車版是不是有點過度重視安全配備? - 汽車

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很現實的有些人就是沒錢,

買車只是要從二輪晉升至四輪的安全與方便.

所以我認為國產車廠應該是把全車系的售價調整後,

用最基本的安全配備來分級.

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例如:

Altis 2SRS + ESP | Yaris 2SRS + ESP

Altis 4SRS + ESP | Yaris 4SRS + ESP

Altis 6SRS + ESP | Yaris 6SRS + ESP

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盲點偵測, 環景系統或跟車系統等我認為應該開放選配.

至少讓民眾有辦法花錢買到, 而不是想買都買不到.

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售價的部分可以參考車板神車Mazda 3,

畢竟Mazda 3可是扛了關稅外加沒有補助,

售價非常有參考性.


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All Comments

Lauren avatarLauren2016-09-07
至少有錢買得到6安,和泰願意嗎?
Hedy avatarHedy2016-09-09
會買神A的不會在乎這個,會在乎的根本不會買神A
Gilbert avatarGilbert2016-09-09
我一直覺得真的是這樣子,只是神A有六安之後,重視安全
的買家也會來買吧!
Puput avatarPuput2016-09-10
零安德利卡跟veryca每個月都賣得嚇嚇叫了 兩安很安全了
南部很多人做小生意 家裡就是開發財車當家用車 零安耶
對這些人來講 兩安altis 太安全啦~~
Hedy avatarHedy2016-09-15
完全搞錯重點了,你覺得車子的定價氣囊會佔很大的成本?
Caitlin avatarCaitlin2016-09-19
會被噓沒誠意,應該要全車6氣囊下放。
Agnes avatarAgnes2016-09-19
一切只是商業手法而已,而且是很卑劣的手法,有很多的
分級方法,影音、頭燈、甚至連地圖袋都可以當分級標準
Susan avatarSusan2016-09-19
接受廠商用氣囊分級的方法,代表你根本被廠商牽著走
Tracy avatarTracy2016-09-22
醫師講的是全台平均分布的現象吧,跟南北有何關係? 難道
北部人買車都很重視安全,以安全為最優先考量?
Agnes avatarAgnes2016-09-23
但依照台灣車商的作法,你在選擇六安版本的同時
也被迫要花錢裝天窗、核桃木飾板、大螢幕DVD之類的垃圾
Zenobia avatarZenobia2016-09-26
而且這種分法其實是變相的讓廠商有理由在最高規格的版
本漲價,他們只是賺更多而已
Iris avatarIris2016-09-26
國產車說穿只是進行組裝,如果國外進口版本安配齊全,
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-09-27
國產根本沒有理由跟藉口用成本當理由拔安配,騙鬼
Genevieve avatarGenevieve2016-10-01
不可能,這樣車商賺什麼
Ingrid avatarIngrid2016-10-04
Focus 基本款賣 39萬9 ,應該銷量可以破馬川
Isabella avatarIsabella2016-10-07
無法接受用安全配備區分等級
舒適配備可改選配啊
Andrew avatarAndrew2016-10-10
這不是本田的策略嗎
Irma avatarIrma2016-10-14
HRV這樣配照樣被罵翻
Olga avatarOlga2016-10-18
車版不允許用錢衡量生命啊 很多車評也這樣說 不太用安全
配備區隔的Volvo....銷量....嗯...
Vanessa avatarVanessa2016-10-20
本田不就這樣,還不是被罵翻
Audriana avatarAudriana2016-10-22
結果S3 5X萬版本賣最好 真的好安全喔~
Selena avatarSelena2016-10-24
台灣的用路環境就是這樣..2輪換4輪安全已經巨幅提升了
Frederic avatarFrederic2016-10-24
再來多幾顆球的邊際效益是遞減的誇張
等哪天台灣街上速可達一隻手都數的出來的時候,再來講消費
者有多重視安全吧