其實廣義的安全配備很多
這板愛講6安ESP 可能大部分都是年輕人有關
愛開車 不怕累 只怕撞 怕打滑
但很多其他配備 其實也是跟安全高度相關的
甚至我認為遠比六安重要
1.不要碾死小孩的配備-->倒車攝影
很多人以為倒車攝影是便利性配備 停車方便
還愛講我沒這個光靠後照鏡也停的很好
是阿 你停得很好 可是你看不到正後方的小孩阿XD
其實倒車攝影當然是安全配備
台灣每年多少倒車碾死小孩的
新聞太多了 可以自己google 連醫生倒車碾死自己小孩都有 真慘....
2.讓你開車比較不累的配備
第一個是抬頭顯示器
他的好處是你開車中途要看時速時 眼光不用離開馬路 去看下方的儀表板
所以他是安全配備沒錯 賓士選配也是把抬頭顯示器歸類在安全配備
一般抬頭顯示器 像luxgen那種號稱戰鬥機型的
其實不太好 因為他投影位置太近 你眼睛還需要變換焦距 其實還是不適合老人
好的抬頭顯示器 投影焦距會在遠方 相當於你開車看馬路的距離
這樣看起來更輕鬆 眼睛不需要常變焦 更不累
我現在再開的RX200t 就是這樣的設計 他是投射在遠方 眼睛就不用變換焦距
第二個就是神物ACC
ACC其實就是定速 只是他會自動幫你調整車速 維持跟前車的車距
因此比一般的定速好用 因為你完全不用去管剎車跟油門
長途開車 隨著年紀越大 越容易累
我爸就很明顯 他現在很難開高速公路了 開久一點就會睡著 很危險=.=
所以這些讓你開車不累的設計
其實都是真正安全的配備
讓你更不容易疲勞 開車當然更安全
沒有ACC下的定速 就只能當龜車了 故意速度定低一點
讓周遭所有車都不停超過你 反正我累了 不想踩油門了
我就定速定低 慢慢開就好 這大概就是龜車的由來吧....
我認為倒車攝影遠比六安實用
六安車你說保護後座 問題是大部分後座乘客根本都不繫安全帶的
靠悲十安給你也沒用阿=.=
我想這也是原波的疑問
這麼講究六安幹嘛 你後座又不繫安全帶 有差嗎?
反而倒車攝影超級實用 停車輔助以外 也避免碾死小孩
--
這板愛講6安ESP 可能大部分都是年輕人有關
愛開車 不怕累 只怕撞 怕打滑
但很多其他配備 其實也是跟安全高度相關的
甚至我認為遠比六安重要
1.不要碾死小孩的配備-->倒車攝影
很多人以為倒車攝影是便利性配備 停車方便
還愛講我沒這個光靠後照鏡也停的很好
是阿 你停得很好 可是你看不到正後方的小孩阿XD
其實倒車攝影當然是安全配備
台灣每年多少倒車碾死小孩的
新聞太多了 可以自己google 連醫生倒車碾死自己小孩都有 真慘....
2.讓你開車比較不累的配備
第一個是抬頭顯示器
他的好處是你開車中途要看時速時 眼光不用離開馬路 去看下方的儀表板
所以他是安全配備沒錯 賓士選配也是把抬頭顯示器歸類在安全配備
一般抬頭顯示器 像luxgen那種號稱戰鬥機型的
其實不太好 因為他投影位置太近 你眼睛還需要變換焦距 其實還是不適合老人
好的抬頭顯示器 投影焦距會在遠方 相當於你開車看馬路的距離
這樣看起來更輕鬆 眼睛不需要常變焦 更不累
我現在再開的RX200t 就是這樣的設計 他是投射在遠方 眼睛就不用變換焦距
第二個就是神物ACC
ACC其實就是定速 只是他會自動幫你調整車速 維持跟前車的車距
因此比一般的定速好用 因為你完全不用去管剎車跟油門
長途開車 隨著年紀越大 越容易累
我爸就很明顯 他現在很難開高速公路了 開久一點就會睡著 很危險=.=
所以這些讓你開車不累的設計
其實都是真正安全的配備
讓你更不容易疲勞 開車當然更安全
沒有ACC下的定速 就只能當龜車了 故意速度定低一點
讓周遭所有車都不停超過你 反正我累了 不想踩油門了
我就定速定低 慢慢開就好 這大概就是龜車的由來吧....
我認為倒車攝影遠比六安實用
六安車你說保護後座 問題是大部分後座乘客根本都不繫安全帶的
靠悲十安給你也沒用阿=.=
我想這也是原波的疑問
這麼講究六安幹嘛 你後座又不繫安全帶 有差嗎?
反而倒車攝影超級實用 停車輔助以外 也避免碾死小孩
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