輪上扭力突破4萬Nm Ford Bronco檔位解密 - 貨車

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By Carol
at 2020-07-23T18:33

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原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/6515

原文內容:Ford Bronco發表過後,掀起了一陣討論,尤其在美國市場對於這種車輛有著更高的興趣,以往這級距的產品都由Jeep給包辦,現在Ford推出了全新的Bronco讓大家有了新的選擇,在此同時手排車款還有著「C」檔設定,而這個檔位的作用是甚麼呢?Youtuber大神解答給你聽!

在Bronco發表過後,許多人被這小巧可愛的越野車給吸引過去,就像是Suzuki Jimny帶起了一股風潮,而Bronco順勢接下了這個潮流,就連台灣都有許多車迷表示想買,不過這輛車可是貨真價實的越野車種,超強的越野性能更是它的賣點之一,在經過知名的Youtube頻道「Engineering Explained」的計算過後,發現這輛車在「C」檔時,輪上扭力可以來到40000Nm之多,當時最新的Tesla Roadster發表之時,其中輪上扭力也只有10000Nm而已,顯在Bronco的強大之處。

但輪上扭力很大並不代表著這輛車就可以擁有很快的速度,或許最大馬力還可以跟速度有些連結,而扭力部分則與速度沒有絕對的關係,之所以會有這麼大的扭力值,是因為在「C」檔的狀態下,其齒比轉換的關係放大了近95倍之多,而根據Bronco的2.3L直列四缸引擎所擁有的420Nm峰值扭力,大約就是40000Nm,或許你會說怎麼不用2.7L V6那顆引擎進行計算呢?那是因為僅有2.3L這顆引擎才配有手排變速箱,2.7L車型配置的是自排變速箱。

而在他們的計算之下,其實Bronco最大扭力能不能發揮,還是要看輪胎能不能擁有這麼大的抓地力,若是使用一般的輪胎沒辦法發惠這個檔位的特性,但其實這個檔位有個好處就是可以用極低的速度行駛,因此如果在突破地形的狀態下,可以完全不必理會離合器的收放,讓駕駛可以更專注在路線以及車輛的行進,不過在「C」檔的狀態下,車速大約在1.6~10km/h之間,也真的只能用在越野用途而已。

其實這個檔位的名稱為Crawler Gear,並不是一個很新的東西,在很多的大型貨車上面都可以看到,很大的重點就是擁有超大的扭力特性,因此承載重物時的起步或是爬坡狀態都會相當受用,另外也因為可以用極低速的方式行駛,因此大型貨車有時在極低速的狀態下修正路線也會使用,只能說這輛Bronco的越野實力真的相當驚人!如果台灣有幸可以導入的話,相信會吸引不少熱血玩家的青睞。

心得/說明:(30字以上)
原廠似乎沒有特別強調這件事
4萬牛米聽起來真的很強~
不曉得以前的越野車有沒有這種檔位配置
這個離合器控制有什麼不一樣的地方
因為很難想像時速2km/h然後不用踩離合器的狀況

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Oscar avatar
By Oscar
at 2020-07-23T19:43
幹掉 M60A3 的扭力??
Olga avatar
By Olga
at 2020-07-26T02:55
不就只是自帶個簡易的加力箱.....
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By Oliver
at 2020-07-29T10:52
就一個沒差速功能的加力箱而已
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-08-01T07:05
這台進到台灣一台大概要賣個兩百六十萬吧WW 不過這車
真好看
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-08-05T17:07
2.7L那個只搭過橫置引擎底盤
就是Fusion ecoboost
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By Thomas
at 2020-08-05T19:00
摩擦力不夠扭力大也沒用的
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-08-05T20:29
改成電影煞不住那台貨卡就可以推火車了吧
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-08-09T07:25
變速箱撐得住嗎?
Jake avatar
By Jake
at 2020-08-09T12:25
手排箱OK的啦
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-08-11T13:07
有些大貨聯結有 就是爬坡檔 齒比比一檔還大
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-08-12T23:48
C檔是連熄火都不用管 因為怠速就夠前進 卡住就輪胎空轉

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