車廠團結的意義 - 汽車
By Ivy
at 2020-09-10T20:28
at 2020-09-10T20:28
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據說歐洲法規即將更嚴格
許多車開始搭配小渦輪
日本車廠除了本田與三凌
渦輪技術不是裝死
就是來一顆不省油的hev
就是等待開發
或是來一顆超大排量渦輪小動力
不過據網路上的資料
其實很多車廠都有合作甚至聯盟
其實日系車廠團結
根本就能直接技術交流或是移植
也可以爭取中國市場 也採歐規
有記錯的話抱歉
歐洲車維護成本高 零件問題一堆
但明明就有與日系車廠結盟
大家各自守著小圈圈 結盟卻不團結
要馬一台容易壞掉的車
要馬一台不會跑的車
那結盟的意義在哪裡呢
消費者始終只能選擇明明科技早就完善
卻因為車廠各自有私心所產出的缺陷
豈不是很可惜
--
許多車開始搭配小渦輪
日本車廠除了本田與三凌
渦輪技術不是裝死
就是來一顆不省油的hev
就是等待開發
或是來一顆超大排量渦輪小動力
不過據網路上的資料
其實很多車廠都有合作甚至聯盟
其實日系車廠團結
根本就能直接技術交流或是移植
也可以爭取中國市場 也採歐規
有記錯的話抱歉
歐洲車維護成本高 零件問題一堆
但明明就有與日系車廠結盟
大家各自守著小圈圈 結盟卻不團結
要馬一台容易壞掉的車
要馬一台不會跑的車
那結盟的意義在哪裡呢
消費者始終只能選擇明明科技早就完善
卻因為車廠各自有私心所產出的缺陷
豈不是很可惜
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By Jacky
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