車板的交通理念為什麼沒有被社會實現? - 開車

Table of Contents

※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 車板的車友們對交通具有很高的理想,也都說的很有依據及道理。
: 諸如: 高速公路最內線是超車道不可佔用、不能超速、過彎不可壓線、
: 急煞車要閃雙黃燈等。
: 為什麼這些理念在生活中沒有被社會主流實現?
看時段阿

如果是晚上11點之後的,大家理念都很相近阿

前面沒車,沒照相機都是150~160
大家一起提神順順開

看到照相機大家一起煞車


有時候看到明燈,大家都會跟
老司機開車囉~



--

All Comments

Jacob avatarJacob2018-05-28
半夜車子其實很好跟車,而且老司機還會用燈提醒是否有狀況
Kumar avatarKumar2018-06-02
Daniel avatarDaniel2018-06-07
半夜國道被提醒過+1
Odelette avatarOdelette2018-06-11
真心覺得國道應該數位化,看時段路況決定速限
David avatarDavid2018-06-12
真的 夜間開車比較舒服 少了路隊長跟三寶
Edwina avatarEdwina2018-06-15
速限應該要隨車數調整 少得時候提高 多得時候降低
Susan avatarSusan2018-06-17
那這樣半夜北高90分鐘就容易多了
Anthony avatarAnthony2018-06-21
北高90分...國產車做不到吧...
Caitlin avatarCaitlin2018-06-25
速限一直調整是要沒電子設備的用路人怎麼知道現在時速
多少?
Olivia avatarOlivia2018-06-27
國道跑馬燈改時速就好
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-06-29
這種費勁的事交通部不可能幹
Erin avatarErin2018-06-30
日本的高速公路就是使用動態速限看板,下大雨還有速限50公里