越野風格Model Y離地高達22公分 - 休旅車

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原文內容：越野車在近年來成為了熱門顯學，從小小的Suzuki Jimny開始，到超大的Land Rover Defender，似乎只要把車輛與越野掛上關係，這輛車就會獲得許多注意，除了新車市場有越來越多廠牌推出越野車之外，改裝市場也是如此，大家開始把精力放在把車輛加高並且增加地形突破能力，就連Tesla Model Y也都有人這麼做，但究竟電動車適不適合越野呢？或許答案對於車主來說並不重要，因為這輛車看起來真的是帥到不行。

其實越野車的熱門從一些超跑品牌就可以看得出來，曾幾何時你可以經歷Porsche、Lamborghini都相繼把旗下的跑車給越野化，911 Dakar、Huracan Sterrato都證明了越野風潮正在崛起，而德國專司越野改裝的Delta4x4把腦筋動到了電動車Model Y身上，過去他們改裝過Mercedes-Benz G-Class、Rolls-Royce Cullinan這兩輛已經屬於高底盤的休旅車款，而Model Y的變身是他們最新的作品，離地高22公分簡直比許多強調越野的休旅車都還要更高了。

這輛由Delta4x4改裝的Model Y裝上了3.5公分的懸吊升降系統，並且加寬了6公分之多，這是為了可以裝下265/45R20的Continental Cross Contact ATR輪胎，裝上輪胎之後也讓這輛熱門電動車離地高達22公分，車輛前方原本相當樸素的鈑件上現在有了四顆圓燈，象徵著越野風格，而在車頂放置的行李架則是裝上了脫困板、鏟子、露營用具，甚至還把一個全尺寸的備胎給裝了上去，雖然這輛車的重量似乎不太適合越野，但是從官方釋出的照片看來，相信可以滿足不少人的探險願望了。

不過要進行這樣的改裝並不便宜，懸吊升降系統要價900歐元（約台幣3萬元），輪胎以及輪框的售價為4,500歐元（約台幣14.7萬元），車頂行李架要價2,900歐元（約台幣9.5萬元），行李架上的燈條也要900歐元（約台幣3萬元），而前方四顆PIAA LED聚光燈則要1,800歐元（約台幣6萬元），完整改裝完畢至少也要35萬台幣以上，但是你開這台車出去絕對會成為目光焦點，不過在台灣可能要面臨驗車的問題，建議台灣的車主最好還是不要隨便將車輛改高比較好。

心得/說明：(30字以上)
離地高22公分感覺還是沒有很高
不過電動車這要改會不會重心變太高啊
越野車市場真的有這麼大嗎？還是就只有帥而已？

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