輪胎的軟硬 - 一級方程式賽車 Formula One

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※ 引述《ACTION71 (ACTION71)》之銘言:
: 因為小弟對引擎內燃機比較有興趣
: 也看F1一段時間了
: 常常聽主播在講誰誰誰用什麼顏色的輪胎
: 軟硬什麼的
: 他的策略可能是怎樣怎樣的
: 想請問軟胎跟硬胎的性能差別
: 什麼時候適合用軟胎
: 什麼時候藥用硬胎

簡單回一下

今年Pirelli一共題提供6種不同的輪胎 4種乾胎 + 2種雨胎

橘色 Hard 硬胎 (抱歉ptt無法上橘色XD)
白色 Medium 中性胎
黃色 Soft 軟胎
紅色 Super-Soft 超軟胎

綠色 Intermediate 半雨胎
藍色 Full Wet 全雨胎

每一站Pirelli會供應4種乾胎中的2種 讓車隊使用
2種當中相對較硬的會稱為"Prime" 較軟的稱為"Option"
在乾地的情況下 一場比賽中每台車兩種胎都要用到

如果碰到使用半雨胎或雨胎的情況 就不用管"兩種胎都要用到"的規定
(半雨胎通常是在雨較小或沒下雨但賽道有水的情況下用 雨胎則是雨中使用)

"正常情況下"愈軟的胎抓地愈好 速度較快 但生命週期愈短 磨損得也較快
偶爾會出現磨不壞的Option or 一下就GG的Prime
可能是車子調校的問題或輪胎品管的問題(?)


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禮記有云 無征不信

他日官渡 看我以一擋百

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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2013-10-18
最後一句沒忘記強調品管問題XDD
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-10-21
想問為何不能上橘色?
Caroline avatarCaroline2013-10-24
話說Pirelli好像放話說11跟12月不給測試就要退出F1
Bethany avatarBethany2013-10-28
謝謝解答喔!!
Mia avatarMia2013-10-31
記得最近哪一站有用到白胎跟紅胎 直接跳過黃胎這樣正常嗎
Enid avatarEnid2013-11-03
很正常啊....而且不只一站是這樣吧....
Oscar avatarOscar2013-11-07
找RB協助測試啊、反正影響不大
Dorothy avatarDorothy2013-11-10
不能上橘色就是字面上的意思,辦不到,BBS的極限(?)
Lucy avatarLucy2013-11-13
拜託趕快退出
Enid avatarEnid2013-11-17
以前輪胎超耐沒比較好 要加油才進pit 毫無懸念 也不太需要顧胎
Necoo avatarNecoo2013-11-20
看過小賈在瓦倫西亞用軟胎跑55圈,還覺得普利司通比較好看?
瓦倫西亞總圈56 -.-
Iris avatarIris2013-11-23
現在好像也沒比較好? 不能取中間嗎他們 一場換個1次2次~"~
Charlotte avatarCharlotte2013-11-27
我個人是比較討厭軟硬胎都要用到這一條規則
Ingrid avatarIngrid2013-11-30
現行無聊的關鍵點在大家的策略都大同小異,跑起來無懸念
兩間以上的輪胎供應商 應該是比較簡單的解決辦法
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-12-03
如果不規定兩種配方胎都要用,相信我大家都會只用硬的
Wallis avatarWallis2013-12-06
因為每進站一次就是一次風險,尤其怕pit出包
會像去年摩納哥一樣,大家都不進站龜在外面慢慢跑
Vanessa avatarVanessa2013-12-10
藉著這話題問一下, 現在的技術能夠開發出一套從頭跑到
底的輪胎嗎? 也就是說換胎到底是必要還是只是為了增加
Vanessa avatarVanessa2013-12-13
比賽可看性而故意讓輪胎沒辦法跑到最後?
Sandy avatarSandy2013-12-16
P牌有說是FIA叫他們做衰竭比較快的胎來增加進站次數
Ina avatarIna2013-12-20
進站多意外多,才能增加比賽可看性
Rebecca avatarRebecca2013-12-23
理論上可以做出從頭跑到尾的胎,但是會很硬抓地力差
Linda avatarLinda2013-12-26
謝謝H大, 我只是在想, 用一套很硬跑不快的胎, 但是不
用進站從頭跑到尾VS換個一兩次但是跑很快的軟胎, 哪個
總時間比較短...
Hamiltion avatarHamiltion2013-12-30
影響的因素太多,每個場地不同,賽車因素車手因素等等
Gary avatarGary2014-01-02
所以每個場地車隊都在煩惱是三停好還是兩停好
Kristin avatarKristin2014-01-05
我"個人"覺得"完全"不換胎會比有換胎1~2次慢
Genevieve avatarGenevieve2014-01-09
假設兩次進站共花44秒,跑50圈一圈只需要追不到一秒
Ursula avatarUrsula2014-01-12
完全不換胎的應該會被進站兩次的輕鬆超過
Anonymous avatarAnonymous2014-01-15
想起某年的vet,跑到最後一圈換胎
Rae avatarRae2014-01-19
2010 Monza
Ina avatarIna2014-01-22
其實改回要加油就好了,這樣車重就會多一個變數出來
Isabella avatarIsabella2014-01-25
但是強者和弱者的關係是不會改變的,只是看似比較多超車鏡頭
Hedy avatarHedy2014-01-29
改回加油整個比賽就變幻莫測了 比在這邊改來改去好多了
Dorothy avatarDorothy2014-02-01
改回加油的話又可以看到蛇蛇君出沒了
Joseph avatarJoseph2014-02-04
改加油是車體架構大改,這不是好喬的東西
Puput avatarPuput2014-02-07
反正要繼續在輪胎、DRS等等之類做文章也只是看似精彩而已 XD
Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-02-11
老實說 我覺得以現在的技術應該可以做到油管還沒拔出前
車不能開走 只是看FIA有沒有想做而已...
Odelette avatarOdelette2014-02-14
因為安全為理由用一桶油跑完實在讓比賽無聊很多...
Connor avatarConnor2014-02-17
禁止加油=>比賽變難看=>把胎做爛一點=>各種爆胎 這樣是
有比加油安全??
真的不懂FIA在想什麼啊....