近期改款的國產休旅車比較優的是哪台？ - 休旅車
By Heather
at 2015-05-20T00:00
at 2015-05-20T00:00
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Outlander、CR-V、Kuga、U6、X-Trail
從去年底到今年初國產品牌都對自家的休旅車推出大改或小改，媒體也普遍認為休旅車比較受到台灣人喜愛
不過也因為這樣反而不知道該選擇哪一台休旅車比較好，所以想問問大家如果是你，對於近期改款的幾台休旅車比較偏愛哪一台呢？
從去年底到今年初國產品牌都對自家的休旅車推出大改或小改，媒體也普遍認為休旅車比較受到台灣人喜愛
不過也因為這樣反而不知道該選擇哪一台休旅車比較好，所以想問問大家如果是你，對於近期改款的幾台休旅車比較偏愛哪一台呢？
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By Daph Bay
at 2015-05-24T04:02
at 2015-05-24T04:02
Outlander 2WD華貴型-97.9萬
CR-V 2.4 VTi-S-96.9萬
Kuga 1.5時尚經典型-99.9萬
U6 Turbo Eco Hyper 2.0T 旗艦版-95.9萬
X-Trail 2.5豪華版-99.5萬
會有購買休旅車需求的往往都是比較偏向家庭取向的買家，也就是需要大空間以及舒適的乘坐空間，後座是需要經常載人的，相對的安全性應該是購買休旅車的首選考量，上述幾台休旅車價格相近，但在安全上卻有著很大的不同
Outlander-3顆氣囊
CR-V-4顆氣囊
Kuga-7顆氣囊
U6-6顆氣囊
X-Trail-6顆氣囊
Outlander、CR-V沒有氣簾基本上對於休旅車來說是比較不吃香的，這樣就沒辦法滿足後座經常載人的安全性，可以淘汰出局
剩下的Kuga、U6、X-Trail這三台休旅車有通過安全這道關卡其實已經都算是比較好的選擇，如果真的要再細算到底誰是最安全我想就是X-Trail了，畢竟在美國X-Trail在撞擊測試獲得的評價比起Kuga好很多，但U6沒有測試紀錄就無從得知了
所以如果重視安全的話我認為X-Trail是比較優的一台休旅車
而剩下的三台休旅車在配備上其實都給得不錯，有空的話可以去官網查看看，只是現在各品牌的休旅車在配備的命名上都不大相同，但基本的主動安全科技這三台休旅車都有了，比較值得一提的是U6跟X-Trail都有配備LED頭燈，這項配備成本較高，是只有在高級品牌或是頂級車型才會有的配備，能夠在百萬內買到算是很不錯
另外就是不只買休旅車要注意買任何車都須關注的日常開銷問題
Kuga有稅金的優勢（繳給政府較少）：Kuga > U6 > X-Trail
X-Trail有妥善率的優勢（維修成本較低）：X-Trail > U6 > Kuga
油耗上三台休旅車其實沒什麼好比較的，數據正負差沒超過1，駕駛習慣決定了你腳下的這台休旅車是比較省油還是比較耗油
但我個人覺得有個觀念可以思考看看，如果今天買休旅車或是任何一台車我們都希望能在駕駛時給予我們足夠安全也都希望能夠順順利利出門、平平安安回家，所以我對於妥善率較好的X-Trail會是比較有偏好的，畢竟出遊卻在路上顧路我想是所有人都最討厭遇到的事情，相對於Kuga及U6這兩台休旅車就比較常聽到維修上的抱怨
結論：我認為近期改款的百萬內國產休旅車比較優的就是X-Trail
By Liam
at 2015-05-24T22:22
at 2015-05-24T22:22
安全配備齊全、新世代的車型、後座乘座品質不錯
但是我不想為了幾十CC多繳一級稅金，這台車也沒有自動煞停系統
自己買的話選KUGA、福特的車門感覺比較厚重
而且2.0旗艦又有高科技的安全配備
U6只會叫、但KUGA是會幫你煞停~這個年代買車、我覺得就是要買
有高科技安全配備的車~~~不然去買中古的就好了阿
很想玩玩看自動路邊停車~~如果給老婆開、也不用擔心他不會停車
可是買來後座座椅一定要拿去改一下~~真的不太好座
U6~這個車廠感覺還不夠成熟
OUTLANDER、安全配備齊全、也有自動煞停這些高科技的安全配備
外觀真的太特殊了~加上後座沒有冷氣出風口
補充~環境攝影外面也可以自己加裝、不需要被這個配備吸引
就算在老的車都可以裝
By Ina
at 2015-05-24T18:40
at 2015-05-24T18:40
目前新款主被動安全 都很棒，還推出七人座車型~~
歡迎您跟佩佩預約賞車、試乘
三菱匯豐汽車台北區服務業代 佩佩
服務專線:0989544684
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裡面也有我的聯絡方式!!感謝您
2015-05-20 15:48:38 補充：
網友們的回覆
Outlander第三代在去年改款上市，除了動力、油耗、安全配備都有做升級之外，也加入了七人座休旅車款，116.9萬應有盡有。比較其他七人座休旅車，像是santa fe七人座休旅車就要147.8萬，Outlander算是一台CP值比較優的休旅車
動力上新世代MIVEC鋁合金引擎＋2WD or 4WD的切換，可以應用在不同路況的使用，如果喜歡爬山，常常往山上跑，這樣彈性的驅動系統使用起來應該不錯，另外再配合ECO MODE能控制節能，會更省油
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