較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市 - 貨車

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看推文很多人很多人質疑他的方向燈太低
但這設計早在2016年他的前代兄弟車KIA SPORTAGE上就有了
根據眾多車主的經驗統計 還沒聽過有因為這樣 發生甚麼危險
倒是有不少人被後車檢舉 轉彎或變換車道沒打方線燈.......
其實是有打 照片也有拍到 只是檢舉人不知道 下面那顆就是方向燈...
不過只要重新申訴 都會銷案啦 沒有人被罰過
只能說這設計在台灣 確實有點不太適合.....





※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言:
: 較預售再降 2 萬元 第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市
: 原文連結:https://www.7car.tw/articles/read/78213
: 原文內容:
: Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會,公布
: 新車相關資訊,首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力,提供兩個車型等級,分別
: 為 GLT-A、GLT-B,售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-1.jpg
: 為了強調第四代大刀闊斧的革新,這次南陽實業導入了帶來車名新義,於車名後方加入
: 了 L 的稱呼,來呼應原廠設計概念賦予”Lead 前瞻科技”、”Luxury 豪華舒適”、 ”
: Large 大器車格”三大概念,希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-2.jpg
: 在外觀部分除了延續 Hyundai 在近年大力主張的 Sensuous Sportiness 概念,整體擺
: 脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格,展現 Hyundai 大膽前衛的美
: 學,同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長,長寬高分別為 4,630mm、1,865mm
: 、1,670mm,比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm,軸距也長上 85mm 達到 2,755mm,如
: 此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-3.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-5.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-6.jpg
: 進入到座艙同樣與外型驚艷,車艙採用品牌新世代的人因數位設計,中控台以大自然飛瀑
: 式為靈感,以簡約水平線條帶出開闊平整化的駕駛視野與介面,並且換上 Tucson 車系首
: 度出現的 10.25 吋數位儀表、10.25 吋多媒體中文介面螢幕、SBW 電子線傳排檔與天橋
: 式鞍座,整體的配備鋪陳相當符合潮流,以使用者角度來說科技感相當濃厚。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-8.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-11.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-10.jpg
: 安全防護方面,Tucson L 標準配備 SmartSense 主動安全科技,包括 FCA 前方主動煞停
: 輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠
: 近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中,也提供 BCA 盲點偵測暨防撞
: 輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及 HDA 高
: 速公路輔助系統等
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-7.jpg
: 1.6 T-GDI 渦輪增壓四缸引擎,其最大馬力180ps / 5,500rpm、最大扭力為 27kg.m
: /1,500 - 4,500rpm,搭配七速自手排系統,其平均油耗數字介於 15.2~15.7km/L,能源
: 效率達到 1 級的表現。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080727-1.jpg
: Hyundai 近年來在車輛設計工程方面不斷革新,第四代 Tucson L 展現相當高度的成熟度
: ,設計上全面進化,放大車格後也有絕佳的空間優勢,眾多的電子科技配備,論動力、空
: 間與配備在同級對手間都是水準上的演出,而在品牌形象持續躍進的過程中,以目前接單
: 數超過一千張的情況下,Tucson L 有望能以實際上的產品力展現成為品牌最熱賣的車款
: 。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-12.jpg
: 心得/說明:
: 又比預售降2萬 好佛r
: 這應該是現代來台灣首款支援中文的車機?
: 儀錶板依然是英文 真不知道為啥要做半套
: 之前看8891評這台 似乎不錯
: 只是依然是那根鐵桿...咳咳
: 另外試駕的媒體都有提到後座不能調整椅背接近90°
: 似乎是因應客貨車認證
: 恩恩
: 不知道上市後有沒有改

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All Comments

Belly avatarBelly2021-12-09
但他兄弟車這代改回來了
Kristin avatarKristin2021-12-12
方向燈在正常位置也沒用,有人不看方向燈啊,在哪都沒差
William avatarWilliam2021-12-09
是這樣沒錯,五年前車媒影片就有提到了
Jack avatarJack2021-12-12
路上看過kona方向燈的位置真的會讓人困惑一下
Gary avatarGary2021-12-09
事實上放這麼低就不是什麼好設計
Dora avatarDora2021-12-12
保桿那個位置技術不好的也是容易撞到
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-12-09
全球都上市了 能通過各國安規表示這設計沒問題
Mary avatarMary2021-12-12
被後車檢舉也就,表示那位置很多人不會注意到。既然國產化,也可以考慮因地制宜
Irma avatarIrma2021-12-09
這台車剛拿到 US News 年度最佳緊湊型 SUV
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-12-12
設計就差啊
Frederic avatarFrederic2021-12-09
方向燈太低根本不是問題,一堆正常高度的方向燈都沒亮過,完全忘了選配
Necoo avatarNecoo2021-12-12
國產化都是假國產化好嗎 在台都只是組裝而已
Joseph avatarJoseph2021-12-09
原廠不可能因為你台灣這點小市場去硬改一個新版本
Connor avatarConnor2021-12-12
只好加裝聲音的了 ”正彎 請注意喔~” 小問題啦
Thomas avatarThomas2021-12-09
我國的國組似乎除了拔與偷 沒有增與加的選項
Harry avatarHarry2021-12-12
簡言之,民智未開的落後國。Sportage好像改成倒車燈在下面?一定要遵循分離式燈組設計就是了XD
Faithe avatarFaithe2021-12-09
有啊 增加鐵桿 也是增加的一種
Puput avatarPuput2021-12-12
右轉彎 請注意 右轉彎 請注意
Oscar avatarOscar2021-12-09
比起方向燈太低,我比較在意一堆惱人高射炮大燈
Noah avatarNoah2021-12-12
方向燈真的是小問題 只對貼屁股的有影響,打鳥燈真的才是對用路人安全影響很大
Jack avatarJack2021-12-09
還要申訴是警察在混吧
Noah avatarNoah2021-12-12
意外嗎? 台灣警察 哈哈
Irma avatarIrma2021-12-09
紅色方向燈還更讓人困擾