超級邪惡！ 911考慮中置化 - Porsche

有些事情不能開玩笑、不能提、甚至連想都不能想，例如911與後置引擎的搭配就是如此，
因為它不但是車壇上最經典的設計之一，也在許多車迷心中，有著無可取代的地位。


然而Porsche官方自己卻似乎想要打破這個圖騰，並考慮將本車系換成中置引擎。

911 RSR已經在2016年底改成中置引擎，並可能將這個概念沿用到未來的市售車上。

來自品牌高階產品部門的Andreas Preuninger的消息，在接受英國媒體Autocar訪問時，
就大膽(或許已經到了瘋狂層級)表示：「中置引擎(的911)並沒有排除在未來的產品線之
外」「我覺得為本車系添加一些令人振奮的因子，並不是壞事」

Porsche早在2014、2015年間，就多次藉由回顧965 Prototype(1984)的方式，暗示車系的
引擎配置可能有變。

雖然Andreas Preuninger同時也強調「近期並沒有改變的打算」，不過這番言論由他發出，
其實也經讓許多車迷感到震驚，因為他在911的決策與走向過程中，握有相當大的權力；
例如將911 GT3改回手排的消息，當初就是由其率先釋出。

Andreas Preuninger認為中置引擎能為911添加令人振奮的感覺，並不是件壞事。

除此之外，賽車部門的Frank-Steffen Walliser，更早在2016年11月時，就主導發表了採
用中置引擎的911 RSR賽車，這個動作在當時被認為可能是後置引擎失勢的前兆，如今看
來的可能性似乎又更高；當然有人會抱著希望，認為中置引擎化的作品，或許會使用其他
名字，而不會沿用911的稱謂，然而關於這點，Frank-Steffen Walliser卻只簡單回答「
我們已經這麼做了(指911 RSR)」，充滿生米早已煮成熟飯的感覺。

Frank-Steffen Walliser是將911賽車改成中置引擎的重要推手，或許是時候向警方請求
人身保護了(？)。

從某些角度看來，後置引擎的911，也的確因為配重、空間等先天條件，限制它難以裝上
更大的V8引擎，以朝不同層次的戰區進攻；即便如此，要以中置方式推出更高階的車款，
恐怕還是會對許多車迷的情感造成衝擊。

中置911的上市時機仍未知，也不知道會與現行的後置引擎車款形成「並行」或「取代」
的局面，劇情相當刺激。


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