輪胎大小對越野能力的影響 - 貨車

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請教在路上常看到很窄很小的輪胎的貨車或廂型車

走泥濘又多石塊的爬坡夠嗎?

這種車不是以載重爬坡為主打嗎

為什麼它們常配這種小胎?


還是說, 只要有四軀, 輪胎大小不是重點?

在易打滑泥石路段, 二傳裝雪鏈可以應付嗎

如果二軀後傳15吋胎, 換成越野性能的胎種,

是不是上述這種程度的越野也沒問題了呢? 感謝

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All Comments

Quanna avatarQuanna2018-02-25
爬坡是看扭力吧
Robert avatarRobert2018-02-28
你說的那些小貨車廂型車很少在跑offroad吧?
Elvira avatarElvira2018-03-02
請教原po在哪條路上看到 難道是去跑碎石泥濘路段遇到的?
Doris avatarDoris2018-03-04
四傳是多幾個驅動輪有抓地力提供前進的機會 扭力夠用就好
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-03-05
跟雪地起步道理一樣 扭力太大反而會打滑
Hazel avatarHazel2018-03-05
你講的情況其實不算越野
Eden avatarEden2018-03-10
在扭力夠用的前提下,輪越大越野能力越強
Liam avatarLiam2018-03-14
落差50公分是怎樣的概念?小弟不懂
Oliver avatarOliver2018-03-15
底盤落差50公分XDDD
Isla avatarIsla2018-03-18
載重爬坡跟off-road是兩碼子事...
Cara avatarCara2018-03-20
落差50公分是怎樣? 一般休旅車不是最低離地才20公分上下
Olive avatarOlive2018-03-23
固定軸,懸吊升舉越高落差就能越大
Doris avatarDoris2018-03-25
落差50公分!! 你需要固定軸 加長避震行程
Margaret avatarMargaret2018-03-28
50公分落差,那你輪胎起碼直徑要超過1公尺
Catherine avatarCatherine2018-03-31
有開過輪胎直徑1米左右的曳引機,50公分落差完全爬不上去
David avatarDavid2018-04-02
雪鏈是破冰,咬雪。泥巴地效果有限,碎石更不用說。一般
泥地就算沒坡度2驅就很危險了,一般的2驅車LDS限滑的設定
不太一樣,甚至是像福特用TVC限滑的方式。只要一輪沒抓地
力,另一輪動力就會減少許多。能輕度越野的AWD都有中央
Kumar avatarKumar2018-04-03
限滑,雖然點子系統有差,但配合類似ESP的煞車,好一點
的甚至剩一輪都能脫困(森林人)。至於你拍的路...我想要
有差速鎖才有辦法....小肥別想了
Catherine avatarCatherine2018-04-06
從中間一般的4驅就行。旁邊真的落差大的無法