米納桑摳妮基挖
我阿肥啦
就是啊
阿肥有個心得
跟上車流就不容易被逼車
這聽起來很像廢話
但其實裡面蠻多細節的
首先是前面有車的情況
我們會判斷前面是不是龜仔或飆仔
如果都不是,那跟著開就對了 沒有懸念
再來是前面沒車的情況
(不考慮內線仔,那是別的議題)
很多人沒有概念到底該開多快
以為表速有到速限就可以了
多線道的時候可能還沒什麼問題
但如果是無法超車的單線,很可能就會被喇叭+閃燈伺候了
理由很簡單
後車會以為你是故意擋人財路不跟上車流
例如:
1.單線山路
2.雪隧那種無法變換車道的路段
3.高速公路外線,但後面是紅旗油罐車
所以到底該開多快?
阿肥有去查自由車流的理論
https://imgur.com/SncwF7H
開在PR85的速度應該是又快又安全的理想值
只是這個PR85,資料並不好取得
根據圖表,PR85略快於平均
所以我們改用容易取得的平均速度當參考,斟酌多加一點即可
[高速公路]
https://imgur.com/LodhOVm
像嶺口-旗山車比較少沒干擾,均速落在91~93
略高於速限90
所以如果是阿肥的話,高速公路大概會定在GPS+5那邊
[單線山路]
https://imgur.com/rZAgGhr
16.6公里21分鐘,均速落在47.5左右
那邊只有重機群跟居民會經過吧,沒想到還是在GPS+9的範圍內
山路如果開不到這速度也沒關係,懂得找機會讓車就好
總結:
有車跟車
沒車GPS速限+5~+9
山路開不快懂讓就好
以上一點小心得分享~~
--
我阿肥啦
就是啊
阿肥有個心得
跟上車流就不容易被逼車
這聽起來很像廢話
但其實裡面蠻多細節的
首先是前面有車的情況
我們會判斷前面是不是龜仔或飆仔
如果都不是,那跟著開就對了 沒有懸念
再來是前面沒車的情況
(不考慮內線仔,那是別的議題)
很多人沒有概念到底該開多快
以為表速有到速限就可以了
多線道的時候可能還沒什麼問題
但如果是無法超車的單線,很可能就會被喇叭+閃燈伺候了
理由很簡單
後車會以為你是故意擋人財路不跟上車流
例如:
1.單線山路
2.雪隧那種無法變換車道的路段
3.高速公路外線,但後面是紅旗油罐車
所以到底該開多快?
阿肥有去查自由車流的理論
https://imgur.com/SncwF7H
開在PR85的速度應該是又快又安全的理想值
只是這個PR85,資料並不好取得
根據圖表,PR85略快於平均
所以我們改用容易取得的平均速度當參考,斟酌多加一點即可
[高速公路]
https://imgur.com/LodhOVm
像嶺口-旗山車比較少沒干擾,均速落在91~93
略高於速限90
所以如果是阿肥的話,高速公路大概會定在GPS+5那邊
[單線山路]
https://imgur.com/rZAgGhr
16.6公里21分鐘,均速落在47.5左右
那邊只有重機群跟居民會經過吧,沒想到還是在GPS+9的範圍內
山路如果開不到這速度也沒關係,懂得找機會讓車就好
總結:
有車跟車
沒車GPS速限+5~+9
山路開不快懂讓就好
以上一點小心得分享~~
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