超級工廠-Benz SLS! - Benz

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國外National Geographic推出新的超級工廠-Mercedes Benz SLS 還是HD畫質!
雖然沒中文字幕,但是英文還算簡單

之前幾個其他車廠介紹超級跑車的製造,感覺介紹自動化機械之類的比較多

Benz SLS這個影片介紹幾乎從烤漆,組裝,都是人工組裝的!
one man one engine,一個人負責一顆SLS引擎
真的頗驚人的....


真的超帥的一台車...
感覺是買了過二十年會增值的車款>.<


心得:每個車廠強調的特色好像都不太一樣,印象中之前Ferrari工廠強調就是
很多東西自動化,避免人為失誤之類的,連車輛零件的運送到不同站都是
無人操縱車自動化移動,超酷的!

沒想到Benz卻是強調所有東西都自動化,一個人負責一樣東西到底..

不知道哪個比較好@@"


單一檔案:
www.fileserve.com/file/pbJz7Bc
兩個檔案:
www.fileserve.com/file/5nGs9MF
www.fileserve.com/file/P4ZeQQq
線上低畫質看:
www.videobb.com/video/ZTwsdy5hkFFR
擇一即可


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All Comments

Lydia avatarLydia2011-06-17
AMG不也是一人一顆引擎嗎
Mason avatarMason2011-06-21
對阿,Top Gear上有討論到AMG車輛 都是one man
one engine
Aaliyah avatarAaliyah2011-06-25
可是依照這樣說,那麼多AMG車子,竟然可以大量生產出
貨 員工量一定很驚人
Ida avatarIda2011-06-27
組一顆10分鐘,組完再組下一顆這樣?
Anthony avatarAnthony2011-06-28
組一顆10分鐘 印度人嗎...XD
Zenobia avatarZenobia2011-06-30
印度人
Dorothy avatarDorothy2011-07-01
我覺得假的吧,還是機器組裝完他負責測試,好了簽名
Gilbert avatarGilbert2011-07-06
引擎沒辦法機器組裝 是流水線 人工 最多用動力工具輔助
只是一個人組一顆 跟很多人組一顆的差別
Todd Johnson avatarTodd Johnson2011-07-11
對,就是那個意思(假)
Isabella avatarIsabella2011-07-15
都是SOP標準流程 步驟熟了其實可以快很多
Leila avatarLeila2011-07-17
低調^^
Daniel avatarDaniel2011-07-20
印度人超屌XDD
Megan avatarMegan2011-07-23
AMG是M.Benz高階產品線, 所以有不同的對待可以想像
至於Ferrari...本身就全都是高階品了 XD
Damian avatarDamian2011-07-26
SOD標準流程
Isabella avatarIsabella2011-07-30
印象中法拉利最屌的是每個引擎的鑄模只用一次就毀棄
Charlotte avatarCharlotte2011-08-01
機械的自動化的公差可以控制在最小
如果成本結構允許,全自動化是最好的方式
Christine avatarChristine2011-08-05
法拉利這樣玩 日後維修會有很大困難吧...
Noah avatarNoah2011-08-08
如果拿P牌、B牌與F牌三者比較,會發現自動化程度愈多
良率會有一定程度的提升。
Vanessa avatarVanessa2011-08-11
在F牌超級工廠裡有一段說明,引擎會有10%無法通過QC。
個人認為這太可怕了。
Regina avatarRegina2011-08-13
鑄造用的砂模 做每一種鑄件都是一次性的 一點都沒什麼屌的
Liam avatarLiam2011-08-15
如果是做鋁件(缸頭/缸體)這種的外模還在用砂模 這是不好的方式
Donna avatarDonna2011-08-17
無法通過QC的引擎可以便宜賣給我嗎XD
James avatarJames2011-08-21
也可以說是一種因為沒有大量生產而不想花大成本開鋼模的方式
Yuri avatarYuri2011-08-22
無法通過QC的 會被熔掉再造 不會丟棄 不用想太多= ="
