超跑製造問題 - 歐洲車

Valerie avatar
By Valerie
at 2008-01-29T22:34

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現在的汽車工業大多是生產線製造的，幾乎是全自動

以降低生產成本和大量製造。


而法拉利 藍寶堅尼 還是一些車廠的獨門超跑則會以手工

組裝的方式來製造，並且產量都比較小，不知為啥超跑要以

手工的方式來打造？低產量還較能了解，為了保持較高的品質

和精密度所以少量生產來管控，但手工組裝引擎那些呢？？

難道人工組裝的精密度會比機器來得高嗎？ 還是有啥原因的？


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All Comments

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2008-01-31T12:09
例如大量生產的活塞都會有一些重量上的誤差
Agatha avatar
By Agatha
at 2008-02-04T07:02
手工可以磨到一模一樣重再安裝
Kristin avatar
By Kristin
at 2008-02-04T13:56
重要部分還是會用雷射定位銲接..只有引擎手工組裝
Victoria avatar
By Victoria
at 2008-02-07T05:45
而且產量少本來人工就比較划算..生產機具很貴的
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2008-02-10T05:39
這一部分是匹配的問題
Mary avatar
By Mary
at 2008-02-14T00:07
另外就是還有一些必須用手工的如拋光 或是特殊形狀的排氣歧管
Oscar avatar
By Oscar
at 2008-02-15T14:34
有些生產器具很貴...買了不符成本，所以用人工裝
Irma avatar
By Irma
at 2008-02-17T18:14
是因為少量生產所以買了貴重的機器不合成本嗎??
Kelly avatar
By Kelly
at 2008-02-21T20:28
機器拋光應該比人工精準吧?? 雖然超跑都會再用儀器校正
Erin avatar
By Erin
at 2008-02-26T07:46
一直好奇的是 人工難道會比機器準嗎?? ＠＠
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2008-03-02T00:47
手工聽聽就算了，amg還不是說都是手工，每具引擎都有技師
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2008-03-06T05:47
簽名烙印，可是你想想amg產量那麼大，賓士是有幾個技師？
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2008-03-09T15:44
大家都在那邊做amg就好，都沒別的事好做了嗎？怎麼可能
Jack avatar
By Jack
at 2008-03-10T16:05
應該是說組裝一台車有5萬個步驟，技師可能只做其中200樣
這只是舉例，或許更少也不一定，調校這些都馬已經設定好了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2008-03-13T20:19
幾乎只需要再微調罷了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2008-03-17T01:36
之前不是有法拉利的製造過程，可以看大部分哪些是人工
Annie avatar
By Annie
at 2008-03-19T04:37
哪些必須依靠機械來製造
Blanche avatar
By Blanche
at 2008-03-22T15:37
AMG技師只負責組裝引擎的部分 另外技師是帶領team去組
像是大廚那樣 並不是從頭到尾自己一個人組
Rae avatar
By Rae
at 2008-03-24T23:30
Ferrari的皮是進一大堆 然後在看看這一塊皮可以用哪一部位
Robert avatar
By Robert
at 2008-03-27T07:22
才把那塊皮開始作切割的
Belly avatar
By Belly
at 2008-03-31T19:53
例如進氣歧管內以及缸頭的氣道是無法大量自動化拋光的
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2008-04-02T00:53
嗯嗯 hum大所說的節目我有看過 但就好奇那些把引擎組裝
Delia avatar
By Delia
at 2008-04-05T17:17
起來然後放到車架裡的那幾個步驟難道不能交給機器嗎?
Victoria avatar
By Victoria
at 2008-04-06T08:47
不可否認超跑的製造過程一定要精密，但難道手工只是個
Connor avatar
By Connor
at 2008-04-10T10:29
晃子嗎??
Kama avatar
By Kama
at 2008-04-11T04:46
最精密的是人~~全世界再貴的機台~~校機也是造人~~
Lucy avatar
By Lucy
at 2008-04-11T15:45
校成水平也只是用紙墊，再用人去量~~~
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2008-04-15T09:24
組裝不是單點螺絲有鎖好or扭力數鎖剛好就好，是要整體都看
Oliver avatar
By Oliver
at 2008-04-18T19:49
