車禍現場責任理賠 - 汽車
By Ethan
at 2009-07-31T00:00
在國到六號發生車禍事由:由草屯往台中方向行駛.因當天塞車走走停停.剛好我姐停止行駛狀態.後方車卻突然撞了上來沒多久又一下.下車觀看.對方(還在當兵)也下車說了.是因煞車失靈沒煞車了.所以就撞了上來.對方車引擊還冒煙不段事後在警局作筆錄說有保險理賠.但隔天卻說沒有保險ㄌ而把事情交給媽媽處理.對方說有誠意解決卻龜毛不段要求姐姐他們報出險看是否可以理賠到她ㄇ(錯在他那有可能)又要求到ㄊㄇ認識的車廠(草屯)維修.姐姐本身車子在台中toyo踏保養習慣了.所以隔天就送修到那邊.保養場估價為3萬多塊.對方既然還要姐姐她們幫忙分擔.太不合理了吧!!講了一推藉口理由.說家裡沒錢怎樣一堆理由不然就說姐姐得車也開了5.6年ㄌ.換了新的東西還可以用很久所以叫姐姐她們要幫忙分擔.但後車撞到前車又是沒煞車的狀態本身就是錯的.沒撞到也不用理賠阿!事發至今也以5.6天了.到現再也是都出張嘴巴而已也不去看看車子到底撞的多嚴重.光憑想像的哪知道車身多ㄇ慘狀.以為輕輕撞..也不ㄑ看車車只會打來殺價不處理事情.姐夫沒有車子上班都要做計程車.也要花費.那這些費用又該由誰出???姐姐ㄊㄇ單純希望對方可以把車子恢復原狀就好了.可怎ㄇ那ㄇ麻煩.我該怎ㄇ幫姐姐麻煩各位大大幫忙想辦法...Showmore
追撞事故,原本就是後方車[未注意車前狀況],應負起肇事完全責任。確實肇責建議在案發日起算30天後,向案發地交通大隊申請,道路交通事故初步分析研判表[免費],就能得知其責任初步分析結果,待分析結果出爐即可分曉,誰是肇事主因ˋ誰是肇事次因或無肇事因數,雙方就都不再會有不平衡或被坑的感覺。車是車主[你們]的,車主[你們]有權主張在哪修復,是否更換新品,除非車主願意配合,否則任何人乃至法院都無權干預。所以對方是否要來看車,並不重要,以發票ˋ估價單,和更換前的損壞照片,為憑即可惟修復費用的部份,對方依法可以主張折舊給付。[工資部分不得主張折舊給付],此乃於法有據,只要[對造]主動提出此主張,法院就必須依法照准,也就是說求償的一方絕對無法拿到訴訟標的[修理費用]的全部。試算公式:零件材料費X0.369X出廠年齡[以行照為憑]==折舊金額修復費用總金額,減去折舊金額之所得,才是給付方應給付之實際金額。依行政院公布之固定資產耐用年數表、固定資產折舊率表及所得稅法第五十四條第三項之規定,系爭汽車耐用年數為五年,依定率遞減法每年折舊0.369,本件零件折舊後之金額已低於成本十分之一,應依成本十分之一計算。各退一步ˋ海闊天空,儘可能達成共識和解,進入冗長的訴訟程序,最終的結果肯定是[二敗俱傷]。當然你們雙方都可以考慮,向調解委員會申請調解[免費],若雙方能達成協議進而和解,以免訟累當然最好。惟調解委員會的功能,充其量只是一個和事佬的單位而已,其通知書乃至調解過程,都不具有強制公權力存在,任何一方都可以自由選擇,是否願意前往接受調解。且在調解過程中,若雙方差距太大,無法取得共識,任何一方,都可斷然拒絕,調解委員會無權強制干預,只能算調解不成立而已,除非調解成立,該調解書就視同法院判決,才具備有法律效率。...Showmore
1事由:由草屯往台中方向行駛.因當天塞車走走停停.剛好我姐停止行駛狀態.後方車卻突然撞了上來沒多久又一下.下車觀看.對方(還在當兵)也下車說了.是因煞車失靈沒煞車*對於責任歸屬有爭議.事故發生30日後至警方申請初步研判表(免費).或縣市車鑑會(3000).仍不服再向覆議會或警大.交大申請鑑定(翻盤機率不大).2姐姐本身車子在台中toyo踏保養習慣了.所以隔天就送修到那邊.保養場估價為3萬多塊.對方既然還要姐姐她們幫忙分擔.太不合理了吧!!*損懷賠償以恢復原狀為則.姐姐的車齡逾5年.坦言說若上法院會有折舊率的問題(千分之369).因此能拿到現金2~3萬.其實還算OK的啦..3姐夫沒有車子上班都要做計程車.也要花費.那這些費用又該由誰出???姐姐ㄊㄇ單純希望對方可以把車子恢復原狀就好了.可怎ㄇ那ㄇ麻煩.我該怎ㄇ幫姐姐*是可以要求.端看中間處理過程及談和解之際雙方的氣氛另做決定.其實也不要太堅持..重點還是拿到現金最實際.*建議申請調解.跑法院曠日費時.即使上法院.開庭前法官也會要求私下和解....Showmore
您好:車禍現場責任理賠答:一、以你的狀況,如自已的車保有車損險,就交給保險公司處理,也是一個方式。二、算是好運,人員沒怎樣,了一些錢消災。三、車禍其實沒有人希忘發生的,當做過運,心情也會好過點。四、如果他能完全回復那是最好,我曾看過一輛機車闖紅燈撞到一輛BMW的,其實是那機車的錯,那他還幚他修機車,人比人氣死人,和氣生財,希望你們會處理的雙方滿意。加得利購物網(www.giadory.com.tw)人員回答...Showmore
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