賓士為何要把排檔桿做在方向盤後? - 汽車

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我覺得這個設計超棒的耶

原本的排檔桿區域少了突起物,整個美觀超級多,打檔的時候手也不用很大動作的移動,順很多

缺點是我開另外一台車的時候,會忘記排檔桿不在這了,要打倒車檔變成開雨刷,坐車的人還會問你幹嘛突然開雨刷,又不好解釋,一陣尷尬XD

我是不懂車只注重車子好看和車子內裝美感的人,所以給這個設計滿分,太棒了




※ 引述《wondtty (好冷)》之銘言:
: 很多賓士都是把排檔桿做在方向盤後,
: 像是一般雨刷的位置,
: 這樣不是很不合群嗎?
: 其他車廠,
: 有按鈕排檔, 旋鈕排檔, 但是都是在前座中間的位置,
: 賓士這樣特立獨行的放在雨刷位置,
: 這樣不會有誤觸的風險嗎?

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All Comments

Ivy avatarIvy2020-02-27
你要說現在電子的排檔 更容易做成開關 旋鈕等形式
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-02-27
完全不用去佔方向盤後的位置 造成誤打
Sarah avatarSarah2020-02-29
可以一隻手指搞定的是為什麼要動整隻手
Jessica avatarJessica2020-03-01
賓士排檔可以盲操作 副教那個還要看 慢多了
除非你用聲控才會贏
Caroline avatarCaroline2020-03-04
但c class glc並沒有因為這樣中央置物空間比較好 我覺得
有點可惜
Dinah avatarDinah2020-03-07
而且排檔桿也是內裝的一部分 像bmw的我就覺得很好看
Mary avatarMary2020-03-11
還是要看設計 設計不好我還寧願立一根在中間
Yedda avatarYedda2020-03-15
這故事告訴你要買兩台賓士啊 哈哈
Olga avatarOlga2020-03-17
排檔 好不好看 我覺得還是看mark 嘻嘻
Gary avatarGary2020-03-17
要看什麼?你不知道特斯拉就是用賓士的排檔嗎?
Audriana avatarAudriana2020-03-19
我在回super大 說的是傳統的排檔
特斯拉不在這個討論啦 走開
Mary avatarMary2020-03-24
特那桿還有ACC 畫蛇添足,新Benz的ACC在方向盤上更方便
Hardy avatarHardy2020-03-29
mark當然有差 內裝外觀好不好看也是要看mark的
Emily avatarEmily2020-03-30
所以你說的還要看慢多了是什麼意思
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-04-02
而且明明是同一個零件為什麼不能討論
你不知道 Daimler 曾經持有特斯拉10%股票然後共用零件
Oscar avatarOscar2020-04-02
問題是我在回super 跟他聊的是傳統排檔桿好不好看 在那
亂入
Jack avatarJack2020-04-04
嗎我在問你四樓講的是什麼 跟樓下有什麼關係
Andy avatarAndy2020-04-05
我說的是車子發動不用看螢幕排檔就可以走了 特斯拉發動
車子排檔不用看螢幕嗎?我是不知道 如果不用看 那我錯
降子可以嗎?
Daph Bay avatarDaph Bay2020-04-09
當然可以不用看螢幕
Cara avatarCara2020-04-12
排檔從來就不用看螢幕.....難怪我看不懂XDD
Yuri avatarYuri2020-04-16
我是說含發動車子
Faithe avatarFaithe2020-04-17
排檔幹嘛看螢幕,往下就是D檔啊,中間按鈕就是P檔
Michael avatarMichael2020-04-17
我看那些試駕ㄧ坐下就開始玩螢幕 可否不玩直接走
Mary avatarMary2020-04-22
發動就踩煞車而已.....
Annie avatarAnnie2020-04-24
好 那我誤會了 謝謝指正
Catherine avatarCatherine2020-04-25
To 1F,開習慣之後根本沒有誤打的問題,設計不良才會誤打
Leila avatarLeila2020-04-28
為什麼要防呆設計 只要是人 就有失誤
方向盤上或是後面要有什麼 我認為是行駛中要用到的
Joe avatarJoe2020-04-30
方向燈 雨刷 這些合理 昇降檔 也沒問題
Hedy avatarHedy2020-05-04
不是行駛中要用到的 就能減少誤打的風險
塞越多功能 就越複雜 失誤的可能就越高
Joseph avatarJoseph2020-05-05
就我開過一代CRV的經驗,排檔桿跟雨刷撥桿是有距離的
Connor avatarConnor2020-05-08
不會有誤觸問題,用過的人都說好用了,你開過類似車款嗎
沒開過又一直堅持自己看法,要不要去開過再來講...'
Gilbert avatarGilbert2020-05-08
我認為在沒有誤觸的前提下,增加前座中間的空間,只有更好
而已
Kumar avatarKumar2020-05-09
當然,我認為未來的趨勢就是電子化,做成旋鈕在中間也很好
未來應該不會有排檔桿的設計了
Elizabeth avatarElizabeth2020-05-10
我也覺得排檔桿幾乎快變成內裝品味部件之一了,配置
實不實用在豪華車款上不是那麼重要,看看X5那個水晶
排檔桿...啊嘶
Franklin avatarFranklin2020-05-14
真.雨刷桿幾乎沒用,都自動感應雨刷了
Daph Bay avatarDaph Bay2020-05-18
看911 992排檔桿才會吐血,一片小小的骨牌,手感也差
Connor avatarConnor2020-05-19
X5/X6是豪華配備沒錯..很想改那種
George avatarGeorge2020-05-21
福特旋鈕超級醜,老人還是喜歡排檔桿
Leila avatarLeila2020-05-26
你很常在打檔嗎?什麼神奇的開車習慣
Irma avatarIrma2020-05-30
我也覺得排檔在方向盤後比較好 前座整個超空曠 很舒服
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-06-04
現實就是行進間按了也不會怎樣,然後動小指就切換前進
及倒車,停車操作更快
Christine avatarChristine2020-06-04
副駕要過來比較沒有阻礙
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-06-07
如果這設計那麼好,為什麼AMG又改回來?
Vanessa avatarVanessa2020-06-09
「好」的定義
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-06-14
每台車有不同的設計師 沒有絕對好絕對壞
Madame avatarMadame2020-06-18
bmw i3也是方向盤打檔
Christine avatarChristine2020-06-22
amg還是有換檔撥片啊...
Edwina avatarEdwina2020-06-22
工程設計是需要失效模式分析的
Eartha avatarEartha2020-06-24
被窗外飛進來的蟲嚇到右手勾到排檔的我表示無奈