車子發不動..煞車踩不下去 - 開車

By Skylar Davis
at 2010-01-29T00:00

Table of Contents

前一晚.車子 1995 手排 honda K6 三門. 停在下坡..車頭朝下坡
今早.倒車開出停車格 ..開往山路.. 一路都還好
可到一上坡路段.因為前有十字路. 所以突然煞車減速..車子就熄火了
再來就發不動了
後來推車..試著發動..可排氣管卻冒白煙..噴油
之前也發生過同樣這問題
所以換過電瓶. 火星塞. 煞車總泵（沒換air 筒）
請教高手們
這是啥發生問題
謝謝
已更新項目:
之前換過化油器 carburetor assembly
昨天修車廠換了新的 carburetor kit
這樣可以開了
這樣真的都沒問題了嗎？？？
2 個已更新項目:
對不起
因為人在國外車子引擎是 16 VALVE
我也不懂車子構造零件的英文
只知道修車的是這樣說的
那這樣換過再來開車都可以了嗎？
為啥會噴油阿？？？
高手們...我還有疑問...化油器總成會壞嗎？？
還只是那個 kit 需要換而已？
3 個已更新項目:
因為2個月前都換過化油器總成了
為啥上星期還會熄火發不動...噴油
去修車時
技師換了 kit
......
(還是修車的其實上次沒真的換化油器總成..因為我人不在那)

Tags: 開車

All Comments

By Carolina Franco
at 2010-01-30T22:16

汽車沒發動，煞車踩不下去是正常的，因為air 筒沒
引擎的真空輔助踩起來會硬硬的而且幾乎沒有剎車力
道。
你該檢查的是引擎出了啥問題:排氣管冒白煙，噴油
這代誌大條了a，確定噴油嗎？還是噴水丫，引擎溫
度有沒有過高呢？
先進廠檢查吧！
以上由台中☆凱順汽車提供你參考
2010-01-30 07:40:34 補充：
以經冒白煙了>>應該和電路一點關係也沒有
我也是這樣想
2010-01-30 19:13:16 補充：
K6化油器是1.4的a
這車很少
你換了化油器總成是吧！噴油如是噴汽油那應該會好了。
另外
問問題最好不要用英文啦！
我書讀的不多，還好這單字有點印象，只是不知道對不對。
2010-01-30 19:17:55 補充：
難不成又是國外的網友了
台灣知識板真的紅到國外去了
2010-02-02 19:20:27 補充：
有沒有換看外表就可略知一二了
更換全新的總成件原則上都有測試過了並不需再做油位調整了
為啥會噴油阿？？？
有可能化油器油位浮筒不良(類似家用馬筒的畜水筒內浮筒的原理或化油器回油孔堵塞導至
化油器油位過高，而大量進油而熄火，而車主你當時又一直踩油門導至汽油大量進入燃燒室
因為車子以熄火而無法燃燒汽油而從排氣管排出。

By Isabella
at 2010-02-02T12:04

以經冒白煙了>>應該和電路一點關係也沒有@
(1):溫度提高引擎縮缸
(2):汽缸蓋燒去
(3):吃黑油啊

By Callum
at 2010-01-29T23:13

我建議你先把分電盤換掉.

By Franklin
at 2010-02-01T06:09

查查主繼電器吧!!.....如果點火都正常機就很高哦!!

By Steve
at 2010-01-29T06:57

台中~睛天 ( 大師 1 級 )+1喔
汽車沒發動，煞車踩不下去是正常的，因為air 筒沒
引擎的真空輔助踩起來會硬硬的而且幾乎沒有剎車力
道
分電盤跟汽油磅浦繼電器也需檢查

By Joseph
at 2010-02-02T09:00

版主您好：
手排車有可能因為駕駛習慣導致車輛熄火，如果因為補油門造成進油量過大而火星塞潮濕無法點火(所謂的能扣)，那熄火後就沒辦法馬上發動，要等火星塞乾了以後才能再度啟動。
再者分電盤故障不能點火，所以也不能發動，鑰匙扭久了排氣管當然會冒白煙、也噴出重重的油味。
版大提到的air筒，這個應該叫煞車真空增壓補助筒，顧名思義是說以真空壓力增加煞車強度。如果真空筒漏氣，您在踩煞車時就會有所感覺。真空筒漏氣如果漏很大，踩煞車瞬間、引擎也有可能因為失去真空壓力而熄火。
如果在引擎熄火的狀態、而煞車真空增壓補助筒又不能保有真空壓力，這時煞車是非常非常不靈敏，煞車幾乎採不下去的。
即使煞車真空增壓補助筒保有真空壓力也只能您踩1～2下煞車之後真空壓力也會消失的。
2010-01-30 19:54:06 補充：
基本上這樣應該沒問題了
祝您用車愉快
2010-02-02 11:17:44 補充：
美規化油器版1.5現在也很少了
在台灣化油器都用整修了
因為裡面不過是加速膜片壞了、換ㄧ組修理包就可以了
不過在國外零件便宜應該都是總成件
我自己ㄧ部單噴油嘴節氣門總成也是請朋友幫我從美國帶ㄧ組回台灣
不然在台灣好難找
2010-02-02 11:25:58 補充：
化油器的油位高度往往影響車輛頃斜角度加油時的順暢性
維修時如果沒有調整油位高度
或是入油孔油針磨損導致油位過高
或是加速油膜破裂
都會造成噴油過量
當然更換全新的總成件(KIT)是最好的選擇

By Bethany
at 2010-01-29T16:34

k6發不動先檢查有沒有跳火
(若無跳火分店盤壞或正時皮帶斷前者機率大)
有跳火再檢查汽油幫浦有沒有作動
(無作動主繼電器壞或幫浦本身壞)
K6毛病就這樣而已
電腦壞的機會不大

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