賓士GLC F-Cell氫動力實車曝光 今年上市 - 歐洲車
By Enid
at 2017-03-28T13:40
at 2017-03-28T13:40
Table of Contents
賓士GLC F-Cell氫燃料電池測試車照片,95%露出。預計GLC F-CELL將在今年上市。
(圖) 新GLC F-Cell氫燃料電池測試車
https://i.imgbox.com/Mr33bG3E.jpg
(圖) 新GLC F-Cell 車側
https://i.imgbox.com/pw4tGTaD.jpg
新GLC F-Cell的碳纖維燃料槽可裝4公斤的氫燃料,搭配容量9 kWh的電池組,
具有plug-in充電功能。
CLC F-Cell只要 3分鐘就能加滿氫燃料,
加滿後可行駛里程 500公里 (歐規NEDC指令測試法),
單靠電池,可行駛 50公里。
碳纖維燃料槽放在GLC車身地板,
燃料電池組放在引擎室,鋰電池放在後車廂底下。
(圖) 新GLC F-Cell 車尾特寫,plug-in充電插座應該在車身的另一側。
https://i.imgbox.com/PMY1hKwg.jpg
(圖) GLC F-Cell的燃料電池動力系統示意圖
https://i.imgbox.com/fVw4WP9J.jpg
====
去年6月才公佈概念車,今年賓士GLC F-Cell氫燃料電池實車就要上市了。
賓士研發的腳步真快,也讓人期待明年2018就會開始量產的賓士EQ電動車。
以賓士嚴謹的造車態度,新GLC F-Cell應該有經過完整的測試開發過程,才會量產上市
不會像Tesla Model 3一樣,為了趕著上市,完全跳過Beta測試開發階段
(Beta Development Phase),就直接進入Early-Release階段,讓第一年車主當白老鼠。
出處
Mercedes GLC F-Cell Spotted in Traffic, Plug-In Fuel Cell Vehicle Seems Ready
https://is.gd/JhvdzV
Tesla To Skip Beta Development Phase And Start Building "Early-Release"
Model 3s This Week
https://is.gd/Cw8qxs
--
(圖) 新GLC F-Cell氫燃料電池測試車
https://i.imgbox.com/Mr33bG3E.jpg
(圖) 新GLC F-Cell 車側
https://i.imgbox.com/pw4tGTaD.jpg
新GLC F-Cell的碳纖維燃料槽可裝4公斤的氫燃料,搭配容量9 kWh的電池組,
具有plug-in充電功能。
CLC F-Cell只要 3分鐘就能加滿氫燃料,
加滿後可行駛里程 500公里 (歐規NEDC指令測試法),
單靠電池,可行駛 50公里。
碳纖維燃料槽放在GLC車身地板,
燃料電池組放在引擎室,鋰電池放在後車廂底下。
(圖) 新GLC F-Cell 車尾特寫,plug-in充電插座應該在車身的另一側。
https://i.imgbox.com/PMY1hKwg.jpg
(圖) GLC F-Cell的燃料電池動力系統示意圖
https://i.imgbox.com/fVw4WP9J.jpg
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去年6月才公佈概念車,今年賓士GLC F-Cell氫燃料電池實車就要上市了。
賓士研發的腳步真快,也讓人期待明年2018就會開始量產的賓士EQ電動車。
以賓士嚴謹的造車態度,新GLC F-Cell應該有經過完整的測試開發過程,才會量產上市
不會像Tesla Model 3一樣,為了趕著上市,完全跳過Beta測試開發階段
(Beta Development Phase),就直接進入Early-Release階段,讓第一年車主當白老鼠。
出處
Mercedes GLC F-Cell Spotted in Traffic, Plug-In Fuel Cell Vehicle Seems Ready
https://is.gd/JhvdzV
Tesla To Skip Beta Development Phase And Start Building "Early-Release"
Model 3s This Week
https://is.gd/Cw8qxs
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