車禍現場責任理賠 - 汽車

追撞事故，原本就是後方車[未注意車前狀況]，應負起肇事完全責任。確實肇責建議在案發日起算30天後，向案發地交通大隊申請，道路交通事故初步分析研判表[免費]，就能得知其責任初步分析結果，待分析結果出爐即可分曉，誰是肇事主因ˋ誰是肇事次因或無肇事因數，雙方就都不再會有不平衡或被坑的感覺。車是車主[你們]的，車主[你們]有權主張在哪修復，是否更換新品，除非車主願意配合，否則任何人乃至法院都無權干預。所以對方是否要來看車，並不重要，以發票ˋ估價單，和更換前的損壞照片，為憑即可惟修復費用的部份，對方依法可以主張折舊給付。[工資部分不得主張折舊給付]，此乃於法有據，只要[對造]主動提出此主張，法院就必須依法照准，也就是說求償的一方絕對無法拿到訴訟標的［修理費用］的全部。試算公式:零件材料費X0.369X出廠年齡[以行照為憑]==折舊金額修復費用總金額，減去折舊金額之所得，才是給付方應給付之實際金額。依行政院公布之固定資產耐用年數表、固定資產折舊率表及所得稅法第五十四條第三項之規定，系爭汽車耐用年數為五年，依定率遞減法每年折舊0.369，本件零件折舊後之金額已低於成本十分之一，應依成本十分之一計算。各退一步ˋ海闊天空，儘可能達成共識和解，進入冗長的訴訟程序，最終的結果肯定是[二敗俱傷]。當然你們雙方都可以考慮，向調解委員會申請調解[免費]，若雙方能達成協議進而和解，以免訟累當然最好。惟調解委員會的功能，充其量只是一個和事佬的單位而已，其通知書乃至調解過程，都不具有強制公權力存在，任何一方都可以自由選擇，是否願意前往接受調解。且在調解過程中，若雙方差距太大，無法取得共識，任何一方，都可斷然拒絕，調解委員會無權強制干預，只能算調解不成立而已，除非調解成立，該調解書就視同法院判決，才具備有法律效率。...Showmore

1事由:由草屯往台中方向行駛.因當天塞車走走停停.剛好我姐停止行駛狀態.後方車卻突然撞了上來沒多久又一下.下車觀看.對方(還在當兵)也下車說了.是因煞車失靈沒煞車*對於責任歸屬有爭議.事故發生30日後至警方申請初步研判表(免費).或縣市車鑑會(3000).仍不服再向覆議會或警大.交大申請鑑定(翻盤機率不大).2姐姐本身車子在台中toyo踏保養習慣了.所以隔天就送修到那邊.保養場估價為3萬多塊.對方既然還要姐姐她們幫忙分擔.太不合理了吧!!*損懷賠償以恢復原狀為則.姐姐的車齡逾5年.坦言說若上法院會有折舊率的問題(千分之369).因此能拿到現金2~3萬.其實還算OK的啦..3姐夫沒有車子上班都要做計程車.也要花費.那這些費用又該由誰出???姐姐ㄊㄇ單純希望對方可以把車子恢復原狀就好了.可怎ㄇ那ㄇ麻煩.我該怎ㄇ幫姐姐*是可以要求.端看中間處理過程及談和解之際雙方的氣氛另做決定.其實也不要太堅持..重點還是拿到現金最實際.*建議申請調解.跑法院曠日費時.即使上法院.開庭前法官也會要求私下和解....Showmore

您好:車禍現場責任理賠答:一、以你的狀況，如自已的車保有車損險，就交給保險公司處理，也是一個方式。二、算是好運，人員沒怎樣，了一些錢消災。三、車禍其實沒有人希忘發生的，當做過運，心情也會好過點。四、如果他能完全回復那是最好，我曾看過一輛機車闖紅燈撞到一輛BMW的，其實是那機車的錯，那他還幚他修機車，人比人氣死人，和氣生財，希望你們會處理的雙方滿意。加得利購物網(www.giadory.com.tw)人員回答...Showmore