版友大大鞭小力

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