輪胎產地有差嗎? - 汽車

Table of Contents

之前收了幾組原廠落地胎
偶然之下跟一個車友討論到

產地比較沒那麽關鍵
同款式大概是同廠生產
不同產地也無從比較起

我們討論的內容大意是
新款不如舊款,零售不如批售

很多輪胎的型號出第二代第三代
通常是輪胎廠在品質降一成
但成本少一半的情況下去研發的

導致一些比較專業的車友
會感受到新款式表現不如以往舊款
即使品質用料可能只有一成的差距

另外也會感覺到原廠落地胎的品質
都優於外面同款,但零售的輪胎

我們想這也是有可能的
你一條一條的買
人家車廠一次採購多少量
問你輪胎廠你能不能客製

別忘了,車廠最初招標的時候
各個輪胎廠可是眾星雲集
無不拿出最厲害的產品出來競標的

競爭的結果下
用PS4的性能當成P4在賣
(PS4的配方做成P4)
你說可不可能
是我我就幹了



※ 引述《ULTIMA1002 (晚點再說)》之銘言:
: 看不少人對於輪胎的產地都有特定情節,
: 只要不是在日本或歐洲生產的都會被打問號,
: 店家在賣好像也是因產地差異有分出價差,
: 所以那些中國生產。東南亞生產。或是台灣生產
: 的配方是真的會跟原產地不同?
: 橡膠不是原料都是差不多嗎?
:
: ----
: Sent from BePTT on my Xiaomi Mi 9T Pro

--

All Comments

Rae avatarRae2022-07-02
F1A5賣你Duraplus價,3萬條!
什麼,你要8條ATM2 ?
Mason avatarMason2022-07-03
沒有研發少一半這種事 只有料錢
Zora avatarZora2022-07-02
不就是為了環保?
Oscar avatarOscar2022-07-03
成本少的那一半要從哪裡減??
Elma avatarElma2022-07-02
錯很大
Joe avatarJoe2022-07-03
成本不要提高就偷笑了,還減一半,什麼鬼。
Catherine avatarCatherine2022-07-02
你應該是沒有很理解所謂台灣標案的生態喔,招標這碼
事,就是用最爛的品質,賺到最高的利潤…
Heather avatarHeather2022-07-03
還是你覺得日本原廠的神A也是配MA307這種x胎?
Caitlin avatarCaitlin2022-07-02
原廠尬掐輪本來就是客製,零售版要面對所以車款的設
定當然是不一樣的,尬掐輪的客製是比零售好或差其
實不一定,跟該品牌的要求有關