你如果機器把東西裝上去，再去量看整體有沒有符合要求~
Audriana avatar
By Audriana
at 2008-04-20T02:29
不符合則要卸下某些東西或螺絲再鎖，研究出這類的人工智慧時
Emma avatar
By Emma
at 2008-04-22T12:47
還不如直接叫一個"人"去做
PS：我的第一行有別字 ~~校機也是找人~~
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2008-04-22T16:44
嗯嗯 我看NGC的超級工廠法拉力篇他們也是人拿機器在鎖
Kyle avatar
By Kyle
at 2008-04-24T15:00
螺絲 應該可以很精準才是。但自動組裝的生產線不是早就有
Jessica avatar
By Jessica
at 2008-04-24T17:08
了嗎?
Lily avatar
By Lily
at 2008-04-26T09:04
手工打造是技藝, 機器製造是科技, 後者比較不值錢
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2008-04-30T14:39
所以... 搞到最後是噱頭?!
Harry avatar
By Harry
at 2008-05-04T20:21
但想一想應該也不能說是噱頭 像F1賽車那種的似乎也都是
人工組裝的 或許有他的特別原因吧?
Mia avatar
By Mia
at 2008-05-08T17:50
人才有感覺啊 才能追求完美啊 古代最豪華的馬車不也是手工ꨠ
David avatar
By David
at 2008-05-12T13:04
恩 但是豪華馬車是藝術品不是高科技阿 F1是高科技也用手工
Victoria avatar
By Victoria
at 2008-05-15T17:06
不要以為靠機器就絕對精準 機器也是有誤差範圍的
Isla avatar
By Isla
at 2008-05-17T06:50
大部分都是訂出可接受的誤差範圍當作良品
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2008-05-20T04:50
手工一方面可能可以說是噱頭~ 但另一方面我覺得更能達到
機器所達不到的細膩度
Oliver avatar
By Oliver
at 2008-05-21T21:39
手工要開模 開模就要量產 不量產就虧錢
John avatar
By John
at 2008-05-25T18:17
打錯 是 不手工就要開模...
Noah avatar
By Noah
at 2008-05-30T07:25
生產零件都要開模 零件用手工作不出來的 這裡說的手工只是組裝
Megan avatar
By Megan
at 2008-06-01T16:19
只有極少部分的零件是整個手工作的 像我上面說的排氣芭蕉之類
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2008-06-02T01:58
本文比較的是 一位或是幾位高級技師組裝的引擎
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2008-06-03T06:57
以及生產線上 自動化組裝或是多工位半自動組裝的差別
Edwina avatar
By Edwina
at 2008-06-07T19:32
嗯嗯 謝謝各位的補充 或許部份手工組裝是真的有必要的
Agatha avatar
By Agatha
at 2008-06-07T22:35
我也覺得是噱頭 我不信造車的科技會輸給人工
Elvira avatar
By Elvira
at 2008-06-08T08:08
不過法拉利製作過程那影片也確實是很厲害啦 沒貶低的意
Mason avatar
By Mason
at 2008-06-08T14:32
阿知 可是像F1那種分秒必爭的速度機器也有人工組裝
Kama avatar
By Kama
at 2008-06-09T10:51
或許真的有他的特殊原因吧?!
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2008-06-11T02:23
人做出來的比較"活" 機器做出來的比較"死"
Jessica avatar
By Jessica
at 2008-06-12T09:27
所謂的活和死可能有牽扯到藝術層面的問題了
Heather avatar
By Heather
at 2008-06-13T03:41
F1賽車應該不會無意義的去搞一些噱頭 F1會選擇人工組裝
Isla avatar
By Isla
at 2008-06-14T13:06
我想應該一定有他的原因所在
Jessica avatar
By Jessica
at 2008-06-17T06:57
這也算是他們的一種堅持吧 可能還是有機器達不到的境界~
Joseph avatar
By Joseph
at 2008-06-18T21:41
這跟寫信與電郵一樣 哪一個看起來比較有感情 一見高下!!

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Oliver avatar
By Oliver
at 2008-01-29T13:14
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Zenobia avatar
By Zenobia
at 2008-01-29T11:43
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By Tom
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