路面結冰前驅車上不去可以倒車上？ - BMW

By Suhail Hany
at 2012-12-28T01:06

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分享一下自己一些雪駕經驗。

有一季是用'03 A4 QTM, 後來賣了就是'00 Subaru Forester 2.0 M6

我沒有爬過鈄俏的山幾次(像台灣這樣)，一般雪地駕駛的方式就是跟著前車胎痕，
或是瞄著路邊反光片開，盡量減少變換車道急煞車等等

一般其實會下雪的地區除了鄉下一點的地方多半會有剷雪車，所以也沒有太擔心。
除非遇到突然大雪來不及清...就真的很危險，視線會變很差，

這個時候我要出門一般優先走高速公路，或是主要幹道，

因為這些就是剷雪的重點路段，比較安全，一般高速公路上面可以開個50~60miles
那種路其實都算乾淨了。但是有結冰還是很危險，突然的加速減速變換車道，
都可能會打滑出去產路肩雪。

然後一般駕駛狀況下，驅動方式並沒有顯著的差異，因為我一開始開的是audi，

所以我很常在車輛進廠時和朋友借車上課等等，開過的車款各種驅動方式都有，
(感謝心臟大顆借我bmw的朋友，雖然你看不到。)

打滑的時候，其實就滑了....可以做的事情不多...只要駕駛方式正確，

我自己不覺得後驅有特別容易在雪地打滑這樣(所以下雪的地方並不是沒人開後驅)。

手排車還可以升檔看抓不抓得住，或是看看電子穩定系統抓不抓得回來。

頂多就是滑的方向不一樣，前驅可以看到自己撞到甚麼.....
(我朋友說後驅比較好救，用甩的甩回來，不過我猜應該是ESP作動，他才沒那麼強呢哼!)

比較有差的是，卡在冰上或是雪堆裡出來的容易度。

兩輪驅動的很容易因為驅動輪下打滑就gg了，這種通常就很巴結的下來推了

通常好發於停車後，汽車溫度把地上的雪融掉，等開車時又結冰了，就卡住了。

遇過一次不小心開到加油站花圃上面(看不出來哪裡是路...又大半夜的)就陷到雪堆裡，

因為Quattro 系統的關係，打滑輪動力被切掉了，就算已經把周圍的雪剷掉了，

原本以為可以輕鬆逃脫，結果踩半天還是卡在原地出不來，後來的作法是，

先把副駕不會開車的人在一分鐘內教會手排車的前進方式，
然後我認份在在大風雪底下嘗試把車推出來，

後來我發現subaru遇到"類似"的狀況就比較有機會爬出來，(就後來沒有掉進花圃了咩)
可是我不太確定到底他是不是全時四輪。

難怪我們那邊subaru熱賣~~~~

另外就是穩定系統

在雪地甩尾的時候，有ESP的車通常甩3/4圈，就會被停下來，
但是我把它關掉以後同樣的車子可以甩出圓圈或是幾乎8...XD

我不小心變換車道動作太大，也有被ESP救回線道內，

所以我開subaru的時候特別小心，如果甩了，就只能靠技術救了.....

但是我的技術.....

下雪的地方沒有無敵的車子，重一點和四輪傳動還有穩定系統會有幫助，

但是最有幫助的還是駕駛觀念拉~~

以上，小小分享。

※ 引述《Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 car 看板 #1GsRqJ5L ]
: 作者: Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起) 看板: car
: 標題: Re: [問題] 路面結冰前驅車上不去可以倒車上？
: 時間: Tue Dec 25 22:49:52 2012
: ※ 引述《zadsrfzc (老皮)》之銘言：
: : 這週末要和朋友去梨山玩
: : 可能會順便上武嶺看看
: : 考慮到現在天冷合歡山道路可能會結冰
: : 就查了一下要怎麼準備特別是上坡路面結冰的狀況
: : 上坡時重心會後移所以前驅車就算掛雪鏈前輪還是可能抓不住
: : 這時看到有網友分享說他發現爬不上去
: : 就回轉倒車讓前輪在後然後打R擋爬上去
: : 讓整體來說變成類似後驅的狀況就比較容易上了
: : 請問有版友試過嗎？
: 雪地需要的不是後驅車，後驅車在雪地打滑通常會造成重大傷亡。
: 雪地氣候需要的是四驅車，其中奧迪在這方面的 quattro 科技號稱地球最強，
: 可惜在臺灣用不太到。幾段影片，你就能知道奧迪為何被歐洲人稱為雪地王者了。
: Audi Quattro Ski Jump commercial
: http://www.youtube.com/watch?v=25u80sQkkkM