賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計 - 保養

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記者張慶輝／台北報導

順益集團今（10）日在台發表全新Mercedes-Benz OC 500六期大客車，有別於過去底盤
與車體分開的模式，這回首度由戴姆勒賓士原廠為台灣市場設計車體，並由順益集團在
台組裝銷售，提供最完整的頂級品質，將與Volvo、Scania、Man等品牌競爭遊覽車市場
。

過去大客車的銷售方式，多半是原廠銷售底盤，再交由協力車體廠另行設計與打造，品
質控管會相對困難；這次Mercedes-Benz OC 500是首度由原廠主導車體設計，除了針對
台灣市場需求量身訂製外，負責在台打造車體的順益車輛也完全遵循原廠規範，並將委
託ARTC車測中心為完成車進行全面測試，確保品質與性能都達到要求，若是協力車體廠
提出的設計，也需要通過原廠審核確認。

OC 500搭載10.6升OM 470柴油引擎，除可輸出428匹馬力與214公斤米扭力外，也符合國
內六期環保標準，與其搭配的是GO 250-8 Powershift 8速自手排變速箱，並有獨家的水
壓減速器，除了效率較傳統油壓減速器提高20%至30%外，重量也減輕35公斤，同時低保
養需求也能減輕營運負擔。

底盤部分採全氣壓懸吊配置，並在前軸使用獨立懸吊，有著迴轉半徑小、舒適性高、輪
轂免保養等優點，另外安全配備也相當齊全，從被動的電子式煞車、動態穩定、循跡控
制，到主動的緊急煞車輔助、車道偏離預警等，確保每一位乘客的生命安全。

流線的車身外型，主要是融入了奔牛與鯊魚的意象，創造出有別於一般大客車的身型，
另外車內也充滿濃濃賓士風格，座椅上有著大大的三芒星標誌，座位數則提供33人座、
35人座、36人座與45人座等配置，客運業者可依照自身需求進行選擇。


心得/說明：
有一種終於來到21世紀的感覺...
只是不知道售價多少，如果報價太高有能力換車的公司應該也是不多，但還是希望能在
路上多看到幾台啦~


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