車禍肇事原因排名 - 開車

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宣導不要超速這件事情意義在於

沒事就沒事
有事就是大事

其實塞車狀況下反而比沒塞車更容易車禍
但通常都小擦撞
路上通行無阻的時候
出的車禍才可怕

路上沒車你也可以飆到200
反正不要被測速到就好
但也許前面有人在施工
也許前面貨車司機已經5、6天沒睡
高速行駛下
相對壓縮別人反應時間
路況本來就隨時可能有變化
速度車距應該保持在自己能隨時控制住的狀態下

看過一堆那種覺得自己技術好
就整路狂飆狂切的
撞到才嫌別人不會開車
同樣撞車
時速40跟時速80被撞到
差別應該不用說

講這麼多就是
還是安全開車啦
不要老是覺得自己很行就違規超速或閃燈秒切這種
安全第一好嗎

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All Comments

Olive avatarOlive2020-01-26
台灣駕駛人道德觀念很低 都是我爽就好
Hedda avatarHedda2020-01-31
駕車觀念>駕車技術
David avatarDavid2020-02-03
Elma avatarElma2020-02-05
就不守法、我最大、肇事都別人的錯
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-02-05
不要再倡導開慢了 幹
Aaliyah avatarAaliyah2020-02-10
不讓飆仔大爺爽飆 飆仔會噓你
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-02-13
快慢要看場合 高速公路不要太慢 市區不要太快
John avatarJohn2020-02-16
飆仔不會懂的 移民你看怎麼樣
Hamiltion avatarHamiltion2020-02-18
家人比追求速度重要太多了。
Gary avatarGary2020-02-19
我認為趕時間也不是超速的理由
Delia avatarDelia2020-02-23
高速公路遵守最低速限還是會被飆仔罵龜車啦..
Eden avatarEden2020-02-24
半夜就更不要開車了.哪天飆仔就從後面A你屁股.
Rae avatarRae2020-02-25
說的很好,肇事率高和死亡率高是不一樣的。飆車也許
肇事率不高,但死亡率絕對非常高
Robert avatarRobert2020-02-28
我大車版飆仔說你錯就是錯 不服來辯
Sarah avatarSarah2020-03-01
最低速限如果不是在外側車道就是龜啊,11樓的邏輯
Lily avatarLily2020-03-06
合乎法律速限被喊龜車.然後飆爽爽的飆仔邏輯.呵呵..
有本事叫政府訂個各車道最低速限不會
Jacky avatarJacky2020-03-07
反正在高速看那些飆仔都會祝他們早日..嗯嗯..
Jacky avatarJacky2020-03-12
https://i.imgur.com/kFd4t2k.jpg 堅持龜內線的連
Enid avatarEnid2020-03-14
法規都不知道還跟人家戰
Rosalind avatarRosalind2020-03-15
法規說中線最低可以到80,在車版會被說龜車
Ursula avatarUrsula2020-03-18
中線要求開到上限,內線是無限制呢,我還以為我在
國外
Vanessa avatarVanessa2020-03-20
中線80真的是龜車啊 有夠危險 害人害己
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-03-22
中線80後面的第一台車 還不能即時換車道走人時的話
後面要因為你 增加被撞的機會嗎?
Sandy avatarSandy2020-03-27
講一萬年還是一樣 比我快都瘋子 比我慢都傻子 每
Donna avatarDonna2020-03-28
個人都覺得自己的判斷最正確 最後大家都不守法 賭
誰先出事
Una avatarUna2020-03-30
車版飆仔都以為自己很行
Jack avatarJack2020-03-30
飆仔邏輯 照速限開龜車 超速 我直行車最大
Frederic avatarFrederic2020-03-30
沒100真的別上高速啊 車已經更多了 一堆龜中內線
Quintina avatarQuintina2020-04-01
台巴子買汽車就是要飆車,素質問題