車子避震較好和避震較差時所跑的路程是否有差別? - 汽車

避震效果車子主要影響鋁圈大小和懸吊設計所以你的4行駛時的舒適性和行駛速度不考慮它這點是不可能不考慮他的因為懸吊設計軟速度慢的車子舒適度本來就會比較好鋁圈比較大懸吊設計比較硬的車子比較有剛性運動感會比較好也就是說稍稍遇到地面不平或是有地面隆起就能馬上感覺到所以回答你的問題同一部車相同油量同一條路就要看是哪一條路如果是市區速度偏慢的路懸吊軟速度慢的車子會比較好如果是越野山區的路懸吊硬剛性運動感的車子會比較好所以沒有完美的懸吊設計因為懸吊軟的車子一些高低起伏會有避震效果但是過彎會明顯感覺到車晃很大懸吊硬的車子運動感比較好但是地面起伏感受很深過彎比較不晃所以避震好避震差或是軟硬適中都對主要看行駛甚麼樣的路段基本上台灣現在有賣的車子其實軟硬適中只是有些車子偏軟有些車子偏硬沒有全軟也沒有全硬的車子像ALTIS或是COLTPLUS就比較偏軟像FOCUS或是FIESTA就比較偏硬所跑的路程是一樣的只是在車裡面的感受不一樣...

有差別如果是相同的行駛速度有沒有差別不知