看別人開箱
秉持著在車版把了不少文
也被噓了不少
也該像前人一樣回饋些給車版
粗糙的寫一下
=======前一台車======
12年powershift fiesta
https://i.imgur.com/8PivDsN.jpg
沒啥圖
放張紀念它一下
陪我上過武嶺
沒有像校友一樣亮警告燈停路邊過
五年多的車
沒花大條的
自費修的就漏冷凍油
其他就電瓶那些正常該換的
傳說的變速箱油封也沒去換過
亂改的費用絕對比修車貴
會買福特的大概都是喜歡抓住方向盤的穩定感吧？
短軸距的靈活+讓人安心的底盤
真的換組好點的輪胎開起來就是安心
真心感謝它陪我五年多 約會、結婚、孩子出生
願它能碰到也愛它
承載下個主人的美麗人生
=====換車了=====
因為家庭考量
想換能坐七個的
沒錢就看5+2
看過touran、α、odyssey
如果sienta有進口的
大概會買進口sienta吧？
odyssey是低階的看不上眼
高階的更買不起
但140卻沒LED頭燈真的很嘔
但日本人的巧思真的厲害
那個第三排的收折真的把空間用的淋漓盡致
α有看但因只是看看
沒試乘
一樣120內裝質感真的很像小鴨的感覺
若能接受這點α應為最適解
電池問題我可能比DSG還有信心吧？
質感真的買不下去
https://i.imgur.com/iLBCUno.jpg
其實當初看就差不多選定touran了
再看其他是想瞭解差多少
選CL純粹預算考量
17吋胎省錢
天窗說容易漏水上課就算了
柴油怕多掛進、排氣
DQ250也不是穩不掛的
就選CL了
交車不到一週
空間真的大勝小肥最有感
以往試過最多14格就上不去了
（網路說16、18格的我真的很納悶真的假的？）
目前試到四個大人14格不吃力
以前是一個人還很吃力
真心覺得一台家庭用車這樣夠用了
底盤就那樣吧
以往fiesta改避震、卡鉗、防傾桿一堆亂亂改
真心覺得「穩」但乘客會想哭
換touran就一樣穩穩的高速換車道
但乘客平常的乘坐也不會不舒服
這可能也後懸吊獨立、非獨立的天生差異吧
變速箱就見仁見智
但以開過雙福的比
DSG的換檔細膩度PS好的多
要雙離合器的就適時使用M模式吧
能接受修車就買吧
不想上課真心推蔫odyssey跟α
LED大燈真的有價值
以往換過LED大燈
（個人有謹守找光有切線的 ）
亮度肉眼差不多
但換的就是會有光線區塊有的亮有的不亮的情形
原廠貨就是均勻的亮
至於跟車系統個人覺得實在不適合台灣
要嘛跟龜車
要嘛留車距給人亂鑽
那個抓住方向盤油門卻被控制的感覺無法忍受
開車還是留心周遭注意路況最實在
第三排沒出風口也滿糟的
家人說很熱
皮椅也是
端午連假國五大塞有讓我為DSG捏把冷汗
塞到後來身椅被皮椅悶的有熱
如果可以把加熱座椅換成LEXUS的通風座椅
就更加分了
一點粗淺又雜亂的心得分享
願還在等車的早點交車
買不下DSG快買別台
大家行車平安
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