賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐 - 特斯拉

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吵了半天,不就是因為電動車充電時間太久造成的。
如果電動車充電時間只要3-5分鐘,不就什麼問題都沒有了。

建議特斯拉在台灣的車友們,集體到特斯拉前抗議並遞交連署書給馬斯克,
請特廠務必把研發預算全投入Tesla獨家專用,
務必要儘快研發出只要3-5分鐘的「無敵充」黑科技(優先也可,反正都是專用的意思)。
不要去搞業外的spaceX 有的沒的,這樣才對得起特斯拉粉絲團的期望。

在「無敵充」黑科技研發出來之前,暫時先和gogoro合作。
在Tesla車頂加裝台灣限定版的旅行箱,內容物就是gogoro的可攜電池。
旅行箱、連接線的外觀、組裝、公差都不奢求,反正有愛就好。(愛地球的環保之愛)

簡單講,就是在Tesla車頂加裝俗稱「尿袋」的行動電源。
這麼一來,不就什麼問題都解決了?

況且還是美國潮牌 Tesla和台灣潮牌 gogoro合作的聯名+台灣限定款。
潮上加潮,有限定的饑餓感,還有台灣專屬的尊榮,
二輪或油車說不定看了也都想來上一份。

就不會有什麼超充站不夠、快充車位優先、專用的紛擾。
也不必髒了特斯拉車主的手去拿三角錐搞別人的車。

更重要是少了提心吊膽、小心翼翼確認對方已經離開的神經緊張盜汗。
不然在緊張滿身是汗、心跳暴快的狀況之下,就必須回車上開冷氣壓壓驚,
結果往往剛充飽電的車子電力又往掉了,又得再蹭一蹭車位。
爽是爽,但看到電力沒滿真的會讓人很緊張耶!

※ 引述《tbofgpab (Ming)》之銘言:
: ※ 引述 《jdkcupid (飛車公爵)》 之銘言:

