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超跑製造問題 - 歐洲車

Valerie avatarValerie · 2008-01-29

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現在的汽車工業大多是生產線製造的，幾乎是全自動

以降低生產成本和大量製造。


而法拉利 藍寶堅尼 還是一些車廠的獨門超跑則會以手工

組裝的方式來製造，並且產量都比較小，不知為啥超跑要以

手工的方式來打造？低產量還較能了解，為了保持較高的品質

和精密度所以少量生產來管控，但手工組裝引擎那些呢？？

難道人工組裝的精密度會比機器來得高嗎？ 還是有啥原因的？


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All Comments

Carolina Franco avatarCarolina Franco2008-01-31
例如大量生產的活塞都會有一些重量上的誤差
Agatha avatarAgatha2008-02-04
手工可以磨到一模一樣重再安裝
Kristin avatarKristin2008-02-04
重要部分還是會用雷射定位銲接..只有引擎手工組裝
Victoria avatarVictoria2008-02-07
而且產量少本來人工就比較划算..生產機具很貴的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2008-02-10
這一部分是匹配的問題
Mary avatarMary2008-02-14
另外就是還有一些必須用手工的如拋光 或是特殊形狀的排氣歧管
Oscar avatarOscar2008-02-15
有些生產器具很貴...買了不符成本，所以用人工裝
Irma avatarIrma2008-02-17
是因為少量生產所以買了貴重的機器不合成本嗎??
Kelly avatarKelly2008-02-21
機器拋光應該比人工精準吧?? 雖然超跑都會再用儀器校正
Erin avatarErin2008-02-26
一直好奇的是 人工難道會比機器準嗎?? ＠＠
Rosalind avatarRosalind2008-03-02
手工聽聽就算了，amg還不是說都是手工，每具引擎都有技師
Rebecca avatarRebecca2008-03-06
簽名烙印，可是你想想amg產量那麼大，賓士是有幾個技師？
Caitlin avatarCaitlin2008-03-09
大家都在那邊做amg就好，都沒別的事好做了嗎？怎麼可能
Jack avatarJack2008-03-10
應該是說組裝一台車有5萬個步驟，技師可能只做其中200樣
這只是舉例，或許更少也不一定，調校這些都馬已經設定好了
Gilbert avatarGilbert2008-03-13
幾乎只需要再微調罷了
Genevieve avatarGenevieve2008-03-17
之前不是有法拉利的製造過程，可以看大部分哪些是人工
Annie avatarAnnie2008-03-19
哪些必須依靠機械來製造
Blanche avatarBlanche2008-03-22
AMG技師只負責組裝引擎的部分 另外技師是帶領team去組
像是大廚那樣 並不是從頭到尾自己一個人組
Rae avatarRae2008-03-24
Ferrari的皮是進一大堆 然後在看看這一塊皮可以用哪一部位
Robert avatarRobert2008-03-27
才把那塊皮開始作切割的
Belly avatarBelly2008-03-31
例如進氣歧管內以及缸頭的氣道是無法大量自動化拋光的
Dorothy avatarDorothy2008-04-02
嗯嗯 hum大所說的節目我有看過 但就好奇那些把引擎組裝
Delia avatarDelia2008-04-05
起來然後放到車架裡的那幾個步驟難道不能交給機器嗎?
Victoria avatarVictoria2008-04-06
不可否認超跑的製造過程一定要精密，但難道手工只是個
Connor avatarConnor2008-04-10
晃子嗎??
Kama avatarKama2008-04-11
最精密的是人~~全世界再貴的機台~~校機也是造人~~
Lucy avatarLucy2008-04-11
校成水平也只是用紙墊，再用人去量~~~
Zenobia avatarZenobia2008-04-15
組裝不是單點螺絲有鎖好or扭力數鎖剛好就好，是要整體都看
Oliver avatarOliver2008-04-18
你如果機器把東西裝上去，再去量看整體有沒有符合要求~
Audriana avatarAudriana2008-04-20
不符合則要卸下某些東西或螺絲再鎖，研究出這類的人工智慧時
Emma avatarEmma2008-04-22
還不如直接叫一個"人"去做
PS：我的第一行有別字 ~~校機也是找人~~
Carolina Franco avatarCarolina Franco2008-04-22
嗯嗯 我看NGC的超級工廠法拉力篇他們也是人拿機器在鎖
Kyle avatarKyle2008-04-24
螺絲 應該可以很精準才是。但自動組裝的生產線不是早就有
Jessica avatarJessica2008-04-24
了嗎?
Lily avatarLily2008-04-26
手工打造是技藝, 機器製造是科技, 後者比較不值錢
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2008-04-30
所以... 搞到最後是噱頭?!
Harry avatarHarry2008-05-04
但想一想應該也不能說是噱頭 像F1賽車那種的似乎也都是
人工組裝的 或許有他的特別原因吧?
Mia avatarMia2008-05-08
人才有感覺啊 才能追求完美啊 古代最豪華的馬車不也是手工ꨠ
David avatarDavid2008-05-12
恩 但是豪華馬車是藝術品不是高科技阿 F1是高科技也用手工
Victoria avatarVictoria2008-05-15
不要以為靠機器就絕對精準 機器也是有誤差範圍的
Isla avatarIsla2008-05-17
大部分都是訂出可接受的誤差範圍當作良品
Suhail Hany avatarSuhail Hany2008-05-20
手工一方面可能可以說是噱頭~ 但另一方面我覺得更能達到
機器所達不到的細膩度
Oliver avatarOliver2008-05-21
手工要開模 開模就要量產 不量產就虧錢
John avatarJohn2008-05-25
打錯 是 不手工就要開模...
Noah avatarNoah2008-05-30
生產零件都要開模 零件用手工作不出來的 這裡說的手工只是組裝
Megan avatarMegan2008-06-01
只有極少部分的零件是整個手工作的 像我上面說的排氣芭蕉之類
Skylar Davis avatarSkylar Davis2008-06-02
本文比較的是 一位或是幾位高級技師組裝的引擎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2008-06-03
以及生產線上 自動化組裝或是多工位半自動組裝的差別
Edwina avatarEdwina2008-06-07
嗯嗯 謝謝各位的補充 或許部份手工組裝是真的有必要的
Agatha avatarAgatha2008-06-07
我也覺得是噱頭 我不信造車的科技會輸給人工
Elvira avatarElvira2008-06-08
不過法拉利製作過程那影片也確實是很厲害啦 沒貶低的意
Mason avatarMason2008-06-08
阿知 可是像F1那種分秒必爭的速度機器也有人工組裝
Kama avatarKama2008-06-09
或許真的有他的特殊原因吧?!
Aaliyah avatarAaliyah2008-06-11
人做出來的比較"活" 機器做出來的比較"死"
Jessica avatarJessica2008-06-12
所謂的活和死可能有牽扯到藝術層面的問題了
Heather avatarHeather2008-06-13
F1賽車應該不會無意義的去搞一些噱頭 F1會選擇人工組裝
Isla avatarIsla2008-06-14
我想應該一定有他的原因所在
Jessica avatarJessica2008-06-17
這也算是他們的一種堅持吧 可能還是有機器達不到的境界~
Joseph avatarJoseph2008-06-18
這跟寫信與電郵一樣 哪一個看起來比較有感情 一見高下!!