賓士EQXX 風阻 0.17 Cd - 電動車

https://technews.tw/2022/01/04/benz-vision-eqxx-at-ces/

這款 Vision EQXX 集賓士當前電動科技之大成，最佳空氣力學設計搭配最先進的電池技
術，讓它能夠擁有超過 1 千公里的續航力。

EQXX 每度電能行駛 9.6 公里，又可換算成每一百公里約消耗 10 度電，EQXX
配備了 100 kWh 電池組，當然就等於一千公里續航。

EQXX 使用的新電池比EQS 的更輕了 30%，體積甚至只有 EQS 電池組的一半。

EQS 續航力的另一個功臣來自於車體設計，擁有幾乎是量產車史上最低的風阻係數 0.20
Cd，但 EQXX 又進一步將風阻係數壓低到 0.17 Cd，大幅減低耗能。

EQXX 使用 3D 列印與仿生技術，減少多餘零組件設計，減輕車重。車體框架使用原生純
電架構，搭配 F1 副車架，再加上特製的超低滾阻輪胎與輕量化磁性輪圈，結合了純電與
賽車設計，打造出這輛最強電動車，車重只有 1,750 公斤。

EQXX 的車頂安裝了 117 片超薄太陽能發電板，在「理想狀況」下，這些太陽能板產生的
電力，可以在一天之內提供 25 公里續航力。

https://www.youtube.com/watch?v=x2SvJ2vwNUs

https://www.youtube.com/watch?v=Z7t2nn5vjrw

一度電9.6公里....

那就是10X WH/KM的程度

比SR+更省電

100度電大電池+ 400WH/L能量密度黑科技...

不過我更想看的是WH/KG

比32:9更誇張的47.5吋螢幕...

應該是概念車才會這麼激進

當初EQS的概念車也蠻激進的


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