Mason avatarMason2011-08-23
哦哦 所以說那些超跑要用手工打造 只是因產量小 所以人
Andrew avatarAndrew2011-08-26
工介入的才會比一般車多 並不會因此品質就比較好?
Callum avatarCallum2011-08-28
沒過QC的比例這麼高,是否代表引擎精密度有討論的空間?
Edith avatarEdith2011-09-02
人手做的任何事,絕對不會比機器做來的精密
Rae avatarRae2011-09-03
可是F1也是手工製作 是否表示手工在藉由其它儀器輔助測試
即使不良率較高 但還是可以製作出高精密的引擎?
Isla avatarIsla2011-09-07
而那些車會不開模 只是因為產量不高不合成本而已?
Rae avatarRae2011-09-07
F1能用手工做的 大概也只有空力套件之類的
Candice avatarCandice2011-09-12
其餘也都是要用加工中心加上三次元量床去保障精度
Aaliyah avatarAaliyah2011-09-12
看來是沒搞清楚或被節目誤導......給各位見笑了
Xanthe avatarXanthe2011-09-16
零件都是靠設備做的 最多只是手工組裝
Damian avatarDamian2011-09-18
還是說用來做鑄模的東西?要再找節目來瞧瞧
Andrew avatarAndrew2011-09-19
比較簡單的金屬件 例如輪圈 搖臂連桿 可以用整塊素材用加工機
George avatarGeorge2011-09-23
複雜的 例如缸頭 缸體 這一定要用鑄的
Irma avatarIrma2011-09-26
鑄出來的毛胚件 也還要用加工機去做平面以及各項關鍵尺寸
Edith avatarEdith2011-09-30
手工可以做的 就是研磨氣道這類不易加工的地方
Regina avatarRegina2011-10-02
如果鑄模不是砂模也只用一次這樣有比較屌嗎?
Kelly avatarKelly2011-10-03
因為我記得節目有特別強調......好像為了精度不計成本之類的
Isla avatarIsla2011-10-07
當然大家都知道因為成本有許多多金買家在撐
Noah avatarNoah2011-10-08
鑄造本身就沒有精度可言 鑄出來都要在加工
Kelly avatarKelly2011-10-11
就算是一些比較高成本的精密鑄造 也還是要再加工
George avatarGeorge2011-10-13
所以如果是做幾模或是十幾模就去換模具 是沒有意義的
Adele avatarAdele2011-10-13
找到了,他是說法拉利用手工打造砂模(看起來是研磨),然後一次
Delia avatarDelia2011-10-13
只鑄造一具引擎......也許只屌在慢慢來吧?XD
Elizabeth avatarElizabeth2011-10-15
無法通過QC的比例則是1/50
Erin avatarErin2011-10-16
砂模也是用翻的 是用一塊鋁製的凸模 把砂加上樹脂之類的固化劑
Adele avatarAdele2011-10-18
覆蓋在凸模上固化 取下就是凹模
Puput avatarPuput2011-10-22
數塊這類的凹模 組成鑄造用的外模
這手工製造是可以 只是尺寸還是靠凸模去決定
Gilbert avatarGilbert2011-10-23
做出來的凹模 有一些缺陷 以及一些砂的不平整痕跡 用手工修補
Caitlin avatarCaitlin2011-10-27
這樣的鑄造方式 並沒有什麼難度 粗工就可以做得很好
Hedy avatarHedy2011-10-30
這是在各種鑄造方式中 比較低成本的
Puput avatarPuput2011-11-03
同樣手做。做 1台 跟做 1000台 的感覺是有差的...
Connor avatarConnor2011-11-03
我知道砂模是用翻的啦....只是找出影片看他的說法而已
Olive avatarOlive2011-11-06
就像D大說的,影片中看起來強調的手工就是研磨修飾的部份,再加
Connor avatarConnor2011-11-07
上操作過程多大多人工操作這樣......感覺賣點就是人工慢慢來
OP一下http://v.youku.com/v_playlist/f2971187o1p0.html
Lucy avatarLucy2011-11-10
SLS跑輸GTR捏
Eden avatarEden2011-11-15
GTR: 我是量產車