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All Comments

Gary avatarGary2020-09-14
有笑有推
Jake avatarJake2020-09-16
老實講,這種沒建設性的東西跟大將軍的文一樣沒意義
Agatha avatarAgatha2020-09-20
五十肩 電池舉不上去
Gary avatarGary2020-09-24
不是 是因為之前政府都沒有認真推動電動車
如果每個車位強制裝插座 那就解決了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-09-25
功率很低也沒關係 油車也能充鋰電池產品
之前推少數充電樁 是圖利廠商 據說曾報價8萬8
Brianna avatarBrianna2020-09-29
然後特斯拉一進來只賣2萬元 才讓其他廠商降到5萬
Frederic avatarFrederic2020-10-01
電費你出?
Cara avatarCara2020-10-03
沒有家充不要買就結案了。每個車位都充電台北市滿
街蹭電仔大家都不要停車了
Kumar avatarKumar2020-10-06
電費就弄個悠遊卡或是手機支付扣款 QR code
順便推動電子錢包 一舉兩得
Bennie avatarBennie2020-10-07
好文
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-10-08
一直想要高功率的充電 這是油車主的思維
電動車真正好處是可以隨地建置低功率的充電
Olga avatarOlga2020-10-10
講停車場每個車位拉110V或220V專線是認真的嗎XD
Mia avatarMia2020-10-13
每個車位裝插座,整體成本上升,到時候全部停車費都
會漲價的,而且還有用電安全問題跟破壞故障問題
Lydia avatarLydia2020-10-17
像路邊停車弄收費器 本來就要用電 就加個插座上去
一個城市要現代科技化本來就需要一定成本
Callum avatarCallum2020-10-22
那就要電費流量計價 實名防盜用機制 還要售電執照
算算就不是一個插座的價錢
Isabella avatarIsabella2020-10-22
原本公共停車場只是停車、逛街需求、洽公需求, 蹭
電仔越多就搞得額外充電需求,增加外部資源成本,
問題就在於充電太慢。 如果你都停在家慢慢充就沒差
Frederica avatarFrederica2020-10-26
憑什麼 電車免貨物稅 和燃料稅?圖利廠商?
John avatarJohn2020-10-31
法律應該是要服務人民的需求 而不是被舊有法律綁住
如果整天都能充電 那就不用快了
Olive avatarOlive2020-11-02
台北市地狹人稠不適合。 不要拿國外來幻想
Kristin avatarKristin2020-11-03
依照台灣人個性 每個位子都設充電樁或插座的話 1.
會常常被三寶撞斷 2.抱怨購物推車沒辦法推進去很麻
煩 3.小孩子亂跑被絆倒怪沒事裝一堆插座
Xanthe avatarXanthe2020-11-03
要每個停車格都設充電,那所有電車車主依比例負擔
要嗎?
Belly avatarBelly2020-11-04
真的要充到爆炸起火才要立法嗎,我是有多遠離多遠。
Cara avatarCara2020-11-09
東京都知道買車要備停車位了,買電車備家充道理相同
Hamiltion avatarHamiltion2020-11-14
公共車位每個都設充電樁,如果都是公費出不就有圖
利電車廠商的嫌疑
Irma avatarIrma2020-11-14
台北市應該買油車備車位 買電車備家充
因為 真正的環保是坐大眾運輸
Ophelia avatarOphelia2020-11-17
我人不在家,一率把所有充電裝置拔掉。
Ivy avatarIvy2020-11-19
花市民大錢搞到處充電,有尊重搭捷運不開車的市民
嗎?
Blanche avatarBlanche2020-11-23
為了降低公共損害,大樓應該規劃防火車充停車專區
給特在抖
Mary avatarMary2020-11-24
請問你所所謂「政府要服務其需求的人民」有沒有超過
1%?
Eartha avatarEartha2020-11-26
台北市汽車掛牌81萬量,純電車830輛 差不多0.102%(
千分之一點零二)
Hedda avatarHedda2020-11-29
這跟大眾運輸又不衝突
一個好的規劃 是在外圍冷門捷運站設充電停車場
Joseph avatarJoseph2020-12-03
車子停在那邊 然後轉搭捷運進城
這樣可以讓城市服務更多遠程通勤的人
Elma avatarElma2020-12-04
不要拿美國來幻想了
外圍能停幾台?
Ula avatarUla2020-12-08
謝謝你的建議,已經寄信了==
Lily avatarLily2020-12-09
雙北的外圍大概要沒捷運才叫外圍 大概是龍潭或楊梅
Robert avatarRobert2020-12-10
現在幾乎所有產品都在轉型成充電式鋰電池
Lauren avatarLauren2020-12-12
一個好的規劃 是在外圍冷門捷運站設停車場
車子停在那邊 然後轉搭捷運進城
這樣可以讓城市服務更多遠程通勤的人
拿掉充電兩個字也可以啊!
Mia avatarMia2020-12-14
吸塵器 電扇 打氣機 12V補電器 這些過去都要插電
現在都能充電 如果停車時能順便充電就很方便
不用拿回家充 所以對油車主來說廣設插座也有用處
Lauren avatarLauren2020-12-17
幽默
Zenobia avatarZenobia2020-12-19
停車場搞成錄營場,你有想過ㄧ位難求周轉率的問題
嗎?
Elizabeth avatarElizabeth2020-12-23
以後油車也會慢慢轉型成輕油電 最後就是PHEV
