車子加速、極速問題？ - 擋車

影響一台車的加速與極速的因素相當多...
先回答第一題...引擎不一樣...既然其他因子已經去除...只受引擎影響...那要看馬力、扭力大小與馬力/重量比...如果馬力的成長沒有比重量大...那反而會慢...
除了這些以外...還要看引擎設定...街車與跑車的引擎設定一定不一樣...
第二題...就拿FZR150與愛將150來作比較好了...FZR為雙缸引擎...而愛將為單缸引擎...用膝蓋想...也知道FZR比較快...除了引擎設定以外...你想想...兩個人推一台車與一個人推一台車...那個比較快？FZR的轉速上生速度與轉速上限都在愛將之上...加速與極速都比愛將好...當然...除了引擎以外...齒輪比...壓縮比...各種設定...本來就有差了...
第三題...二行程與四形成...不瞞你說...NSR 250（二行程）可以輕輕鬆鬆幹掉一台600CC（四行程）的機車...原因是...引擎運轉過程中必須經過四個步驟（也就是行程）...進氣、壓縮、燃燒、排氣...而引擎有力量的產生只來自於燃燒一個步驟...四行程的引擎將這四個步驟分開做（也就是曲軸要轉兩圈才有一次力量的產生）...而二行程的引擎將壓縮、排氣兩個步驟同時進行，燃燒、進氣兩個步驟同時進行（也就是曲軸只轉一圈就有一次力量的產生）...所以二行程的引擎絕對比四行程的引擎來的有力...

第一個問題有問等於沒問
Q:如果2台同樣150cc的擋車，車型一樣，只有引擎不一樣，那影響加速度和極速的因素有那些？
A : 兩台一模一樣的車，只有引擎不一樣，影響兩台比較起來的加速和極速 當然還是引擎啊......
第二個問題 :
以同樣排氣量 ，一具單缸 和 一具雙缸 引擎作比較
論扭力 單缸引擎較大
論馬力 多缸引擎較大
轉速攀升時，單缸引擎 會比 雙缸引擎 先達到最高馬力和扭力
但雙缸引擎比單缸引擎容易轉速攀升‧且最高轉速也會高於單缸引擎
以【車型一樣，只有引擎不一樣，且相同檔位】來說 應該雙缸的極速較高，以加速力道來說單缸者較大
2007-11-22 00:52:50 補充：
第三個問題 :
四行程引擎 必須完成四次活塞上下死點的移動(即曲軸轉兩圈) 才能產生一次爆炸力
二行程 只需完成兩次(曲軸一圈)就能產生爆炸力
所以 二行程引擎產生動力較為密集，故以同排氣量來說，二行程車種較快
但燃燒效率，以四行程較高 所以四行程較省油
2007-11-22 01:07:16 補充：
可以參考看看這篇 很詳細
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=100701...

如果2台同樣150cc的擋車，車型一樣，只有引擎不一樣，那影響加速度和極速的因素有那些？
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各ㄍ問題本身不完整~~
不知道怎ㄇ正確回應~~@@
引擎不一樣~?
指ㄉ是CC數~??~~衝程~??
影響加速和極速ㄉ原因太多ㄌ~~
1.引擎輸出
2.齒比
3.重量(包含車手)
4.風阻
5.輪胎摩擦係數
6.胎壓
7.懸吊(影響加速時ㄉ重心轉移)
8.車主ㄉ換檔技巧(包含換檔時機)
.........
2005-12-17 02:10:26 補充：
另外~~NSR 250並不是真ㄉ可以輕易辣掉600CCㄉ重機~@@
沒那ㄇ扯~@@
400CC就鐵定可以~!