輪胎鎖死 - 一級方程式賽車 Formula One

By Adele
at 2022-09-10T22:25

Table of Contents

FP 跟 Q1目前看下來好多人都有鎖死的問題，
這一兩年才入坑，想問一下一般輪胎鎖死會是什麼原因？
煞車時機、轉向過度、機械問題..

還是有什麼其他因素呢？

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Tags: 賽車

All Comments

By Elvira
at 2022-09-07T07:04

太晚煞踩到底

By Olga
at 2022-09-10T16:52

太貪心

By Zenobia
at 2022-09-07T07:04

你講完了

By Liam
at 2022-09-10T16:52

車子太便宜，沒有標配ABS（誤

By Carol
at 2022-09-07T07:04

有一說是賽道維修後導致

By Kelly
at 2022-09-10T16:52

對就是你說的那樣 F1規定不能有ABS

By Dinah
at 2022-09-07T07:04

有可能是煞車太熱

By Queena
at 2022-09-10T16:52

你都說完了XD

By Jacob
at 2022-09-07T07:04

太便宜沒有ABS XDD

By Faithe
at 2022-09-10T16:52

跟brake bias有關，賽車煞車可以調前後的力度比，煞車

By Callum
at 2022-09-07T07:04

調比較靠前就可能造成前輪鎖死，但相對煞車時穩定度高些

By Ida
at 2022-09-10T16:52

同常調到後輪力度高就是可以靠煞車多一些轉向，車會靈活
但犧牲的就是穩定度，後輪鎖死通常就是GG直接spin

By Tom
at 2022-09-07T07:04

樓上講反了喔，前調多才可以靠重心積到前輪，增加
轉向，當前輪超出負荷時才鎖死變成轉向不足
重後輪煞車輸出，效率會很差，也因為是用［拉的］
會比較穩定，但並不會容易鎖死，因為還有引擎動力

By Carol
at 2022-09-10T16:52

讓重心轉移比較多到前輪靠的是調軟前面的懸吊不過確
實就算煞車比往前調，只要不超過負荷也是不會鎖死

By Jake
at 2022-09-07T07:04

不過這要細講會太多字，總之煞車平衡是一個很大的因素

By Joe
at 2022-09-10T16:52

煞車偏前都是比較understeer的設定，因為輪胎要同時負擔
大多數重量然後又要煞車跟轉向，就算沒鎖死也是偏轉向

By Erin
at 2022-09-07T07:04

不足，詳情可以google一下brake bias看一下偏前的設定

By Doris
at 2022-09-10T16:52

Monza高速賽道低下壓設定也是原因之一

Valtteri Bottas Bucket Hat 開箱

By Ursula
at 2022-09-10T22:03

嗨囉，F1版的各位。想說在板上潛水許久想說也來貢獻一下。最近看到Bottas的帽子想說本身是F1粉+住在精靈國度，因此沒有不支持的理由。其實前兩天就已經到貨了不過直到今天才有空取貨，因此馬上來跟大家分享。價格含運41歐元，換算台幣大概1200。廢話不多說，直接看圖八。包裹外 ...

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