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-12-25
其實油車早就是電車了 只是用油發電
Ida avatarIda2020-12-26
露營場XD
Megan avatarMegan2020-12-28
要搞充電在家搞 不要製造外部空間成本
Hardy avatarHardy2020-12-28
如果轉型成可外接插電 就能更省油 更環保
Elizabeth avatarElizabeth2020-12-31
特斯拉標配一台汽油發電機不就好了
Madame avatarMadame2021-01-01
電粉很奇怪 就是自我中心 沒有大局觀點
Hardy avatarHardy2021-01-03
結算油車車上也是一堆要插電的東西
就算*
Joseph avatarJoseph2021-01-07
TESLA X GOGORO 馬的超潮
Kumar avatarKumar2021-01-10
副教一直在那邊油車要插吸塵器電扇打氣機,但油車
從來沒想過在停車場搞這些啊,要不要接電視跟ps4?
Kama avatarKama2021-01-13
特粉是不是不懂什麼叫停車場?
Ingrid avatarIngrid2021-01-13
既然副教這麼懂油車有充電需求,好啊,那油車去電
車優先停車格接你說的這些東西行不行?
Emily avatarEmily2021-01-17
油車早就離不開電了 但用引擎發電其實超沒效率
Olivia avatarOlivia2021-01-17
浪費版面der反串廢文 下去
Hedda avatarHedda2021-01-21
我就說過了,台灣政府真是可憐,當凱子大灑幣,補貼
你電動車40~50萬的貨物稅補貼,讓你免牌照稅燃料費
Vanessa avatarVanessa2021-01-26
,享有停車優惠,充公家電免費,結果照樣被嫌說沒認
真在推動,何必呢。
Steve avatarSteve2021-01-28
少來了 一個建物的電量是固定的 每個停車格都上充
電樁你乾脆拉高壓電算了 成本多少?懂不懂建築?全
充電根本的可能申請
Liam avatarLiam2021-01-29
被電動車蒙蔽了雙眼的人提的意見有什麼參考價值?一
開始的立場和目的就明顯有所偏頗了
Selena avatarSelena2021-01-30
除非蓋的當初就申請所有停車格有預設用電量 已竣工
建物要改充電樁難上加難 一個便利店要申請動力用電
都很麻煩了 還停車格勒 活在雲端嗎
Noah avatarNoah2021-02-04
我為什麼要載一堆東西刻意去外面停車場充電啊?
Elvira avatarElvira2021-02-07
沒實務經驗的人 開張口都覺得很容易
Emma avatarEmma2021-02-11
之前學校要裝冷氣 還要台電調整契約容量
Bethany avatarBethany2021-02-12
看到每個停車位都拉一個插座就知道這人是多麼不切
Ingrid avatarIngrid2021-02-16
實際了
Dinah avatarDinah2021-02-20
無聊
Gilbert avatarGilbert2021-02-20
颗颗
Vanessa avatarVanessa2021-02-28
這影片教你如何使用營區的電 露營充電睡車上 記得充
電速度要調整 不然整個營區會跳電^_<
Selena avatarSelena2021-03-03
希望V4出來不會有分流的問題
Frederic avatarFrederic2021-03-03
真好奇目前tesla車主但沒家充的比例有多高
Isla avatarIsla2021-03-08
如果很高,那超充如果收費,就很有趣了
Kelly avatarKelly2021-03-13
油車上一堆要用電的東西又怎樣?油車就是不需要「充
電」
Yedda avatarYedda2021-03-14
電車貪小便宜的心態,充電收費就沒問題了。
Yedda avatarYedda2021-03-16
我舉雙手贊成收費啊
Enid avatarEnid2021-03-19
會贊成收費的不會去放圓錐啦 圓錐蹭電仔眼中那位子
Isla avatarIsla2021-03-19
跟聚寶盆沒兩樣
Enid avatarEnid2021-03-23
你這文聰明嗎?好笑嗎?你個版?廢話連篇。
Candice avatarCandice2021-03-24
放圓錐真的沒必要,你愛車別人也愛車,互相傷害幹嘛
Tracy avatarTracy2021-03-26
圓錐我不贊成放車上 放在車前就好
Caroline avatarCaroline2021-03-27
用東西擋住別人的車出入比較有品?電車車主先體認
到有充電座的「停車位」不是電車專用充電站吧
Lily avatarLily2021-03-28
我的48V系統需要充電 不行嗎?
Ingrid avatarIngrid2021-03-30
有充電孔的車,還有人不讓人充的嗎?我幫你戰他XD
Jacky avatarJacky2021-03-30
圓錐放車前有比較好笑死人了 這是公共資源不是你的
Gary avatarGary2021-04-01
很幽默 給你個讚
Poppy avatarPoppy2021-04-03
副教:萬般皆下品唯有特斯高
政府是為了服務電車而生
Mary avatarMary2021-04-04
很好笑?
Hedwig avatarHedwig2021-04-05
屁話一對捏
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-04-09
其他牌電車更需要停車場充 他們沒超充
Hedwig avatarHedwig2021-04-10
如果碰到不讓位的油車一定超級崩潰
Rachel avatarRachel2021-04-15
我到停車場沒位子停我也很崩潰,有人要讓位子給我
Audriana avatarAudriana2021-04-15
Agatha avatarAgatha2021-04-16
我可沒說沒位子也要讓喔
但如果有電車應該交換位子