車評是不是越來越沒人看？ - 汽車

就像其中一篇回文說的，
台灣的汽車節目越來越多，
我相信應該是看的人越來越多，
才願意開專門的汽車節目。

也如同其中一篇說的。
台灣沒有文化的蘊底，這放在台灣各方面應該也是很可以套用。

說回來車評。
我個人是已經幾乎沒有再看台灣的汽車頻道
包含電視與網路節目。
就是頂多看一下狂人日誌
還有一個「頂起來」系列的，我忘了啥名
沒有特別follow

剩下我有訂閱的汽車頻道大多是中國大陸的
我個人最喜歡「極速拍檔」
jacky與小喬與車的互動都很有趣
也有很多不同的系列，試駕各式超跑之類的
雖然我買不起超跑，但看著他們的節目，
就覺得娛樂性十足。
極速問答的部分也不錯，雖然很多問的都是台灣沒有的車
但jacky會用自己的主觀，跟為什麼他會這樣選來提供意見。
這在台灣....我相信是很難這樣公開說他覺得買那台比較好，
畢竟在台灣不能得罪自己的衣食父母
你說這樣有沒有參考價值？會不會很偏頗？
我是當娛樂節目看，看的開心就好。
反正也不是我要買車XD
而且還能在微信提問。（我沒有提過）

他們自己也說是小眾頻道，看的人不多
但我是有覺得他們發展越來越大的感覺
也會出國去出一些外景，我知道的有英國，澳洲，日本
內容對於我來說都是新鮮有趣的，可以知道當地的一些對於車的文化
而一些性能車輛也會拉到賽道上去測試，廝殺
雖然我覺得還是娛樂成分高
但我印象深的是，他們說為什麼挑這一個小賽車場？
因為他們沒有錢XD
小眾市場，資源相對少（但我不知道他們錢有沒有比台灣多）人家也願意在能力範圍拉去
賽道跑。

台灣是沒有賽道？還是沒有能力（錢）？還是沒有市場？還是沒有文化？

而裡面的女主持人小喬，我覺得是最棒的女主持人之一，
可以感受到他對車的熱情，與成長，是真的有在用心的。
對比台灣頻道女主持人、來賓....就不說了

我也喜歡看說相聲的「溜溜哥」
他有一些頻道是探訪台灣的一些改裝零件製造商。
我覺得內容也不錯，也有其他國外的
我記得我看過endless的
一些相聲內容，多半是自己的經驗跟想法，
你說有沒有學習的價值？
看相聲嘛！開心就好～

但我想到的是，台灣的一些零件生產商的故事。
而在台灣的汽車頻道有在做這一塊嗎？
人家還要飛一個海峽過來台灣才能做節目。
我們開一個車就能到了。
沒有人？為什麼？是文化嗎？
還是大家比較喜歡看在河濱公園開開車說底盤很穩？
坐進車內，說說內裝有沒有質感，那邊有充電孔？再比比有幾個指頭拳頭？

還有「YYP」我也是蠻喜歡的
他們現在感覺也做起來了，內容規模也大，
會用自己的方式去解析車輛，分享一些內容
最近看他說新馬自達三跟開發者（？）的訪談，去解說馬三設計的玄學
也去測試改扭力樑的結果到底有沒有影響到操控，
跟為什麼有其中的差異的原因
但他是馬粉XD內容客不客觀我不知道
至少我也是看的開心

說到扭力樑，我就想到台灣前一陣子很紅的扭力樑之亂
跟146事件？
YYP也是有再跑賽車
我是沒有看到他說什麼你賽道跑多少秒再來跟我談操控之類的
反而去探討「操控好」到底是怎麼一回事，
去討論人車回饋又是怎麼一回事（這極速拍檔也說過)

有一個叫「備胎說車」
我也常開，用快速，簡單易懂的方式分享一些原理或是概念
還有說說一些平常可能會有的問題與迷思。
常常也是會聽到他說從哪裡找什麼論文或是資料統計來佐證他的說法。
他也有一個部分是在說各車廠的故事與各種血淚交織
可以知道一些車廠曾經的恩怨情仇什麼的，也是很有趣

還有一個叫「加速度」的頻道
不過這好像更新比較慢一點，
有測試，有理論探討，
但他的影片比較少一點的樣子。

以上提供幾個youtube的頻道供參考
大家在這裡說再多，都無法改變目前台灣車評界的現狀。
但改變自己比改變別人簡單一些
你可以選擇不要看他們，轉而看向其他的頻道。
我無法去改變台灣的生態，但我能選擇我想要的娛樂方式！
希望大家都能找到自己喜愛的車評節目～



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