車禍肇事責任分享 - 開車
By Jack
at 2018-06-25T23:57
at 2018-06-25T23:57
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打鐵趁熱,剛好現在在討論。分享周遭兩個例子給各位..
案例1:朋友開綠牌營業車,行經於一般道路,該路段有施工,所以左右兩邊都有圍起來,
路也不是很平,當時朋友右前方有一個男性,騎機車沒戴安全帽,因為路不平,所以有點
搖晃,就在剎那間,機車倒向朋友這邊,很不幸被朋友車壓過走了。
事後朋友對於造成傷亡,心裏壓力一直很大,對方家屬也極力爭取是我朋友離他太近才閃
不過,開了調解庭也沒有共識(朋友保險都有保滿),後來甚至想提告,車上也沒裝記錄
器,所以當時是各說各話。不過很幸運,警察後來在附近店家調到監視器,證明機車騎士
因為要護踏板上的東西,重心不穩摔倒,我朋友反應時間太短,所以無肇責。
事後跟朋友討論,行車紀錄器很重要,防禦性駕駛
也很重要,如果早有警覺,不要理騎士太近,或許可以避免,可以體會家屬的傷心跟想要
爭取更多賠償,不過只要自己遵守規則,也不是每個法官都是恐龍...
案例2:不同的朋友,也是開綠牌車,在路上追撞前車,對方是老車,殘值大概10幾萬那種
,事發後,強調有受傷,要求含精神賠償,車損,上班損失5.60萬。朋友覺得他時速不快
,對方都是演的,他保的保險公司也沒幫他處理,基本上滿爛的,金額搞不定,對方直接
提告,朋友跑了一次法院,雖然不甘心,因為不想跑法院耗,後來認賠,不過保險
沒辦法全賠,賠了40幾萬,他要自掏腰包付將近一半,沒辦法,追撞只能認了,慎選保險
公司真的有差,富邦真的還不錯。
本身中部人現在在南部上班,南部道路生態實在有點險峻,自保的方式就是不開快,遵守
規則,因本身是職業駕駛,公司也滿重視駕駛安全,分享一個
觀念,開車在路上時,不要以為對方一定會讓你,或是他一定會怎麼開,盡可能對到彼此
的視線,能減少很多事故。
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案例1:朋友開綠牌營業車,行經於一般道路,該路段有施工,所以左右兩邊都有圍起來,
路也不是很平,當時朋友右前方有一個男性,騎機車沒戴安全帽,因為路不平,所以有點
搖晃,就在剎那間,機車倒向朋友這邊,很不幸被朋友車壓過走了。
事後朋友對於造成傷亡,心裏壓力一直很大,對方家屬也極力爭取是我朋友離他太近才閃
不過,開了調解庭也沒有共識(朋友保險都有保滿),後來甚至想提告,車上也沒裝記錄
器,所以當時是各說各話。不過很幸運,警察後來在附近店家調到監視器,證明機車騎士
因為要護踏板上的東西,重心不穩摔倒,我朋友反應時間太短,所以無肇責。
事後跟朋友討論,行車紀錄器很重要,防禦性駕駛
也很重要,如果早有警覺,不要理騎士太近,或許可以避免,可以體會家屬的傷心跟想要
爭取更多賠償,不過只要自己遵守規則,也不是每個法官都是恐龍...
案例2:不同的朋友,也是開綠牌車,在路上追撞前車,對方是老車,殘值大概10幾萬那種
,事發後,強調有受傷,要求含精神賠償,車損,上班損失5.60萬。朋友覺得他時速不快
,對方都是演的,他保的保險公司也沒幫他處理,基本上滿爛的,金額搞不定,對方直接
提告,朋友跑了一次法院,雖然不甘心,因為不想跑法院耗,後來認賠,不過保險
沒辦法全賠,賠了40幾萬,他要自掏腰包付將近一半,沒辦法,追撞只能認了,慎選保險
公司真的有差,富邦真的還不錯。
本身中部人現在在南部上班,南部道路生態實在有點險峻,自保的方式就是不開快,遵守
規則,因本身是職業駕駛,公司也滿重視駕駛安全,分享一個
觀念,開車在路上時,不要以為對方一定會讓你,或是他一定會怎麼開,盡可能對到彼此
的視線,能減少很多事故。
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