車子加裝火龍線及發電機充電相關問題 - 汽車

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By Olga
at 2012-12-03T00:00

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車子為95年新好男人
上一顆電瓶用1年就沒電了
在11月中換了一顆新電瓶
自己用三用電表量測新電瓶
在汽車未發動時電壓為12.5V
發動後怠速量測電壓為12.7~12.8V
這樣是不是代表發電機壞掉了??
還是可能有其它原因
賣電池的廠商叫我在發電機和電瓶正極加裝一條電線(火龍線)
這樣充電效率會比較好
但裝了火龍線後發動汽車時
和火龍線一起串聯的保險絲(30A)馬上燒掉
想請問是保險絲用太小嗎
正常應該要多大保險絲??
還是因為發電機已經壞掉了
才會導致保險絲燒掉
謝謝
Tags: 汽車

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Bethany avatar
By Bethany
at 2012-12-06T11:29
需要理清發電機電源B+端的出線，是否因電流阻抗過高致使你在電瓶端測得的電壓過低。
正確測量發電機的方法是，三用電錶紅針測發電機電源B+端頭，黑針測電瓶負極樁頭。
在黑針測電瓶負極的條件下：
一：紅針測發電機電源B+端的出線與測電瓶正極樁頭的電壓誤差值不能太大，如果誤差值太大就表示，發電機電源B+端到電瓶正極之間的配線因故電流阻抗過高，這時就要加裝輔助線。輔助線的加裝沒有一定使用多大安培數的保險絲，基本上這是取巧的辦法，如果保險絲會在瞬間燒毀，可見原配線的電流阻抗太嚴重，應該考慮將原配線換下。
二：如果紅針在發電機電源B+端，測得的電壓不足13V，那是發電機電故障充電不足，不是電瓶故障，DIY更換電瓶常常有人忽列這個要點。
三：在發電機電源B+端的出線端摸起來有感覺溫熱感，那就是電源線有阻抗的現象。
四：引擎溫車後同時開大燈、冷氣，電瓶電壓至少要能支撐13.5V以上才算安全。

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By Emily
at 2012-12-03T00:00
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