車用晶片荒 經長邀晶圓廠吃便當喬產能 - 汽車

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車用晶片荒 經長邀晶圓廠吃便當喬產能

04:10 2021/01/28 工商時報 邱琮皓 、 呂雪彗 、馮建棨

全球車用晶片大缺貨，經長王美花27日緊急邀請台積電等四大晶圓代工廠便當會，業者都
表示願意配合政府優先支援的共識，未來並將以優化提高產能、調高交貨率（
Supporting Rate）、與其他客戶協調產能等三大方向調度車用晶片需求。

車用晶片荒席捲全球，美日德三國政府均找上台灣，請求支援車用晶片。王美花26日晚間
緊急邀四大晶圓代工廠高層27日中午便當會，研商為車用晶片擠出產能。包括台積電法務
副總方淑華、聯電總經理簡山傑、世界先進副總劉啟光、力積電董事長黃崇仁等均出席，
國發會主委龔明鑫也以國發基金為台積電大股東身份出席，並關切重要供應鏈供需布局政
策。

四家業者都談到去年曾向汽車供應鏈反應砍單效應，也坦言目前生產線滿載、甚至「超載
」。據悉，業者會中表示，許多大廠要求現在下單，1~2個月內要求供貨，但這做不到，
最大誠意是優化製程將多餘產能優先供給，也不太可能砍單。目前車用晶片占四家晶圓代
工廠營收都不到10％。

業者坦言，5G等新興科技應用出爐後，各產業供應鏈供不應求，不只車用晶片短缺，後面
很多產業供應鏈恐會連環爆晶片大缺貨，預計缺貨情況今年不會解決，可能延燒至明年以
後。

王美花會後表示，國外汽車供應鏈，因缺晶片導致工廠無法生產，影響整串汽車產業，甚
至會衝擊工人就業，國外政府高度擔心，透過外交管道傳達需求，經濟部了解其重要性，
與四家業者在會中達成共識，業者表示願意配合政府請求盡量支援。

如何擠出產能，王美花表示，與會業者提出三大方向，一、優化生產線效率，將原本100
％產能儘量拉高到102％、103％甚至更高，多出產能提供車用晶片。二、調高車用晶片「
Supporting Rate」（交貨率），例如每下單100片約可給到70或80片，晶圓廠承諾「車用
晶片交貨率會是最高」，以此解決緊急需求。三、晶圓廠願意與其他產品客戶協調能否延
後一點、量減少一點，因應車用晶片又急、又大需求，王美花說，這涉及非常複雜商業談
判，也要其他客戶體諒才可能有較大進展。

王美花說，半導體晶片一直需求大於供給，這波外交求援是否會排擠本土廠商需求？廠商
已表示，對原已下訂單廠商都有義務去提供，但願在可行範圍裡面盡量協助，這次事件凸
顯台灣半導體產業在全球占有非常重要角色。

#車用晶片 #交貨 #王美花 #產能 #客戶

心得/說明：

雖然新聞說經濟部長找台積電、聯電、世界先進、力積電喬產能，
不過就算再怎麼壓榨工程師做更多事也喬不出多少產能，
車用晶片荒的問題短期內很難解決。

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上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
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