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鴻海（2317）董事長劉揚偉日前曾說，請大家拭目以待MIH新車款，該車款將展現標準化
與模組化可能性與效益，鴻海旗下MIH電動車開放平台（Mobility In Harmony Open EV P
latform），今（31）日發起MIH電動車造型設計大賽，廣邀「小型電動車」造型稿件，希
望透過外界年輕世代的眼光，來形塑將來MIH電動車模樣。
MIH表示，近年來，台灣針對學生舉辦交通工具類的設計比賽明顯減少，且多以二輪載具
為主，電動車對台灣來說是百年難得一遇的好機會，MIH聯盟除串聯產業夥伴、推動標準
化及模組化，更希望能培養有興趣投入電動車領域的新世代，不只是軟硬體、機械工程，
設計人才更是不可或缺的一環。
MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示，為年輕人打造美好且多元生活型態，是MIH不變的
初衷，年輕人生活方式應為Work to Live而非Live to Work，透過本次設計比賽，希望傾
聽年輕人的聲音及需求，彼此腦力激盪，打造屬於Z世代的電動車，MIH希望提供良好平台
，一起從台灣出發，邁向國際。」
未來的移動產業必須是基於年輕人所勾勒的未來而生，產業的轉型及創新也必須符合年輕
族群的價值觀，切合年輕族群生活態度，因此，MIH期望與年輕設計人才展開對話，一同
探索年輕族群心中人、車與生活的新關係，移動出行的創新概念及服務想法，理想電動車
的樣貌，同時支持並挖掘設計新星。
本次MIH電動車造型設計大賽，即日起開始徵件至2023年1月13日止，將以創意設計、造型
美學、使用者需求等評分標準，遴選出10組作品進入決賽，進入決賽每隊補助模型費用5
萬元，並於2023年4月登場的台灣智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）舉辦決賽，前
三名最高獎金為15萬元、5萬元、3萬元。
心得/說明：(30字以上)
厲害了，一台動輒百萬的電動車，連設計費都想省？只想花15萬搞定真的很瞧不起設計這
件事情；比賽美其名挖掘新星，實際上根本就是台灣企業不肯花錢搞設計的尿性。
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