賓士在巴黎車展上發表Generation EQ電動休旅概念車，馬力402匹，扭力71.3公斤.米
，0~100kph加速不到5秒，電池容量70kWh以上，續航力500公里。
賓士第一款電動車預計2019年開始量產，價格大約跟GLC差不多。
如果使用賓士力推的Combined Charging System充電系統，只要充5分鐘就能跑100公里
。
(圖) 賓士Generation EQ電動休旅概念車
http://i.imgur.com/j8KwXRV.jpg (source: Daimler AG/ Autocar)
(圖) 賓士Generation EQ車尾
http://i.imgur.com/wFBW0Cn.jpg
(圖) Generation EQ內裝，有24吋超大螢幕。
http://i.imgur.com/RB8RoFf.jpg
Generation EQ的全新底盤架構是專門為電動車所打造的，這架構的軸距長短可變、
左右輪距寬度可變，電池和馬達的組成搭配方式也可以改變。
因此賓士日後也能依照這個架構，推出更多電動車款。
Generation EQ是四驅休旅車，使用兩顆馬達，前軸、後軸各一個，
源自於賓士SLS Electric Drive的扭力向量技術，讓四輪都能前後左右各自分配到
不同比例的動力，輪子能適時獲得充足動力。
(圖) Generation EQ 車側
http://i.imgur.com/AxhD8v5.jpg
(圖) Generation EQ 內裝側面照
http://i.imgur.com/ZBJLhpU.jpg
賓士把電動車系稱為EQ，就像是AMG一樣是個次品牌。
EQ這個字源自IQ，象徵著「電動智慧」 'Electrical Intelligence'。
賓士希望在2025年，電動車銷售量能佔全球賓士銷售總量的15%~25%。
賓士正在投資10億歐元蓋電池工廠，其中有五億歐元是投資在德國。
出處
Mercedes Generation EQ concept revealed at Paris motor show
https://is.gd/TJ2wyo
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，0~100kph加速不到5秒，電池容量70kWh以上，續航力500公里。
賓士第一款電動車預計2019年開始量產，價格大約跟GLC差不多。
如果使用賓士力推的Combined Charging System充電系統，只要充5分鐘就能跑100公里
。
(圖) 賓士Generation EQ電動休旅概念車
http://i.imgur.com/j8KwXRV.jpg (source: Daimler AG/ Autocar)
(圖) 賓士Generation EQ車尾
http://i.imgur.com/wFBW0Cn.jpg
(圖) Generation EQ內裝，有24吋超大螢幕。
http://i.imgur.com/RB8RoFf.jpg
Generation EQ的全新底盤架構是專門為電動車所打造的，這架構的軸距長短可變、
左右輪距寬度可變，電池和馬達的組成搭配方式也可以改變。
因此賓士日後也能依照這個架構，推出更多電動車款。
Generation EQ是四驅休旅車，使用兩顆馬達，前軸、後軸各一個，
源自於賓士SLS Electric Drive的扭力向量技術，讓四輪都能前後左右各自分配到
不同比例的動力，輪子能適時獲得充足動力。
(圖) Generation EQ 車側
http://i.imgur.com/AxhD8v5.jpg
(圖) Generation EQ 內裝側面照
http://i.imgur.com/ZBJLhpU.jpg
賓士把電動車系稱為EQ，就像是AMG一樣是個次品牌。
EQ這個字源自IQ，象徵著「電動智慧」 'Electrical Intelligence'。
賓士希望在2025年，電動車銷售量能佔全球賓士銷售總量的15%~25%。
賓士正在投資10億歐元蓋電池工廠，其中有五億歐元是投資在德國。
出處
Mercedes Generation EQ concept revealed at Paris motor show
https://is.gd/TJ2wyo
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