辛亥隧道區間測速 - 開車

小弟從小到大都住文山區
自從富少自強隧道自撞害死女友，內湖議員高嘉瑜就腦殘一直說要區間測速
後來自強隧道如大家所見，這就算了，交通局和警察局食髓知味又要來辛亥隧道洗罰單

有路過的板友應該知道，辛亥隧道線型筆直，燈光明亮（BTW說到照明，本來的照明夜間行
車綽綽有餘，而且是柔和的路燈黃光，不會刺眼眩光，為了區間測速車牌辨識換成刺眼的
白色LED，出入兩端雙向還有補光燈一直閃，開過去都快瞎了，區間測速更安全？狗屁）

這20幾年來我印象中從來沒出過富少飆車那種車禍，結果被高嘉瑜和北市府惡搞。文山區
地形封閉，不上高快速公路，要進市區就是辛亥隧道、莊敬隧道和興隆路，沒別的挑。這
樣搞等於掐住喉嚨。

話說回來，今天凌晨第一次區間測速後經過辛亥隧道，半夜0點多，遠遠就看到一堆人到二
殯前面不但放油還煞車，那邊是個大上坡，這樣一搞不到隧道口車流速率就剩錶速50了，
很難想像上下班尖峰和次尖峰時間會阻滯成什麼樣子。

一進隧道，完全只想放空開，因為我家老神A低速域時候錶速跟實際時速沒差多少，所以如
果開60是一定不可行，隨便就被拍了。50也有心理壓力，因為補個油+兩邊出隧道都是下坡
，隨便也會超過60。北七才會開車在那邊算秒數。

最後我的結論就是4AT老變速箱掛3檔開錶速40無壓力。如果大家車速都40-50在跑，加上白
天車流一定比半夜多，煞車的漣漪效應加成，車流速率恐怕下探30。

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